Är Heltäckande bomullskläder tillräckligt brandskydd?

Är Heltäckande bomullskläder tillräckligt brandskydd
på banträffar där inget mer krävs?

test: Cotton VS Nomex
http://www.youtube.com/watch?v=NkG9KRPWOS8


Jag beställde en overall i dag förövrigt

Har kört med underställ i nomex ett tag nu på banträffarna.

overall är helt överlägset det visar ju även filmen.

Råkar du ut för brand i kupén lär inte bomullskläder hjälpa dig, snarare tvärtom?

Man får se till att köra så man är genomdränkt av svett...

Möjligt att det inte är, som tur är så är Nomex tillåtet :-) vilket gör att man kan uppgradera och fortfarande vara välkommen på träffen.

Re:

AxelT skrev:

Råkar du ut för brand i kupén lär inte bomullskläder hjälpa dig, snarare tvärtom?

heller bomull än nått syntet material

På med den brandsäkra FIA-overallen, spänn fast moppehjälmen, sätt dig bekvämt i läderfåtöljen, och spänn fast dig med trepunktsbältet.
Sedan är det bara att cabba ned så att den nya snygga kromade lilla bygeln bakom nackskyddet syns

Nomex är trots allt ett litet steg i rätt riktning.
Jag har själv tänkt att komplettera med lite mer Nomex.
(Väntar på vårkollektionen bara )

Re:

Michael Bäck skrev:

AxelT skrev: Råkar du ut för brand i kupén lär inte bomullskläder hjälpa dig, snarare tvärtom? heller bomull än nått syntet material

Ska man vara övernitiskt petig så är ju Nomex ett syntetmateral

Det är ganska lätt att påvisa varför man inte ska ha smältande syntetmaterial när det finns minsta risk för brand. Tänd eld på en tygbit, lägg den på nån yta (bänk tex) och släck (genom att kväva med en trasa tex). Smältande material fastnar i underlaget, rejält! (tänk sen hur enkelt det blir att rensa brännskadan på sjukhuset...)
Bomull brinner, riktigt bra efter ett tag, men resterna isolerar och fastnar inte.
Mot en polyesterskjorta så tror jag nog det är bättre att vara barhudad.

Det är ju alltid grader i h_vetet; fullt underställ, overall och släcksystem är inte fel.

Heltäckande kläder som inte fastnar vid upphettning kan ju ses som lämpligt minimiråd, men rent juridiskt/försäkringsmässigt så är det ju eget ansvar i slutändan (jo, det förekommer att råd och "bestämmelser" ignoreras). Med det personliga skyddet har man ju en möjlighet att själv påverka skaderisken när det skiter sig (brister i personligt skydd drabbar sällan nån annan fysiskt).

Äh, jag länkar inte, mitt inlägg läg sist i en annan tråd. Så jag klipper ur i stället och läger in det här:

Nån skrev om att svettas rejält (i bomull).
Vätskan måste bort, annars blir man kokt vilket är/kan_vara värre än bränd.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
En av dom böckerna i hyllan som kändes som ett ångerköp var Bramsey&Lis "Competition Car Controls". Inte mycket godis för självbyggaren med det fanns lite om kläder.
Under "race suits":
Proban är bomull behandlad med "tetrakis hydroxymetyl phoshonium".. för er nördar..
Protex är PVC/Nylon behandlat på ett liknande sätt.
Under tidiga jämförande tester av Nomex var det inte bättre än dom andra som enlagers.
(Fast som jag har fattat från andra håll tvättas probanbehandlingen ur med tiden.)
Åter till boken:
Tvålagers Nomex däremot var mycket mer effektivt eftersom luften emellan lagren gav isolering mot värmen.
DuPont hävdar att när det yttre lagret "became charred"? Utsatt för flammor? Lexin hade inte översättningen.. Men att det bildas en kolhinna (Carbon crust) som skyddar nästa lager.
Alltså minst två lager nomex!

Trelagers med bommulsundies då?

Nästa kapitel, "Underwear" fick mig att börja tänka.
"A great number of drivers wear just a coverall without flame-proof underclothing. It must be stressed that this is most undesirable" skrev Jim Clark Foundation.
I Autosport -89 skrev Mike Theobald från Advanced Wear and Safety att fibrerna i en bomulls tshirt kommer att brinna efter att själva flamman har slutat sveda den, medan brandskyddad väv är självslocknande.
Men det otäckaste med bomullen är att den binder vätska. Det har förekommit att dräkten har varit ganska oskadad men att vätskan i bomullen närmast kroppen har varit så blöt av svett att skinnet under har följt med när man tog av tröjand.
Hmm.. Man förlorar rätt mycket vätska under ett entimmespass. Och allt hamnar inte på insidan av rutan när man sitter och brummar med.

Ylle under nomexstrumporna nämns som ett säkert alternativ till bomull.. Men vem kör med så stora skor att man måste ha dubbla sockar.

Som kille känns ju vissa delar vitalare än andra.. vem säljer nomex-boxers. Den korven vill man ju inte ha kokt. Det finns ju icke-FIA-klassade t-shirts i nomex och närmast kroppen vill man ju helst byta till nästa stint.