Re:

BTG skrev:

Patrik Skoog skrev: : Lätta är dock oftas gratis så riv mer! Tips är att ta loss brädan och tabort allt gos bakom den samt se över elsystemet, vem behöver blinkers? originalavgaset kan ofta väga mycket också. Vet att mitt på gamla E34an vägde som en klen vuxen. Hålborra och skrapa allt underbilen samt plastditon till skuff, dörrar samt huv hjälper nog en del det med. Dock viktigt att kolla reglementen om du ska tävla. Lycka till och slänga gärna upp lite vikter,s jälv sugen på en jättelätt E36a.

Precis skall på instrumenteringen + alla el kablar nu men bilen skall vara gatlegal så ett par blinkers är "nog" bra att ha orginalsystemet åkte av igår Front huv + bagage är beställt i plast. Jag har bara vägt bilen innan jag börja och tänker endast väga den igen när jag är klart

Vad menas?

Ang punkt 2: Finns det några fördelar med detta eller vad menas rent praktiskt?

Har ni gått på semester?

Har ni redan tagit semester? Riktigt dålig med kommentarer och svar! Men jag kämpar på i värmen i alla fall och har fått lite gjort. Rensat garaget på delar var riktigt kul . Nu börjar suget efter att få ihop allt igen komma riktigt rejält! Mycket jag vill göra men allt tar sådan tid. Men slänger i alla fall upp lite nya bilder på var jag är idag. //


Såhär ser det ut. Kablar kablar kablar

En Ragnmark från Alingsås, du är inte släkt med Patrik som kör Alfa?

Re:

MaZ skrev:

En Ragnmark från Alingsås, du är inte släkt med Patrik som kör Alfa?

Jo lille Putte är min farbror. Kan faktiskt vara så att det är han som lurat in mig på det här

Re: Vad menas?

Vira20 skrev:

Ang punkt 2: Finns det några fördelar med detta eller vad menas rent praktiskt?

Betyder inte det där att bilen är "flyttgods" med allt vad det innebär?

Re: Vad menas?

robber skrev:

Vira20 skrev: Ang punkt 2: Finns det några fördelar med detta eller vad menas rent praktiskt? Betyder inte det där att bilen är "flyttgods" med allt vad det innebär?

Jo jag hoppas detta? Men mer praktist vad menas? Tänk om jag inte behöver katt? haha

Re: Vad menas?

Vira20 skrev:

robber skrev: Vira20 skrev: Ang punkt 2: Finns det några fördelar med detta eller vad menas rent praktiskt? Betyder inte det där att bilen är "flyttgods" med allt vad det innebär? Jo jag hoppas detta? Men mer praktist vad menas? Tänk om jag inte behöver katt? haha

Gott om T31F svar:

http://www.google.se/search?q=t31f&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:sv-SE:official&client=firefox-a


Din bil är privatimport inte flyttgods.



-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fordonsidentifikation
Regnr: PLS230
Fabrikat: BMW 325I
Färg: MBLÅ Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1992 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer:
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2009-06-22
Senaste EU-regbevis del 2: 2009-06-22
Handelsbeteckning:
Upplysningar:

Fordonsdata
Fordonsstatus: Avställd (2009-06-22)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Ja
Antal ägare: 7 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1996-11-14
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tackar

Inte roligare än så... Men då vet vi!!! Tack iaf

Flyttgods = F97B INFÖRTS TULLFRITT
Står Privatimport: Ja även på min flyttgodsbil.

Eftersom din bil ändå inte är helbilsgodkänd så spelar det ingen större roll.

Har provat både Finessbur (E30) samt Sparco "skruvbur" (E36 compact) och så här i efterhand så skulle man gett tusan i Sparco-buren... Blev både dyrare och nästan mer jobb

Lättning i all ära men ett riktigt chassi ska man inte underskatta, det går att köra fort med tung bil också.

