Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Skulle besiktiga igår. Åkte 4mil för att få nobben direkt. Dom vägrade besiktiga bilen för att den va för låg. > Så jag fick åka hem igen. Så ett tips till er som har GT3, ferrari och liknande bilar är ju att det är "ingen idé" att ni åker till SBP. För som han sa 10ggr "Det är ingen idé" Ska bli skönt när det öppnar fler konkurenter till SBP.

Helt otroligt....men farbrors MB var också "för låg" men den besiktigade dom utanför...det gäller att få rätt gubbe..märkligt.

Extra domkraft

Jag har fastnat på lyften två år i rad. Frontläppen går förbi men sedan är det stopp. Man klarar inte att lyfta upp bilen och inte heller att få släden förbi framaxeln. Jag köpte den minsta saxdomkraften på Biltema, den börjar vid 90 mm. Så i fredags när jag skulle besiktiga så förklarade jag att bilen sannolikt skulle fastna på lyften men att jag hade motmedel. Det gick bra. Frontläppen passerade utan kontakt. Sedan använde jag min domkraft på båda sidorna så att de kunde lägga in kuddar och kunde lyfta framaxeln.

Besiktigad UA. Nu var det i och för sig en väldigt schysst kille som råkar ha en bil här på forumet. Men jag tror ändå att jag skulle passera om jag hade haft mindre tur med besiktningsman.

Peo.

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Skulle besiktiga igår. Åkte 4mil för att få nobben direkt. Dom vägrade besiktiga bilen för att den va för låg. > Så jag fick åka hem igen. Så ett tips till er som har GT3, ferrari och liknande bilar är ju att det är "ingen idé" att ni åker till SBP. För som han sa 10ggr "Det är ingen idé" Ska bli skönt när det öppnar fler konkurenter till SBP.

Det är ju helt j-a oacceptabelt att man så uppenbart ska trilla dit pga någons aviga attityd eller dagsform

Jag har fått min bil igenom med blankt protokoll 4 år i rad och med modifieringar som iaf i en del stycken är större än dina, o det har ingenting att göra med försumlighet hos tjänstemannen i fråga, eller trafikosäkerhet hos bilen. Man blir lite trött

Då var du inte i Vmo då?
Där har de en ny lyft, perfekt för låga entusiastbilar.

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Ska bli skönt när det öppnar fler konkurenter till SBP.

Skall vi tills dess starta SBP-fanclub?

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Va sjutton Samuel, jag trodde den skulle bli vit , men den är klart rå ändå.
Ses på Uråsa .

Re:

[quote="karlzon"]

Samuel Lindkvist skrev:

Har beställt fälgar också. Hittade en gul M3:a med samma vinge som min och photoshoppat dit rätt fälgar och vita blinkers. Så nu kan man ju börja ana hur det kommer se ut när det är "klart" Fälgarna är 9x17" och väger endast 7,4kg/st. Jämför det med en lätt 9x17 motorsport fälg på 9kg så förstår man att dom är mycket lätta för sin storlek. Jag ska ha 2 uppsättningar men kan fixa fler till helt rätt priser om nån är sugen.

Mycket fina hjul. Vad är det för fabrikat på dessa fälgar och vad heter modellen??

Mvh / Mattias

Igår söndag blev det 15 varv på ringen. Tyvärr va det mycket trafik och mycket bilar som inte vill släppa om. Åkte uppvarmningsvarvet på morgonen på 8.07 sen va det fullt på banan och omöjligt att få nåt flyt. Verkar "tyvärr" inte va nån finanskris här inte. Lite mindre Engelsmän kanske. Men desto fler Italienare och dom verkar ha ännu svårare att släppa förbi. Mot slutet av dagen började det bli mindre bilar. Men innan dess hände tyvärr nåt tråkigt. Bakdäcket small på väg ner mot T13. Slutkört!!! Så jag fick stå och titta på när banan va helt fri dom sista 20min. Men man är ändå glad att det inte hände i fuchrörhe får då hade jag och Figgz fått åka likbil därifrån. Så nu blir det byte till annat däckmärke då det va 2:a gången. Men tankarna gick ändå inatt på alla scenarior som kunde hänt om det smällt på andra ställen. Usch!

