Kolvar och deras dimensioner, hur känsligt?
Min fråga baserar sig på det faktum att jag sitter på en uppsättning kolvar som ganska säkert är en aning för små i
förhållande till blocket.
(Kolvarna är från tidigt 80-tal, modell Saab special, blocket av något yngre datum)
Bortsett från ökat skrammel, hur pass kinkigt är detta?
Re: Kolvar och deras dimensioner, hur känsligt?
Ehm...
Aningen för små? ungefär hur mycket är "en aning" i ditt fall?
om dom för små kolvarna nu skulle vara tillräckligt täta för att motorn skulle fungera så skulle troligtvis kolven slås sönder på grund av att den "vickar" för mycket i loppet.
poh99 skrev:
Min fråga baserar sig på det faktum att jag sitter på en uppsättning kolvar som ganska säkert är en aning för små i
förhållande till blocket.
(Kolvarna är från tidigt 80-tal, modell Saab special, blocket av något yngre datum)
Bortsett från ökat skrammel, hur pass kinkigt är detta?
Ehm...
Aningen för små? ungefär hur mycket är "en aning" i ditt fall?
om dom för små kolvarna nu skulle vara tillräckligt täta för att motorn skulle fungera så skulle troligtvis kolven slås sönder på grund av att den "vickar" för mycket i loppet.
Ska man tala i termer om standarddimensioner kan man säga följande:
A - första dimension
AB - andra dimension
B - tredje dimension
osv.
I mitt fall misstänker jag att det skulle bli fråga om A-kolvar i AB-lopp. Men, om detta nu är viktigt får jag väl
spana in ett korrekt block, inte mycket att orda om i sådana fall.
A - första dimension
AB - andra dimension
B - tredje dimension
osv.
I mitt fall misstänker jag att det skulle bli fråga om A-kolvar i AB-lopp. Men, om detta nu är viktigt får jag väl
spana in ett korrekt block, inte mycket att orda om i sådana fall.
poh99 skrev:
Ska man tala i termer om standarddimensioner kan man säga följande:
A - första dimension
AB - andra dimension
B - tredje dimension
osv.
I mitt fall misstänker jag att det skulle bli fråga om A-kolvar i AB-lopp. Men, om detta nu är viktigt får jag väl
spana in ett korrekt block, inte mycket att orda om i sådana fall.
Är det inte ca 0,5 mm mellan överdimensionerna? Isf är det inte en "aning", då är det "alldeles" tror jag!
Pär Hylander
om "en aning" är 0.5mm så säger jag: "glömma det"
Har inte hört talas om A, AB osv tidigare men..
Berätta gärna vad det är och hur mycket det skiljer i storlek.
Har inte hört talas om A, AB osv tidigare men..
Berätta gärna vad det är och hur mycket det skiljer i storlek.
om jag inte minns helt fel, skall kolvspelet var 6->13 hundradels mm.
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola
Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
/Igino Cazzola
Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
A, AB osv är överdimensioner från fabriken, tror det handlar om hundradelar, men hur mycket det handlar om i varje steg vet jag inte just nu...
/Ronnie
/Ronnie
Ronnie Forsberg
Porsche 911T 1972
Porsche 911T 1972
När man talat om "riktiga" överdimensioner i Saab-fallet säger man "första överdimension", "andra .." osv.
Som Ronnie mycket riktigt påpekar är det fråga om fabriksöverdimensioner.
Misstänker att "en aning" ligger någonstans på hundradelsnivå i mitt fall.
Ska mata in dimensionerna vid tillfälle.
Som Ronnie mycket riktigt påpekar är det fråga om fabriksöverdimensioner.
Misstänker att "en aning" ligger någonstans på hundradelsnivå i mitt fall.
Ska mata in dimensionerna vid tillfälle.
Moderator:


