Volvo S60 Challenge/STCC

Hvor har det blitt av alle Volvo S60 Challenge/stcc bilene?
Dem brukes ikke på banan lenger. Står dom rundt i garasjer i Sverige och samlar dam?
Var det ingen bra bilar på banan?

Jag vurderar at köpa mej en. Vad är bra med bilen och vad är inte bra med disse bilene?

Måste säga att det är riktigt roliga bilar att köra!

Klassen kördes mellan 2002 och 2007 och Volvo fixade efterhand till barnsjukdomar på bilarna så i slutet var där inte mycket problem alls.

Vi körde klassen totalt i fyra år och är det något jag skulle bygga om på bilarna utanför det reglemente som fanns då är bränsletillförseln. Original sitter det en väldigt avancerad mekanism i tanken för att ta bensin i från de båda delarna av tanken. Detta skulle kunna ersättas med ett system med en catchtank. Problemet är att när man kör i långa svepande svängar och har minimalt med bensin i så kan den börja hacka i slutet av svängen.

Det är nog ganska enkelt att hitta mer effekt i bilarna om det efterfrågas, bara genom annan mjukvara. Men då lär problemet bli höger drivaxel. Vi råkade ut för att den vred sig om man körde och motorbromsade för häftigt så det vore inte fel att förstärka den eller bygga en starkare.

Det är en riktigt fin bil till ett väldigt bra pris!

Har du några frågor så är det bara att höra av sig! Vi har även en hel del reservdelar till bilarna om du är intresserad!

Ted Brink
0046735044338

Vi har kört en Challenge i långlopp ett par säsonger. Den håller ihop bra, bränsletillförseln är som sagt ett bekymmer men våra drivaxlar håller fint. Det kan bero på däckbredden, vad vet jag. Den minst starka punkten är huset till växellådan som är ett förstärkt orginalhus, det behövs ngt extra under en säsong. Det brukar tjatas om att bromsarna inte räcker men vi har åkt på orginalskivor utan problem under en säsong.

Annars påminner den lite om en stridsvagn. Fast skoj att köra med Tractives växellåda och mkt välbalanserad.

Bara fördelar med fabriksbyggt

Det er en standard bil med bur och annan växellåda?

Re:

Lærlingen skrev:

Det er en standard bil med bur och annan växellåda?

Standard är att ta i, men bilen är byggd av Volvo med en standardbil i botten. Det innebär i korthet:
Servo
Elhissar
Glasfönster
KBT-bur
Halv instrumentbräda
Fullt fungerande ventilation
Andra bromsar
Annan motorstyrning
Öhlins
Tractivelåda
Diffbroms
m.m

En bra S60 Challenge koster ca 130.000 -150.000,-
En super touring bil kostar ca 200.000,-

Varför burde man velge en s60 challenge framför en super touring?

MYCKET billigare i drift!

Re:

ted.brink skrev:

MYCKET billigare i drift!

Vad kostade 1 sesong i Volvo S60 Challenge?
Vad koster det at renovera motor och växellåda?
Måste man göra det efter 1 sesong?