Forsa 3 demo släppt!

XBOX360 only, i vanlig ordning.


Var inte så där förskräckligt impad när jag drog igång det: Snyggt ja, men ljudet var inte såå hett som iaf jag hade hoppats på. Påminner om ljudet i GT5 och det har ju fått en del kritik.

Började att köra Mitsubishin och det var en stor besvikelse! Ett understyrande elände som inte gjorde någon glad... Men de andra bilarna var desto roligare! Tyckte Ferrari California var lite könläs men ju mer jag körde den desto mer gillar jag den.

1:08:183 i skrivande stund! (Allt avstängt förstås! )


Mycket snyggt, men så fantastiskt som hypen har gjort gällande vet jag inte. Känns jämbördigt med GT5, definitivt ingen killer i alla fall. Får väl se när det hela släpps och man kommer över lite roligare banor än i demot.

Rätt skön känsla i bilarna och alla ingredienser finns där som sig bör (lastväxelverkan, vänsterbromsning, sladd spår i asfalten mm)

Ett måste köp är det ju iaf.


/R

lastväxelvärkan?

Vänsterbromsar gör jag i typ vartenda racinglir utom LFS konstant

Re:

oqvist skrev:

lastväxelvärkan? Vänsterbromsar gör jag i typ vartenda racinglir utom LFS konstant

Lastväxelverkan=tyngdpunktsförskjutning i bilen vid gas resp broms. Alltså gassläpp i kurva=överstyrning.


Jo,fast detta är ett konsollspel och där är man inte lika bortskämd.


1:07:699 i Ferrarin nu, allt avstängt förstås...

1:01:300 med GT3 Cuppen, dt är fanken i mig svårt att fila bort de sista sekunderna.

Handkontroll och endast autoclutch (om inte annat anges).

59:5X:XX i Porsche
1:07:445 i Ferrari
1:04:975 i Audi
1:10:390 i Evo

1:12:976 i Minin MED manuell koppling.


Let the games begin!


/Jocke

59 tid med porschen är rikigt bra, får testa n"n dag när jag är ordentligt utvilad.

Lite tråkig bana bara, nu vill jag lira det riktiga spelet.

Laddade ner demon igår och vart hyffsat besviken på att det var bara 1 bana. Det var trots allt 1.2Gb man tog ner. Men jag ska köra lite å se hur nära era tider man är

Får bra betyg. Dock är ju många av sidorna här väl lättimponerade. Läs köpta av reklampengar

http://www.metacritic.com/games/platforms/xbox360/forzamotorsport3

1:01:215 med cuppen.

Det är något jag inte riktigt gillar med nya fysikmotorn, hoppas bara det är kombinationen av banan och baktung porsche... Jag kan inte köra med attack och korta spår, här får jag köra med ballongspår och ta det lite lugnare.

Börjar porschen gny i däcken får jag backa av för att inte börja med D1 driftning, kul förvisso att kunna hålla sjuka driftvinklar hur länge som helst. Jag är orolig att FMIII's fysikmotor är mer drifting än racing?

Hoppas som sagt det bara är kombinationen av bana och bil.

Finns en del otäcka gupp som sabbar traction helt klart i första delen speciellt.

Annars gällande däckmodelleringen det är grepp eller inget grepp. Forza 2 var samma sak. Det tar lite väl lång tid innan man får tillbaks greppet så helt klart mjuk körning premieras. Typ precis det motsatta vad gäller Shift då

Jo jag håller med speciellt i demot här till 3an.

I 2an tycker jag det finns 3 lägen, grepp, börjar släppa lätt och släpp.

Börjar släppa är det jag försöker köra på i 2an och då går det riktigt fort speciellt på attack och snäva spår.

Nu har man det fulla Limited Edition exet installera och klart.

Har hunnit pilla med det ett par timmar och det är riktigt bra! Tyvärr har de inte tagit bort den irriterande uppstarten, du tvingar se bilen utifrån innan varje rejs.

Sen är det svårt att hinna förbi i svåraste läget på så få varv, utan att det blir folkrace av det hela.


Nordschleife är ett otroligt steg upp från FM2! Bättre än GT4 tycker jag...

Några bilder på EVo:n jag lekt med.






Kolfibertak... =) (700 lager.... )

Nordslingan bättre än i GT4? Vad har du rökt? . Det verkar ju vara samma halvdanna ring som fanns med i FM2. Något finputsad kanske..

Sitter förövrigt också o nöter med ett LCE ex och det är skapligt beroendeframkallande! Sjukt stort också, jag har kört kanske 60-70 rejs och har typ 7% complete.

Loaded WIP:


Sitter andra fälgar på nu sen har jag höjt den en aning också. Synd att man inte kan turbo eller kompressorkonvertera vanliga E46 M3 motorn för då hade jag tagit den istället. Får nöja mig med V8'an i GTR'en

Re:

Jocke72 skrev:

Nordschleife är ett otroligt steg upp från FM2! Bättre än GT4 tycker jag...

Vad tycker du är annorlunda? Jag tycker det är exakt likadant men med mycket snyggare texturer. Jag har kört många, många varv där

I FM2 är det ju som att åka på ett salsgolv. I FM3 känns underlaget betydligt mer.

Sen tycker jag skuggorna på banan är mycket bättre i FM3. Bidrar till svårigheten.


/R

Satt sista putsen, nu är det dags för nästa projekt!

Häftigt, fick mitt i fredags men har knappt hunnit köra nått.

Får spela lite ikväll tror ja. =)

Helt makalöst bra!! Har kört några olika bilar runt Nürburgring och oj oj oj, FM har gjort det igen. Vilken motor wow!

Helt lyrisk, första varvet med F40 Evo satt jag bara och garvade, hur bra som helst.

Bättre än GT 4 är väl en sak men är den bättre än Race 07 evolutions nordschleife

Har aldrig provat och känns väl inte direkt relevant i denna tråden.

Vill man ha 110% realism bör man ju åka ner istället med sin bil.

Nu har jag till och med lärt mig hur jag får tag i bilderna från spelet.