Pelle Persson skrev:

BMW S38 väger runt 160+ kg pga gjutjärnblock var har du hittat dom dom nuffrorna...jag har lite andra vikter på bmw maskinerna 151kg på s38...m30 på 143kg och ska man sattsa på lätt maskin så titta på en s14 ;-)

Jag hittar dom siffrorna på BMW ETK CD:n, det avses en utbytesmotor antar jag.

Ren motor eller med generator och allt annat som är remdrivet låter jag vara osagt.

kid skrev:

Pelle Persson skrev: BMW S38 väger runt 160+ kg pga gjutjärnblock var har du hittat dom dom nuffrorna...jag har lite andra vikter på bmw maskinerna 151kg på s38...m30 på 143kg och ska man sattsa på lätt maskin så titta på en s14 ;-) Jag hittar dom siffrorna på BMW ETK CD:n, det avses en utbytesmotor antar jag. Ren motor eller med generator och allt annat som är remdrivet låter jag vara osagt.

För säkerhets skull kollade jag igen i min etk..den versionen av etk, jag har väger s38b38 149,9kg och s14 ligger på 109kg..
dock utgår jag att det är vikten på utbytesmaskiner och fom brukar vara skrapade.

Pelle Persson skrev:

kid skrev: Pelle Persson skrev: BMW S38 väger runt 160+ kg pga gjutjärnblock var har du hittat dom dom nuffrorna...jag har lite andra vikter på bmw maskinerna 151kg på s38...m30 på 143kg och ska man sattsa på lätt maskin så titta på en s14 ;-) Jag hittar dom siffrorna på BMW ETK CD:n, det avses en utbytesmotor antar jag. Ren motor eller med generator och allt annat som är remdrivet låter jag vara osagt. För säkerhets skull kollade jag igen i min etk..den versionen av etk, jag har väger s38b38 149,9kg och s14 ligger på 109kg.. dock utgår jag att det är vikten på utbytesmaskiner och fom brukar vara skrapade.

Då felar mitt minne, då är jag inte sämre än att säga att du har nog rätt.

Alfa-fyra: 103Kg
Alfa-sexa: 130Kg

Lite fler vikter för BMW-motorer:

E39 M5, Z8 158,5 kg
E46 M3 147,5 kg
E36 M3 3,2 154 kg
E36 M3 3.0 155,4 kg
E39 540i, E38 740i 140,5 kg
E46 330i, E39 530i 130,5 kg
E30 M3 110 kg
E31 850 CSi 155 kg
E28 M5 164 kg

Du har inte en E46 M3 spis extra som du vill ha bortfraktad Johan?

MaZ skrev:

Alfa-fyra: 103Kg Alfa-sexa: 130Kg

Alfa sexorna, vad inbringar de för pris på bildemonteringarna och effekten på dom samt trimvänlighet?.

Intressanta siffror faktiskt.

johann skrev:

Lite fler vikter för BMW-motorer: E39 M5, Z8 158,5 kg E46 M3 147,5 kg E36 M3 3,2 154 kg E36 M3 3.0 155,4 kg E39 540i, E38 740i 140,5 kg E46 330i, E39 530i 130,5 kg E30 M3 110 kg E31 850 CSi 155 kg E28 M5 164 kg

Hur pass kompletta är de när de väger så lite?

kid skrev:

MaZ skrev: Alfa-fyra: 103Kg Alfa-sexa: 130Kg Alfa sexorna, vad inbringar de för pris på bildemonteringarna och effekten på dom samt trimvänlighet?. Intressanta siffror faktiskt.

Det där är siffror på 8v resp. 12v motorerna, kanske skulle ha skrivit det.
en 3.0 i ok skick kostar allt ifrån en tusenlapp till tio tusen, allt beror på säljaren och hur väl man känner honom.
Det finns massor med olika variandet på motorerna och eftersom det är italienska motorer så finns det en uppsjö av olika trimkammar att köpa fast dyrare än till Volvo såklart (sen är ju leveranserna lika stabila som George Bush ) Vet inte om nån har toktrimmat en sexa faktiskt, eller så är det hush-hush på effektsiffrorna.
Finns en annons på 1½ 24v 3.0 nu faktiskt, en Q4 motor (235Hk) och en vanlig minus topparna har jag för mig, hela rasket för 10 000.
24v motorerna är nog lite tyngre dock, fler kammar och sånt fast roligare karaktär med mer mos på toppen och 1000rpm högre varvstopp.

Lennart Mäkinen skrev:

johann skrev: Lite fler vikter för BMW-motorer: E39 M5, Z8 158,5 kg E46 M3 147,5 kg E36 M3 3,2 154 kg E36 M3 3.0 155,4 kg E39 540i, E38 740i 140,5 kg E46 330i, E39 530i 130,5 kg E30 M3 110 kg E31 850 CSi 155 kg E28 M5 164 kg Hur pass kompletta är de när de väger så lite?

Det är en komplett motor. Remskivor, generator, avgas, insug, etc. ingår inte. Skulle gissa att samma sak gäller de andra viktangivelserna.

Nä, alforna var kompletta motorer exkl. grenrör på insug/avgas men med generator osv.