Carbonsvart?

Svart Någon av oss två, Johan, har en bildskärm som behöver färgjusteras Tror mer på... vad nu M5 E34:ans blå färg heter.

Re:

P.P. skrev:

Tror mer på... vad nu M5 E34:ans blå färg heter.

Macau blue metallic, nr 250

Ledsen att svar har dröjt, full rulle här hemma! Lacken kommer faktiskt från en annan GM-bil, Opel

Det är lacken deep ocean blue pearl och den kommer från Opel Astra H

På onsdag ska iaf bilen så lite omsorg, ska sätta dit nya fjädrar från H&R och stötdämpare från Bilstein

Re:

¤pia¤ skrev:

På onsdag ska iaf bilen så lite omsorg, ska sätta dit nya fjädrar från H&R och stötdämpare från Bilstein

jäklar va bra det blev....nu börjar maken lobba för större turbo....

Jaha,

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=56483

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=55674

eller

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=56375

då?

jag har väldigt svårt att ta mig ifrån jobbet tidigare, behöver tiden där nu när jag är under upplärning
måste visa framfötterna så att jag får stanna
finns det inga på helger? att sluta köra kl 20 känns lite tidigt då det är ljust ett tag efter men det har väl med tillstånd att göra...

ibland är det bara tråkigt att syssla med bilar.....
i början av april upptäckte vi att motorn blandade vatten och olja.......
motorn revs och felet hittades.... spricka i en cylinder
som tur var hade maken ett block över så allt byttes och fungerade som det skulle
i maj byttes ju även stötdämpare och fjädrar och bilen blev suveränt kul att köra

men förra veckan var det dags igen..... motorn blandar olja och vatten och nu vetefan vad felet är men min kära make/mekaniker får snart hjälpa mig att riva skiten igen....... allt var liksom ok vid uppstarten och allt har fungerat bra ... men helt plötsligt när maken kollade oljan så hade den tagit in vatten......

Re:

¤pia¤ skrev:

ibland är det bara tråkigt att syssla med bilar..... i början av april upptäckte vi att motorn blandade vatten och olja....... motorn revs och felet hittades.... spricka i en cylinder som tur var hade maken ett block över så allt byttes och fungerade som det skulle i maj byttes ju även stötdämpare och fjädrar och bilen blev suveränt kul att köra men förra veckan var det dags igen..... motorn blandar olja och vatten och nu vetefan vad felet är men min kära make/mekaniker får snart hjälpa mig att riva skiten igen....... allt var liksom ok vid uppstarten och allt har fungerat bra ... men helt plötsligt när maken kollade oljan så hade den tagit in vatten......

Topplockspackningar är annars ganska vanlig orsak. Det är däremot ytterst ovanligt att man får spricka i cylindern med tanke på att blocket är i gjutjärn. Eventuellt har någon försökt starta motorn med cylindern full av vatten.

Re:

beepbeep skrev:

¤pia¤ skrev: ibland är det bara tråkigt att syssla med bilar..... i början av april upptäckte vi att motorn blandade vatten och olja....... motorn revs och felet hittades.... spricka i en cylinder som tur var hade maken ett block över så allt byttes och fungerade som det skulle i maj byttes ju även stötdämpare och fjädrar och bilen blev suveränt kul att köra men förra veckan var det dags igen..... motorn blandar olja och vatten och nu vetefan vad felet är men min kära make/mekaniker får snart hjälpa mig att riva skiten igen....... allt var liksom ok vid uppstarten och allt har fungerat bra ... men helt plötsligt när maken kollade oljan så hade den tagit in vatten...... Topplockspackningar är annars ganska vanlig orsak. Det är däremot ytterst ovanligt att man får spricka i cylindern med tanke på att blocket är i gjutjärn. Eventuellt har någon försökt starta motorn med cylindern full av vatten.

jo kanske det men efter max 40 mil med nyrenoverad motor? den har inte gått speciellt hårt heller
ska ta och riva den när jag får plats i garaget, just nu pågår projekt uppfräschning och städning då maken har semester

