skillnad mellan 320 si och vanlig 320

Är det någon här inne som sitter inne med konkret kunskap på vad det är för skillnad mellan en bmw 320si och en "vanlig" bmw 320?

Vad jag har för mig och hört någonstans är att den ska ha större oljekylkanaler i motorn och motorn är handbyggd utan vanos.
Dessutom ska den vara lite lättare och ha smidd hjulupphängning på något sätt.

Någon som sitter inne på mer info och kanske lite mer konkreta siffror på t.ex. viktminskning?

Kommer tyvärr inte ihåg var jag fick min info från och har försökt googla lite utan någon större framgång.

http://www.emotor.se/nyheter/visa.php?1357

Sköna Vicky Henderson Butler verkar gilla den http://www.youtube.com/watch?v=GT-kruuALrQ
Jag gillar den också .

Tack för infon, där fick man lite mer kött på benen.

Det är verkligen en trevlig bil att köra... effekten blir man kanske inte bortskämd med men den som endast tycker en rolig bil är rolig om den har mycket effekt har fortfarande mycket kvar att lära.

Re: skillnad mellan 320 si och vanlig 320

david-o skrev:

.......motorn är handbyggd utan vanos............

Som nybliven bmw-nörd.....så måste jag fråga....
VaFan är vanos...??

Re: skillnad mellan 320 si och vanlig 320

ButterflyRacing skrev:

david-o skrev: .......motorn är handbyggd utan vanos............ Som nybliven bmw-nörd.....så måste jag fråga.... VaFan är vanos...??

"Variabeler Nockenwellen Steuerung" = Variabel kamaxelstyrning.

Re: skillnad mellan 320 si och vanlig 320

Niklas Sandström skrev:

"Variabeler Nockenwellen Steuerung" = Variabel kamaxelstyrning.

ok.
och det är bra...eller dåligt..att ha...??

Re: skillnad mellan 320 si och vanlig 320

ButterflyRacing skrev:

Niklas Sandström skrev: "Variabeler Nockenwellen Steuerung" = Variabel kamaxelstyrning. ok. och det är bra...eller dåligt..att ha...??

För en gatbil är det ju perfekt att både ha lågvarvsvrid och högvarvseffekt. Det finns både enkelvanos (bara insugskammen) och dubbel vanos (båda kammarna) med hjälp av oljetryck kan ECU'n vrida kammarna +/- 12,5 grader oberoende av varandra.

I tävlingssamanhang är det få som använder det och har full nytta av det då det tar väldigt med tid i bromsbänk för att mappa fram optimal kaminställning på alla lastfall.

Re: skillnad mellan 320 si och vanlig 320

ButterflyRacing skrev:

david-o skrev: .......motorn är handbyggd utan vanos............ Som nybliven bmw-nörd.....så måste jag fråga.... VaFan är vanos...??

Mitt påstående verkade dock inte helt rätt om man läser texten på emotor.se
Fråga mig inte vad skillnaden är bara

om valvetronic: http://www.usautoparts.net/bmw/technology/valvetronic.htm

Likheten däremot är att båda bilarna har för lite effekt