Re:

Jörgen (Jet) skrev:

Tinsfci skrev: Regularity. Körs på vanliga vägar i lagliga farter (eller lägre).

Japp, vet det. Tyckte Regularity först lät som nåt för pensionerade tidstudiemän

Sen läste jag lite artiklar om Regularity och blev lite mer intresserad. I en artikel stod bla detta:

"Frågan är dock vad en förare i regularity får ut av att ligga och gnida i 50 knyck.
- Det kliar i högerfoten, men till slut blir det här tävling också. Man vill ju vinna, säger Walter olofsson.
På Midnattssolsrallyt har sträckorna inne på banor inte räknats med i resultatlistorna i regularityklasserna så där har förarna kunnat köra fortare om de vill. och då gasar de!"



Länk till hela artikeln:
http://www.klassiker.nu/zino.aspx?articleID=11079

Re:

Babbe skrev:

Meningen är ju att man ska ta sig runt och lära sig om Tk in och ut och sånt. inte köra fort.

Men jag har faktiskt mer än två lägen på gaspedalen i min bil.... fråga din bror

Re:

Tinsfci skrev:

Länk till hela artikeln: http://www.klassiker.nu/zino.aspx?articleID=11079

Jag testade faktiskt en regularitytävling (som kartis) i höstas. Skitkul var det! Kan verkligen rekommenderas.
Gubbarna i artikeln var så klar med och vann.

Hej!

Finns ju en variant av "prova på rally" nu mera. Nämligen Drivers open som det står om i bilsportbörsen nummer 3 i år. Enkelt beskrivet så skapar man en sträcka som inte går fortare än 80km/h typ grus/sfalt/konbana beroende på vad man har tillgång till och kör på tid med besiktade "standard" bilar. Låter som bengtfors mc är lite före gångare till detta skulle tro att fler klubbar kommer hänga på vad det lider.

Jag har en grus oval om du vill pröva !
kolla på youtube . dirt track in sweden mvh Johan

för 30 pängar får du väl en hyfsad grupp e bil ?
varför krongla till det då kan du desutom prova flera gånger