SPA old Track okt 2009!

Dom här filmerna visar hur en del av den gamla Spa banan ser ut i dag!
Det måste ha varit med hjärtat i halsgropen som förarna tog sig an den gamla banan, att ha över 300 km/t på rakorna och ha husen så nära.

och det var roligt att få köra den doserade höger kurvan i Stavelot, förra året jag var där så var den kurvan avstängd och var inte framkomlig! (Se film 3)

http://picasaweb.google.com/Ringen69/SpaoldTrackVideo#

Jag och GunnarÖ körde gamla banan när vi var där för några år sedan och då var biten från Stavelot upp till GP-banan fruktansvärt dålig, men de verkar ha renoverat och asfalterat om den delen.

Som sagt, över 300 knutar på den landsvägen på 60-talet...

Re:

Sörpan skrev:

Jag och GunnarÖ körde gamla banan när vi var där för några år sedan och då var biten från Stavelot upp till GP-banan fruktansvärt dålig, men de verkar ha renoverat och asfalterat om den delen.

Ja den delen är verkligen fin beläggning på nu, och det är nog för att det är en stor parkering när man kommer fram till GP-banan, och om jag inte såg helt fel så är det även infart till depån den vägen.

Re:

Sörpan skrev:

Som sagt, över 300 knutar på den landsvägen på 60-talet...

1970 satte Pedro Rodriguez i en Porsche 917 ett nytt varvrekord på 258,320 km/t!!

Re:

Lennart Jarmyr skrev:

Sörpan skrev: Jag och GunnarÖ körde gamla banan när vi var där för några år sedan och då var biten från Stavelot upp till GP-banan fruktansvärt dålig, men de verkar ha renoverat och asfalterat om den delen. Ja den delen är verkligen fin beläggning på nu, och det är nog för att det är en stor parkering när man kommer fram till GP-banan, och om jag inte såg helt fel så är det även infart till depån den vägen.

Kan nog stämma, det ligger även en gokartbana lite längre fram på insidan av banan. Dessutom är det någon form av nybygge där som vi diskuterade för ett tag sedan, du listade inte ut vad det var för hus? Ser ut som ett hotell?

Det första kortet visar hur den gamla bandelen fortsätter rakt fram och den nya försvinner ner till vänster på kortet vid "Les Combes", jag står på den gamla delen och tar kortet.
Det andra kortet har jag vänt mig om och tagit i den riktning bilarna körde på den gamla goa tiden.

Det går att köra på i stort sett hela den gamla delen, jag gjorde det två gånger i somras . Kommer man från motorvägen från Tyskland och tar av mot Francorchamps så hamnar man på Route de Spa som går via Burnenville. Väljer man istället att svänga vänster mot Stavelot så kör man på Mastarakan och Masta kink ligger kvar. En scysst liten s kombination mellan några hus
Det är lätt att se gamla bansträckningen på google maps.

Jag vet inte vilket hus Ni pratar om, men vid Stavelotinfarten så ligger banans sjukhus, fast d evte f*n om det är nybyggt:)

Re:

Måns Wilke skrev:

Det går att köra på i stort sett hela den gamla delen, jag gjorde det två gånger i somras . Kommer man från motorvägen från Tyskland och tar av mot Francorchamps så hamnar man på Route de Spa som går via Burnenville. Väljer man istället att svänga vänster mot Stavelot så kör man på Mastarakan och Masta kink ligger kvar. En scysst liten s kombination mellan några hus Det är lätt att se gamla bansträckningen på google maps. Jag vet inte vilket hus Ni pratar om, men vid Stavelotinfarten så ligger banans sjukhus, fast d evte f*n om det är nybyggt:)

Burnenville (i år):

Mastaknicken (förra året):

Vad tycker Du om Burnenvillesvängen, Nillet? Den var nog intressant i 200+ förr i tiden
Har för mig att det förekommit en del dödsolyckor där också, bla en som krockade med en fågel

Re:

Nillet skrev:

Burnenville (i år):

Visar det här kortet banan åt rätt håll, Burnenville är väl en högersväng.

Lotusen rullar åt rätt håll.

Re:

Måns Wilke skrev:

Lotusen rullar åt rätt håll.

Re:

Måns Wilke skrev:

Jag vet inte vilket hus Ni pratar om, men vid Stavelotinfarten så ligger banans sjukhus, fast d evte f*n om det är nybyggt:)

Det höll på och byggdes när jag var där för några år sedan, ligger på insidan av Stavelotkurvan på GP-banan.

ok. Det är inte sjukan, den ligger på utsidan.Vet ej vad det är.

Förr var det väl crossklubbens hus och crossbanan som låg där.
Var inte där nere i år eller förra året, är crossbanan kvar?

Re:

Lennart Jarmyr skrev:

Sörpan skrev: Som sagt, över 300 knutar på den landsvägen på 60-talet... 1970 satte Pedro Rodriguez i en Porsche 917 ett nytt varvrekord på 258,320 km/t!!

Denna skylt sitter vid vindrutan på 917:en på racingmuseet i Stavelot.

Re:

Nillet skrev:

Denna skylt sitter vid vindrutan på 917:en på racingmuseet i Stavelot.

Var ligger det museet någonstans i Stavelot!

Trodde du skulle lägga upp bilder därifrån, men eftersom det dröjde så började jag bli rädd att du inte var där.
Mitt i Stavelot, det är inte så stort, men det är inte varje dag man ser en 917 i gulf-kläder...
http://www.abbayedestavelot.be
Mina bilder från förra året (OBS! 3 sidor): http://www.nillet.com/annat/08spa/080904/index.html
Några bilder från i år finns här: http://www.nillet.com/evenemang/090909/index.html

Re:

Nillet skrev:

Trodde du skulle lägga upp bilder därifrån, men eftersom det dröjde så började jag bli rädd att du inte var där.

Nej det har jag missat, nu när jag ser det här så kommer jag ihåg museet. Så det får bli ett besök där nästa år!