Re:

bjorre82 skrev:

KristianAE86 skrev: uppstart imorgon ! Kul bygge! Lär vara myyyycket mer bottenstark motor än KZ2orna så borde bli busigt Men varför har du vingen på????? Den kommer väl antagligen gå en bit över 200blås, tror du att du behöver vinge för det??? Kommer ju sänka toppfarten drastiskt.... Nu har jag iofs bara kört ca 165 blås med min KZ2 men där känner jag inget behov av vinge i alla fall.

Björn, som Martin skriver är det till 95-99% psykologiskt & annorlunda

Du får gärna prova när det finns tillfälle, med frambromsar, bromsvåg, (standard?)
nya slicks & massa annat så går den som ett spjut typ

Vingen går ju att justera lite i vinkel så den borde inte hämma så mkt egentligen
om man får den nästintill vågrätt ( )

Re:

KristianAE86 skrev:

bjorre82 skrev: KristianAE86 skrev: uppstart imorgon ! Kul bygge! Lär vara myyyycket mer bottenstark motor än KZ2orna så borde bli busigt Men varför har du vingen på????? Den kommer väl antagligen gå en bit över 200blås, tror du att du behöver vinge för det??? Kommer ju sänka toppfarten drastiskt.... Nu har jag iofs bara kört ca 165 blås med min KZ2 men där känner jag inget behov av vinge i alla fall. Björn, som Martin skriver är det till 95-99% psykologiskt & annorlunda Du får gärna prova när det finns tillfälle, med frambromsar, bromsvåg, (standard?) nya slicks & massa annat så går den som ett spjut typ Vingen går ju att justera lite i vinkel så den borde inte hämma så mkt egentligen om man får den nästintill vågrätt ( )

Ställ vingen så att du får "upforce" för minskat marktryck och friktion, bör gå snabbare då
Kommer kanske ner med en pushforwardbil, men inte FL611, så att du kan börja vid 200 innan rakan
(kom ihåg att använda skinnställ och en strömlinjeformad hjälm)

Re:

KristianAE86 skrev:

menjag e rätt glad om det passerar 200....

Vet inte hur många kubik du har i motorn Kristian
Men dom här farterna skall slås för att det skall vara några rekordtider på flygande kilometern:

Klass I, -250 cc:
Bobo Westman, PVP 224,970 km/h.

Klass III, 351-500 cc:
Jan Svaneby, Super-Cart Dino 243,911 km/h.

Re:

super7 skrev:

KristianAE86 skrev: menjag e rätt glad om det passerar 200.... Vet inte hur många kubik du har i motorn Kristian Men dom här farterna skall slås för att det skall vara några rekordtider på flygande kilometern: Klass I, -250 cc: Bobo Westman, PVP 224,970 km/h. Klass III, 351-500 cc: Jan Svaneby, Super-Cart Dino 243,911 km/h.

Motorn är en Suzuki RM250 -1991 med Chesterfield B-fabriks-kit.
= att den i nyskick gav ca 60-62hk (orginal 54hk)

Rekord skulle vara kul men det vet man ju aldrig förrens man har pappret med
den uppmätta farten nedskrivet på

262kmh är vad motorn klarar av vid 8500varv med 17/17 i utväxling -
men chassie, däck m.m är ju en annan fråga helt & hållet eller hur

Går det som sagt över 200kmh är jag mer än nöjd

/ K

Re:

KristianAE86 skrev:

Går det som sagt över 200kmh är jag mer än nöjd / K

Man ska tänka på att det är medelhastighet över 1 km kört i båda riktiningarna
lite annat än att ha sett 200 på hastighetsmätaren på motorvägen

Ett litet elakt tipps. Är inte Rotaxarna man kör 250cc kart med på 100+ hk? Svaneby och hans polare brukar få en sjuhelvetes fart på sina grejor och dom fegade nog inte när rekordet togs.

För övrigt lycka till

Re:

Michael Bäck skrev:

Man ska tänka på att det är medelhastighet över 1 km kört i båda riktiningarna lite annat än att ha sett 200 på hastighetsmätaren på motorvägen

Men i just Halmstad är där lite andra förutsättningar... kanske

annars har jag en bil & en MC med jag skall köra

Re:

KristianAE86 skrev:

Michael Bäck skrev: Man ska tänka på att det är medelhastighet över 1 km kört i båda riktiningarna lite annat än att ha sett 200 på hastighetsmätaren på motorvägen Men i just Halmstad är där lite andra förutsättningar... kanske annars har jag en bil & en MC med jag skall köra

lite andra förutsättningar

Re:

Michael Bäck skrev:

KristianAE86 skrev: Michael Bäck skrev: Man ska tänka på att det är medelhastighet över 1 km kört i båda riktiningarna lite annat än att ha sett 200 på hastighetsmätaren på motorvägen Men i just Halmstad är där lite andra förutsättningar... kanske annars har jag en bil & en MC med jag skall köra lite andra förutsättningar

Körs bara åt ett håll.
Höjdskillnad på ca 10 m med en puckel på mitten. Sista delen körs i "blindo".

