Till salu: 2 st. Audi R8 racebilar

Well, det är inte min till salu-annons tyvärr men kanske av intresse för den som vill dyka upp i något annat än en GT3 Cup.


Audi R8 sale prices
Race version Audi R8: 130.000EUR
Full option race Audi R8: 150.000EUR



More info, here, they are also available for rent:
http://www.fourtitude.com/news/publish/Motorsport_News/article_5231.shtml

Synd att jag inte hittade 2 mijoner under huvudkudden imorse...
Jaja nytt försök imorgon bitti

Re:

ekish skrev:

Synd att jag inte hittade 2 mijoner under huvudkudden imorse... Jaja nytt försök imorgon bitti

På't igen bara =D

Den här porren blir svårare att gömma under madrassen än senaste Playboy.

Hmmm, känner att det blir mer och mer aktuellt att börja spela på hästar.... eller nått =)

mums!

Sedan finns alternativet att köpa direkt från Audi Kundensport,
R8 LMS,
285000_ plus 40000_ för "basic tool & repair kit" och moms så kan den bli din!


Men fiiiiin e den..






Lotto var det ja....

Trevig bil. Kan jag tänka mig (men inte min plånbok) om den levereras med en riktig motor.
V10 TDI så är den perfekt, vem vill ha en racerbil med fjollebensinare
DKW har ju visat vad osm gäller med sina R10 och R15, varför bygga kundbilar som tankas med annat?
inte ens 500 nm??? Kör vi mopeder nuemra på rejsa

Re:

Bosse L skrev:

DKW har ju visat vad osm gäller med sina R10 och R15, varför bygga kundbilar som tankas med annat? inte ens 500 nm??? Kör vi mopeder nuemra på rejsa

R15 var ju helt meningslös nere på Le Mans, de kunde lika gärna stannat hemma.
En racebil ska ju åtminstone höras, Peugeot hade lyckats mycket bättre med sin dieselmotor på den punkten.

Re:

Joakim Winkler skrev:

Bosse L skrev: DKW har ju visat vad osm gäller med sina R10 och R15, varför bygga kundbilar som tankas med annat? inte ens 500 nm??? Kör vi mopeder nuemra på rejsa R15 var ju helt meningslös nere på Le Mans, de kunde lika gärna stannat hemma. En racebil ska ju åtminstone höras, Peugeot hade lyckats mycket bättre med sin dieselmotor på den punkten.

Ja det är klart, dom har ju inte vunnit så många gånger o itne v ar odm först heller
om det ska låta så är Saab två rykarn vi körde där nere i Le Mans Classic det enda riktiga valet
Allt annat låter för lite för att man ska bry sig om ljudet.

Re:

UR_TT skrev:

285000_ plus 40000_ för "basic tool & repair kit" och moms så kan den bli din!

Jag beställer en på en gång, för du menar väl svenska kronor

Re:

Mats Thur skrev:

UR_TT skrev: 285000_ plus 40000_ för "basic tool & repair kit" och moms så kan den bli din! Jag beställer en på en gång, för du menar väl svenska kronor

Solly solly det skall vaa "euro" tecken som jag just nu inte hittar konstigt efter maaaassa aw öllljar

och ang ljud, Audi Imsa i orginal tappning med "guden" Walter Röhl bakom spakarna, slår allt.
De körde samtidigt med hela produktionen av Le mans serien bilar samt massa annat blandade underwerk. Imsan & de klassiska rallyjärnen stod ut och nuvarande tdi räsers kändes rätt tama iaf gällande ljud.

Re:

UR_TT skrev:

Solly solly det skall vaa "euro" tecken som jag just nu inte hittar konstigt efter maaaassa aw öllljar

Jo jag förstod det men man kan ju alltid få drömma lite

Re:

Mats Thur skrev:

UR_TT skrev: Solly solly det skall vaa "euro" tecken som jag just nu inte hittar konstigt efter maaaassa aw öllljar Jo jag förstod det men man kan ju alltid få drömma lite

Was I tzedent anerztnadt zthat, ziz I mizzandrsztnad zschomething? oh mein gott I muzzt be Scherman! "stor ironi på för många öl"





*skitkul här iaf******

Re:

UR_TT skrev:

