Bästa "sportbilen" för runt 150 000 kr ?

Några bra förslag på "sportbilar" för runt 150 000 kr?

Krav är att bilen ska vara ganska ny runt -05 och framåt

Max 3000 mil

Helst plats för mer än 2 och funka att bruksa i.

Har kollat på en del "hot hatch", Golf 5 GTI, Honda Type R , Mazda MP3, Ford Focus ST, Opel Astra OPC mm.

Men finns det fler alternativ?

Min mor är köparen och hon ska äntligen köpa en snabb bil igen

Vet att ämnet varit uppe förut, men nu vill jag ha mycket svar

Mvh Johan

Inte ett helt oväntat svar från mig kanske: http://www.youtube.com/watch?v=QRiPSlx8PxA

För drygt 160' får hon en helt ny AR Mito 1.4 tb.

http://www.alfaromeo.se/Templates_alfa/ItemPage.aspx?Itemid=7630&s . . . .

Intressant definition på sportbil
Frågan har nämligen varit uppe på annat håll
Men det låter helt klart som en "hot hatch" är det bästa alternativet. I den prisklassen som du beskriver skulle jag definitivt välja Golf GTI dock kanske det är svårt att få en bil med 3000 mil på mätaren för de pengarna...Överhuvudtaget är det ju svårt att hitta en bil som är 3-4 år gammal med så få mil på mätaren, oftast begär säljarna lite mer för såna bilar eftersom de vet att de tillhör undantaget.

Annars blir rekommendationen Skoda octavia RS TFSI kollade lite på blocket och en sån går nog (med lite prut) att få enligt dina krav

Honda Civic Type R funkar ju oxå, för de pengarna får man ju till och med en 07:a

Re:

Mozzarella skrev:

För drygt 160' får hon en helt ny AR Mito 1.4 tb. http://www.alfaromeo.se/Templates_alfa/ItemPage.aspx?Itemid=7630&s . . . .

120 hk
Kanske inte riktigt vad trådskaparen var ute efter

Japsar och Skodor tycker jag personligen inte känns så passande för en sportig dam. Mini Cooper S, Audi TT eller Fiat 500 Abarth (om hon hittar någon beggad) ska det nog vara!

oväntat svar från mitt håll men de billigaste Abarth Grande Punto på Mobile.de ligger på 15-16000euro.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=1196 . . . .

Lättrimmat och fin modern bil i övrigt.

Skall bilen vara snabb som i SNABB eller bara "rask"?

3000 mil är ingenting idag. Första service på de flesta bilar.
Jag körde min förra bil (Golf) över 10000 mil på 3 år.

Jag tycker Golf V GTi är bästa kompromissen om vardagsbruk är viktigt men mor har planerat att köra lite banträffar (du vet väl att du postar på Allmänt Banåkaforum ) Kör hon aldrig banträffar, köp Golf GT istället.

Du kan hitta fina men sträck dig till 7000-8000 mil och gå på skick och historia.

Det är en välbyggd bil som är lätt att leva med. Den är dock bara rask, inte snabb...

Renault clio sport eller en megane sport.

Re:

wallnermike skrev:

Renault clio sport eller en megane sport.

http://www.blocket.se/malmo/Renault_Clio_2_0_Sport_197Hk_23044760.htm kanske?
Eller http://www.blocket.se/orebro/Renault_Clio_sport_V6_22973245.htm (lite äldre men samlarpotential)

Skoda oktavia RS är mest bang för bucken. I princip samma bil som Golfen men billigare i inköp.
Har sett en -07:a kombi för 159'

Detta tycker jag är ett kanonköp .
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=57535

Re:

Stacken skrev:

Detta tycker jag är ett kanonköp . https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=57535

Är benägen att hålla med
Dock står inget om miltalet men det kan väl inte vara så många mil på den

Även jag håller såklart Renaulterna högt. Clio Sport 197 och även Megane Sport är fina bilar med riktigt bra köregenskaper. Finns även hur mycket eftermarknadsprylar som helst och billigt är det också

Re:

Kristoffer R skrev:

Skall bilen vara snabb som i SNABB eller bara "rask"? 3000 mil är ingenting idag. Första service på de flesta bilar. Jag körde min förra bil (Golf) över 10000 mil på 3 år. Jag tycker Golf V GTi är bästa kompromissen om vardagsbruk är viktigt men mor har planerat att köra lite banträffar (du vet väl att du postar på Allmänt Banåkaforum ) Kör hon aldrig banträffar, köp Golf GT istället. Du kan hitta fina men sträck dig till 7000-8000 mil och gå på skick och historia. Det är en välbyggd bil som är lätt att leva med. Den är dock bara rask, inte snabb...

