Bara två dagar kvar till SSK raceweek
och det verkar bli fullt i klassen! Lite är gjort på bilen:
Motorn ihopsatt. Tommy Flitt fick gå igenom topparna. Bilen provkörd och allt verkar lira.
oljekylare till servot har monterats. Misstänker att det blir ordentligt varmt.
Gällde att hitta en kylare med bra flöde som samtidigt var tunn nog att passa framför vattenkylaren.
Ett besök på skroten erbjöd Motoroljekylare från Hyundai Carnival
Monterat och klart
Bakom:
Spetziallmetode der Davidsson!
Har kört utan nät i luftintaget till kylaren tills nu. Blir nog bra försäkring mot paj kylare.
Kylslangarna till bromsarna tål inte strålningsvärmen från skivorna. Egentligen är det inte rätt slangar då de inte är speciellt värmetåliga med bara stålarmerat gummi men de är grymt slitstarka och elastiska, dessutom gratis.
Löste det med värmeskydd:
Tillverkat nytt gemensamt luftintag för bromskylning och växelådsoljekylning. Helt fantastiskt material att jobba med.
Hårt och segt men värmepistol och en hink vatten kan forma det hur som helst.
efter 10 min:
Klart!