Fick ett 8.12 varv på film, dock med en hel del trafik som tar ner tempot rejält. Sitter på lite dålig lina här nere men kanske kan ladda upp den senare.

och till slut lite glada miner. Man är ju trots allt på ringen efter 2år uppehåll.

INTE kul med däckexplosion! Tur att ni kom oskadade därifrån.. Vad var det för däck om man får fråga? Pirelli?

Usch då, tur att det hände där det inte går så fort. Kul att ses där uppe i bergen!

Nästa helg skall det monteras distansblock. Teknisk bes kl 18.00 på lördag. Kons hälsar och tackar!

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Men tankarna gick ändå inatt på alla scenarior som kunde hänt om det smällt på andra ställen. Usch!

Been there done that!
Du är inte ensam i livet längre utan har större ansvar nu!
Skaffa bur!

Skönt att det gick bra, Samuel, och att du fått tag i nya sulor redan

Dina chassin är ju som en blöt dröm på Ringen!!!

Vi väntar på ditt 7,40 varv

Re:

BTG skrev:

Samuel Lindkvist skrev: Men tankarna gick ändå inatt på alla scenarior som kunde hänt om det smällt på andra ställen. Usch! Been there done that! Du är inte ensam i livet längre utan har större ansvar nu! Skaffa bur!

Jag har bur. Men den är ingen garanti tyvärr.

Men som sagt nya sulor monterade redan och nu väntar vi på kvällen.

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Men den är ingen garanti tyvärr.

Livet kommer inte utrustat med garantier.
Det är en sexuellt överförbar "sjukdom" med garanterat dödlig utgång.

Tjena..gott att det gick bra...är det samma däck som jag har på min?? Har ju också haft någon däckexplosion

Re:

Qvisfr skrev:

Vi väntar på ditt 7,40 varv

Du får vänta till hösten när jag tar den "riktiga" bilen.

Men vi har ägnat oss åt teoretisk rejsing här nu med driftboxloggar. Klipper man bort vägarbetet idag och några hojar som blockerar i slutet så blir det sista varvet för dagen 7.49,38.
för dom nya däcken.

Bilder från ikväll:

Vill veta mera

Samuel,

Bra att det klarade sig med däcket. Har du någon uppfattning om varför det hänt två gånger? På mina banevent så tror jag aldrig att jag har sett någon som fått en explosion.

och - Du måste berätta mer om hur bilen kändes. För visst är bilen preppad nu jämfört med när du körde för två år sedan?

Peo.

Re:

Samuel Lindkvist skrev:

Qvisfr skrev: Vi väntar på ditt 7,40 varv Du får vänta till hösten när jag tar den "riktiga" bilen. Men vi har ägnat oss åt teoretisk rejsing här nu med driftboxloggar. Klipper man bort vägarbetet idag och några hojar som blockerar i slutet så blir det sista varvet för dagen 7.49,38. för dom nya däcken.

Jaha, vi är där nu

Då ska jag rådfråga doktorn, vad jag Teoretiskt kört på

7,22 kanske....

PS::: kände du nån skillnad på de nya Toyo däcken? Att rekommendera?

Re:

Qvisfr skrev:

Jaha, vi är där nu

Qvisfr skrev:

PS::: kände du nån skillnad på de nya Toyo däcken? Att rekommendera?

Dom kändes mycket bra. Hade rätt höga förväntningar men det va väl ungefär som jag hoppats. Dom ger ett helt annat förtroende för bilen. Nu ska man inte jämföra gamla däck med nya. Men jag har ju åkt 3 set nya kuhmo och dom går inte lika stabilt som Toyona. Greppmässigt är svårt att säga om det är bättre. Det är dock två helt olika däck. Säger inte att toyo är bättre. Men helt klart värt ett test.

Kul att du fick på två Toyosar och att de känns bra! Får tacka för den korta, men händelserika åkturen i söndags. Som du säger får vi vara glada att det hände på väg mot T13 där det uppenbarligen fanns bra ställe att parkera bilen på med.

Lycka till med varven nu, låt loggen visa riktiga 7 minuterstider nu utan teoretisk racing