Vad är det som skiljer Golf GT och Golf GTIi? Varför är GT likvärdig/bättre köp om man inte ska köra bana?

Re:

Mats Thur skrev:

Mozzarella skrev: För drygt 160' får hon en helt ny AR Mito 1.4 tb. http://www.alfaromeo.se/Templates_alfa/ItemPage.aspx?Itemid=7630&s . . . . 120 hk Kanske inte riktigt vad trådskaparen var ute efter

Antalet hk är knappast avgörande för om en bil kan anses vara "sportig". Jmf Sevens.
På svenska banor har ett antal flottiga stekare med M3 blivit gravt förnedrade av små rostiga alfor från 70-80 talet.

I valet av en *sportig* hot hatch till morsan så är i princip alltid en nyutvecklad bilmodell säkerhetsmässigt överlägsen en beg av föregående generation. Som bonus kommer Miton med Manetino a'la F430 (ställbart chassie).

Re: Bästa "sportbilen" för runt 150 000 kr ?

Johan B-L skrev:

Helst plats för mer än 2 och funka att bruksa i.

Jag tycker nog att det här kravet utesluter Mini, Mito & Clio (låter som ett bandnamn).

Re:

Mozzarella skrev:

Mats Thur skrev: Mozzarella skrev: För drygt 160' får hon en helt ny AR Mito 1.4 tb. http://www.alfaromeo.se/Templates_alfa/ItemPage.aspx?Itemid=7630&s . . . . 120 hk Kanske inte riktigt vad trådskaparen var ute efter Antalet hk är inte knappast avgörande för om en bil kan anses vara "sportig". Jmf Sevens.

Mja, då handlar det väl snarare om effekt/vikt - men detta verkar ju också vara en förhållandevis lätt bil. När jag kollar tillverkarens datablad så står det 1145 kg, och då ska det dessutom vara 155 hästar iturboladdade 1.4:an. Borde ju inte bli sådär överdrivet slött!

Re:

olofson skrev:

Mozzarella skrev: Mats Thur skrev: Mozzarella skrev: För drygt 160' får hon en helt ny AR Mito 1.4 tb. http://www.alfaromeo.se/Templates_alfa/ItemPage.aspx?Itemid=7630&s . . . . 120 hk Kanske inte riktigt vad trådskaparen var ute efter Antalet hk är inte knappast avgörande för om en bil kan anses vara "sportig". Jmf Sevens. Mja, då handlar det väl snarare om effekt/vikt - men detta verkar ju också vara en förhållandevis lätt bil. När jag kollar tillverkarens datablad så står det 1145 kg, och då ska det dessutom vara 155 hästar iturboladdade 1.4:an. Borde ju inte bli sådär överdrivet slött!

Då är vi nog ganska långt ifrån 150 000 i pris. Den bil som det länkas till är den med 120hk. Kan tänka mig att en normalutrustad sådan med 155 hk ligger runt 200 000 kr iaf

Re:

Mats Thur skrev:

Då är vi nog ganska långt ifrån 150 000 i pris. Den bil som det länkas till är den med 120hk. Kan tänka mig att en normalutrustad sådan med 155 hk ligger runt 200 000 kr iaf

Nu tänker du fel igen.

Bilen för 164 500 har normalutr (AC, ESP, DNA/Manetino, MP3/CD mm)
Piggy-back chip upp till 150 bhp kostar 400-500 euro - om man tror det gör bilen sportigare.

Vad får man NYTT hos tyskarna för denna peng??? Va, Va, Va!

Jag är naturligtvis inte objektiv i mitt bilval

Re:

Mozzarella skrev:

Nu tänker du fel igen. Bilen för 164 500 har normalutr (AC, ESP, DNA/Manetino, MP3/CD mm) Piggy-back chip upp till 150 bhp kostar 400-500 euro - om man tror det gör bilen sportigare. Jag är naturligtvis inte objektiv i mitt bilval

Ja det är ju inte så konstigt att man tänker fel när du utelämnar info. Fortfarande står det ingenstans på länken du skickade om några 150 hk. Det står att man kan köpa en 120hk bil till ett pris av 164 500 kronor. Så man ska behöva trimma bilen då för att den åtminstone kommer i närheten (prestandamässigt) av de tidigare modellerna som diskuterats
Vilka bilar har inte manuell AC som standard i denna prisklass för en sån liten bil? Givetvis tillkommer extrautrustning på sedvanligt manér när du langat på the "basics" metalliclack, klima mm är du nog uppe och nosar på 200 000 kr. Dessutom har du i Sverige köpt en bil med 120 hk och den väger inte riktigt som en Seven

Som tidigare konstaterats i tråden ligger nog Golf GTI samt octavia RS högt upp på listan. CTR och Megané som outsiders