Maken är underbar Han fixade på en ny topp åt mig medan jag jobbade men när vi kom till provkörningen så insåg vi att det är dags för en nu turbo (visste ju om att detta skulle komma från början)
Tur i oturen så körde inte personen bakom mig av vägen i det rökmoln jag lämnade bakom mig

Men nu är en "ny" turbo på väg hem och en aerokoppling står i hallen och väntar på nästa onsdag då den ska på. Den gamla har hållt rätt länge trots att den är till en svagare motor. Dessutom ska det bytas en packning när vi ändå är där och grejar då det läcker lite


Dessutom har greenstuffs belägg hamnat på önskelistan för bromsarna då jag ännu kör med original men det får bli under vintern.

Just nu känns det osäkert att få igång den innan Blackrace 22/8.... eg vill jag till Kullen i september med klubben men jag vet inte om jag vågar åka så långt än utan släp

köp inte greenstuff, dom är dåliga. köp carbotech xp 8

Eller vad som helst annat... stor bil, ovan bromsare och green stuff har sällan funkat.

Hade nästan tänkt föreslå bilbyte på lördag annars, så du hade fått testa på vad lite RIKTIG väghållning betyder

Re:

P.P. skrev:

Eller vad som helst annat... stor bil, ovan bromsare och green stuff har sällan funkat. Hade nästan tänkt föreslå bilbyte på lördag annars, så du hade fått testa på vad lite RIKTIG väghållning betyder

Greenstuff har jag hört bra om annars.... men ni får allt ge mig några namn att välja bland för där brister mina kunskaper, gärna beskriva mer varför de inte är bra


PP
Vad menar du med bilbyte? Är jag frisk så kommer jag på lördag

Tja, jag har ju lovat att du skall få testa det bruna eländet nån gång. Detta kändes som ett bra tillfälle.

Vad du skall göra är att ringa lite kända säljare av motorsport-tillbehör och bromsar och fråga vad de har till just dina krav och önskemål. Pean, Trendab, det finns säkert några Saab-specialister som jag inte känner till osv.
Carbotech XP8 är GRYMMA på att få stopp på bilen. MEN, de låter som ... ja, mycket i alla fall, och de skitar ner rejält, även vid normal gatåka. Jag kan också tänka mig att de sliter ner skivorna förhållandevis snabbt, om man är känslig för sånt.

Som sagt, ring runt.

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=1420&highlight=green+stuff

Där står en del om green stuff. Det finns säkert MYCKET mer om du nyttjar sökfunktionen.

Re:

P.P. skrev:

Tja, jag har ju lovat att du skall få testa det bruna eländet nån gång. Detta kändes som ett bra tillfälle. Vad du skall göra är att ringa lite kända säljare av motorsport-tillbehör och bromsar och fråga vad de har till just dina krav och önskemål. Pean, Trendab, det finns säkert några Saab-specialister som jag inte känner till osv. Carbotech XP8 är GRYMMA på att få stopp på bilen. MEN, de låter som ... ja, mycket i alla fall, och de skitar ner rejält, även vid normal gatåka. Jag kan också tänka mig att de sliter ner skivorna förhållandevis snabbt, om man är känslig för sånt. Som sagt, ring runt.

tack för motivationen att bli frisk snabbt!!

trendab är kunniga och trevliga, får kolla runt

har inte kollat ett skit på bromsar utan snarare tänkt att ställa av bilen... men nu lyckades maken få upp lite motivation för att få igång min busbil igen så ikväll smäcker han dit den nya kopplingen.... synd att deras mekarkväll på jobbet sammanföll med min födelsedag men vad gör man?? "nya" turbon blir nog installerad i helgen

bilen är igång
maken körde den på blackracet här i Kalmar i lördags och allt funkade
men troligen ska han lägga in en begränsnings på magnetventilen för jag behöver inte så mkt ladd som jag får nu med den större turbon, blir kanske lite väl svårt vid tex konbanor i början

Jag har ingen aning om hur hjulställen ser ut på sån här maskiner men: Hur pass justerbara är hjulvinklarna och vad åker du med?