Re:

Spelwilly skrev:

Michael Bäck skrev: KristianAE86 skrev: Michael Bäck skrev: Man ska tänka på att det är medelhastighet över 1 km kört i båda riktiningarna lite annat än att ha sett 200 på hastighetsmätaren på motorvägen Men i just Halmstad är där lite andra förutsättningar... kanske annars har jag en bil & en MC med jag skall köra lite andra förutsättningar Körs bara åt ett håll. Höjdskillnad på ca 10 m med en puckel på mitten. Sista delen körs i "blindo".

inga officiella rekordförsök mao synd.
Hoppas man i framtiden kan hitta nått fält av lämplig längd & lutning så att det kan börja
sättas officiella rekord igen skullle vara

Re:

Michael Bäck skrev:

Spelwilly skrev: Michael Bäck skrev: KristianAE86 skrev: Michael Bäck skrev: Man ska tänka på att det är medelhastighet över 1 km kört i båda riktiningarna lite annat än att ha sett 200 på hastighetsmätaren på motorvägen Men i just Halmstad är där lite andra förutsättningar... kanske annars har jag en bil & en MC med jag skall köra lite andra förutsättningar Körs bara åt ett håll. Höjdskillnad på ca 10 m med en puckel på mitten. Sista delen körs i "blindo". inga officiella rekordförsök mao synd. Hoppas man i framtiden kan hitta nått fält av lämplig längd & lutning så att det kan börja sättas officiella rekord igen skullle vara

Vi jobbar på att få köra på bägge hållen. Men det är försäkringsregler som styr
Ännu är inte sista ordet sagt och en höjdskillnad på 10m över en sträcka på 2500m är inte så stor.

http://phoenix.craigslist.org/nph/mcy/1212003211.html

Hittade denna på craigslist (USA)

0-100 2 sek

0-160 3,9 sek

Där har du och jag nog inte mycket att sätta emot >
Men det klart,vi snackar lite annan budget.

är fältet bara 2500m det var inte mycket att accelerera på för några rekordtider det inte...... heller inte bromsa om man satsar på lite riktigt höga farter om man inte har superhejdare.....

Kul grej annars skulle gärna kunna tänka mig att lägga lite krut på att försöka plocka ett rekord annars eller lura någon annan till det: .....

Kan någon intresserad som har lite tid och vet var man hittar få upp rekordnoteringarna som finns.... ja jag har googlat men orkar inte mer när jag inte hittat nåt lätt överskådligt....

Re:

Diket skrev:

är fältet bara 2500m det var inte mycket att accelerera på för några rekordtider det inte...... heller inte bromsa om man satsar på lite riktigt höga farter om man inte har superhejdare..... Kul grej annars skulle gärna kunna tänka mig att lägga lite krut på att försöka plocka ett rekord annars eller lura någon annan till det: ..... Kan någon intresserad som har lite tid och vet var man hittar få upp rekordnoteringarna som finns.... ja jag har googlat men orkar inte mer när jag inte hittat nåt lätt överskådligt....

Försök att hittaen längre sträcka i Sverige.

Re:

Diket skrev:

.........text......... Kan någon intresserad som har lite tid och vet var man hittar få upp rekordnoteringarna som finns.... ja jag har googlat men orkar inte mer när jag inte hittat nåt lätt överskådligt....

Bonneville's resultat för -09

http://www.scta-bni.org/SCTA-NewWeb/El%20Mirage/ELM%2009/ELM_Results09 . . . .

Jo det är väl inte så enkelt kanske inte.....

Kristian jag tänkte mer på svenska rekord jänkarna är ju jobbiga att slå med sina extrema accelerationssträckor osv...

Dom svenska har ja gsett någon gång för länge sen i nån tidning men dom var inte så jäkla omöjliga att slå i vissa klasser......

http://www.youtube.com/watch?v=tRx1mAzt9o8

En testfilm till

Speed Weekend Halmstad 11-12 juli Inställt

Mera info på www.Landracing.se

>