Mats Thur skrev: UR_TT skrev: Solly solly det skall vaa "euro" tecken som jag just nu inte hittar konstigt efter maaaassa aw öllljar Jo jag förstod det men man kan ju alltid få drömma lite Was I tzedent anerztnadt zthat, ziz I mizzandrsztnad zschomething? oh mein gott I muzzt be Scherman! "stor ironi på för många öl" *skitkul här iaf******

Öl gör det mesta roligare

Re:

Mats Thur skrev:

UR_TT skrev: Mats Thur skrev: UR_TT skrev: Solly solly det skall vaa "euro" tecken som jag just nu inte hittar konstigt efter maaaassa aw öllljar Jo jag förstod det men man kan ju alltid få drömma lite Was I tzedent anerztnadt zthat, ziz I mizzandrsztnad zschomething? oh mein gott I muzzt be Scherman! "stor ironi på för många öl" *skitkul här iaf****** Öl gör det mesta roligare

Idag är öl inte kul iaf....

Med en väl tempererad pint of ruddles county i näven påstår jag att absolut ingen bil försedd med respirator låter så där rikgit häftigt. (även om de går minst sagt häftigt)
Den mest välljudande DKW jag hört är Mantzels F12:a.
På Le Mans lät Matra MS530, skapligt, medan Ferrari P4, Porsche 917, Cobra Daytona Coupe, Ford GT 40 mest lät lite lagom behaglit småtrevligt. gött att somna till när man på småtimmarna vek ned sig itne lågnt från Ford-chikanen. Mazdas Group C wankel lät häftigt, men någo nsådan fick jag aldrig uppleva live på Le Mans....

PS när ygnste sånen var sådär 6-7 år kallade han WRC-bialrna preuttbialr pga det löjligal judet responssytemet ger dessa respiratormonster :-
I skogen låter idag S2000 bilarna bäst, på stenådler ko mde frå nTrollhättan, sedan tog det välljudande Escort DBA-BDG över konserten.

Fan, det här blev ju helt off topic, sorry

En R8 V10 TDI vid Adac 24 stunden hade suttit bra, men en TT TDI i gr n serienwagenspec i VLN känns mer som my cup of tea,

Re:

Bosse L skrev:

Med en väl tempererad pint of ruddles county i näven påstår jag att absolut ingen bil försedd med respirator låter så där rikgit häftigt. (även om de går minst sagt häftigt) Den mest välljudande DKW jag hört är Mantzels F12:a. På Le Mans lät Matra MS530, skapligt, medan Ferrari P4, Porsche 917, Cobra Daytona Coupe, Ford GT 40 mest lät lite lagom behaglit småtrevligt. gött att somna till när man på småtimmarna vek ned sig itne lågnt från Ford-chikanen. Mazdas Group C wankel lät häftigt, men någo nsådan fick jag aldrig uppleva live på Le Mans.... PS när ygnste sånen var sådär 6-7 år kallade han WRC-bialrna preuttbialr pga det löjligal judet responssytemet ger dessa respiratormonster :- I skogen låter idag S2000 bilarna bäst, på stenådler ko mde frå nTrollhättan, sedan tog det välljudande Escort DBA-BDG över konserten. Fan, det här blev ju helt off topic, sorry En R8 V10 TDI vid Adac 24 stunden hade suttit bra, men en TT TDI i gr n serienwagenspec i VLN känns mer som my cup of tea,

Du har rätt. En S2000 låter riktigt fint, speciellt med nytt avgas. Men du kanske menade de bilar som är byggda under S2000-reglementet? De är också riktigt fina och låter häftigt.

En WRC-bil låter ju inget annat än riktigt elakt. Sen att det är ett annat ljud än en 2liters-sugmotor med varvstoppet på 8500 är ju ett faktum, men jag tycker att båda låter helt gudabenådat!

För att på något sätt glida tillbaka till topic: Som med alla andra bilar vill jag helst ha min R8a som bensinare, tack. Och skakad, inte rörd!

Re:

UR_TT skrev:

Idag är öl inte kul iaf....

+1!

vi ska inte fråga på ett bra Gruppköp pris Kings of ACS

Re:

Lind4hl skrev:

UR_TT skrev: Idag är öl inte kul iaf.... +1! vi ska inte fråga på ett bra Gruppköp pris Kings of ACS

Haha, precis.. men då snackar vi gruppköp i form av fler ägare på samma bil skulle jag tro.
Ek förening och 10 delägare hade ju funkat!

ACS är alltid kungar. (utom söndagar)