Mvh,

Kul med mer busbilar i trakterna! (du bor inte så hemskans långt från min flickvän i alingsås )

Vet att många spyr över dessa grejer medans vissa lovordar dom - men jag är själv sugen på ksportdämpare till min e36. Naturligtvis är det ju inte lika fina saker som bilsteins cupkit. Men prisvärt kanske? Eller gula koni, med lite rejsarabatt (ja, jag har själv svårt att bestämma mig )

Ett självklart tips är att ta bort viscofläkt och ersätta med elfläkt. Gör gott att få bort den massan


Mvh Peter

Re:

Johan Rius skrev:

Flyttgods = F97B INFÖRTS TULLFRITT Står Privatimport: Ja även på min flyttgodsbil. Eftersom din bil ändå inte är helbilsgodkänd så spelar det ingen större roll. Har provat både Finessbur (E30) samt Sparco "skruvbur" (E36 compact) och så här i efterhand så skulle man gett tusan i Sparco-buren... Blev både dyrare och nästan mer jobb Lättning i all ära men ett riktigt chassi ska man inte underskatta, det går att köra fort med tung bil också. Mvh,

Jag var lite för snabb där, det är bara i reg bevisa som det står flyttgods.

Svar

Kul med lite bra svar här nu.

Johan: Jo det jag har bestämt mig för är en hel rör bur som skall svetsas fast och bli sbp och sbf godkänd:)

Peter: okej, roligt att du vet vad jag bor haha... men grymt! Jag vill också köpa prisvärt och billigt eller dyrt med sjukt bra rabatter . Tror jag kommer köpa genom Forza. Sen kommer Alu kyl + el fläkt helt rätt!

David: Då har vi rätt ut det
---------------------------------------
Nu till dagens jobb: Det har lekts med en sånhär!


Dörrarna är nu befriade från elhissar, centrallås, asfaltsmattor och lite plåt! Smutsigt jobb men nu är det gjort.

Pengar!

Nu har det rullat ut en drös med pengar från mitt konto och investerats i:

*Sportstol Pro Ride 2st, Röd
*Rostfri ljuddämpare m. dubbla utblås
*Dubbelkonat luftfilter XL
*Sportpedaler Extremer M

+ Sportdämpare Cupkit 60/40
Hoppas allt dimper ner i veckan

Saker.

Så nu kan vi fortsätta skruva å greja Dessutom är hela cupèn rensad på alla rester med tinner.

Mobil bild men ni får nöja er;)



Då så! En veckas bråkande så skall la allt detta vara till använning!

Börjar se nice ut, kommer bli kul att se denna på Kullen.....
Får nog se upp med Golfen nu.

Re:

chrix74 skrev:

Börjar se nice ut, kommer bli kul att se denna på Kullen..... Får nog se upp med Golfen nu.

Tror inte du behöver bara så rädd för tor det blir e46an som får ta och åka dit. 12 dagar känns lite tajt när bilen inte varit startad en enda gång sedan den monterades ned och alla kablar åkte ut

Men den blir la klar snart endå hoppas vi!

Btw: Du vet inte något vad det finns för möjligheter att köra på vårgårda flygfält eller kanske till och med hyra det? Vet att Vårgårda MK gör det ibland, hade varit kul att köra lite.

Ja men då får jag passa mig för en E46a då

Själv hoppas jag hitta något ställe där dom säljer 25mm stålrör ni i semestertider så jag kan bygga om mitt undre "fjäderbenstag" innan Kullen så det kanske kan bli lite bättre väghållning....

Tror det är tajt med tider att hyra på helger iaf, för VGDMK ville köra fler gånger än dom fick tider till

Men tror du skall prata med Fallskärmsklubben om tider...

Problem

Har kört fast lite kan man säga tyvärr, inte alltid orken är på topp men jag känner att det kommer att komma ett ryck nu Såhär ligger det till:

*Bakfjädrarna stämde ej och jag behöver nya runt 50-70mm sänkning
*Elen är lite snabb rensad vilket innebär att det har blivigt lite kortslutning och sånt kul
*Fjäderbenen fram passar ej med original topp lagringar för årsm -92 framvagn. (PRIo 1) HJÄLP!

Gamla vs Nya

Du måste tyvärr byta topplagringar till de nyare -92 och uppåt samt byta krängninghämaren till nyare med om det ska pasa.

Re:

Magnus Sjögren skrev:

Du måste tyvärr byta topplagringar till de nyare -92 och uppåt samt byta krängninghämaren till nyare med om det ska pasa.

Helt säker på detta? Känner du igen måtten? Passar 93ans topplagringar i 91ans skålar då? och varför måste jag byta krängningshämmare när dem har samma fäste? // Mvh Virre