Re:

spectrum skrev:

Patrik Skoog skrev: spectrum skrev: Standard klassen.. Har några frågor Måste man ha bur? I såfall i vilken utsträckning? Får man inte ha hålborrade bromsar? Funkar inte vanliga bältet? Får man rensa all inredning? Mvh Eddie Bur enligt SBF Inga hålborrade bromsar (antar att det är skivorna du menar) BMW orginal funkar bättre, original ok, belägg fria. Bälte, 4p eller 6p, riktig stol och fönsternät Du får rensa all inredning, dock ej skära plåt. Instrumentbräda/konsoll kvar Rekommenderar starkt att printa denna och läsa i lugn och ro innan du börjar: http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Regler.pdf Lycka till, en E30 325 är en potent vinnar bil i den klassen De va skivorna jag menade ok hur ska bältena vara fästa? Måste de vara en certifierad bur? Räcker de med halvbur? Tack! Mvh Eddie

Eddie, läs reglerna i länken ovan, där finns svaren!

Re:

Patrik Skoog skrev:

spectrum skrev: Patrik Skoog skrev: spectrum skrev: Standard klassen.. Har några frågor Måste man ha bur? I såfall i vilken utsträckning? Får man inte ha hålborrade bromsar? Funkar inte vanliga bältet? Får man rensa all inredning? Mvh Eddie Bur enligt SBF Inga hålborrade bromsar (antar att det är skivorna du menar) BMW orginal funkar bättre, original ok, belägg fria. Bälte, 4p eller 6p, riktig stol och fönsternät Du får rensa all inredning, dock ej skära plåt. Instrumentbräda/konsoll kvar Rekommenderar starkt att printa denna och läsa i lugn och ro innan du börjar: http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Regler.pdf Lycka till, en E30 325 är en potent vinnar bil i den klassen De va skivorna jag menade ok hur ska bältena vara fästa? Måste de vara en certifierad bur? Räcker de med halvbur? Tack! Mvh Eddie Eddie, läs reglerna i länken ovan, där finns svaren!

ooops sorry..
Missade den helt!
Tack för hjälpen!

Igår kväll sågades reservhjuls baljan bort.
Bilder kommer senare på detta
Någon som har några tips på hur man ska få plåten över hålet lite stabil?
Knäcka den e min tanken?

schysst i plåten annars? för e30 har ju en förmåga att bubbla lite i hörnen. speciellt me m-tech 2 paketet som ofta samlar massa grus och fukt.

Re:

bullen! skrev:

schysst i plåten annars? för e30 har ju en förmåga att bubbla lite i hörnen. speciellt me m-tech 2 paketet som ofta samlar massa grus och fukt.

Ja de tycker jag.. jag har ju ränsat allt inne o hittat två rost ställen vid dom ''locken'' under sätena de e allt.. O utvändigt e den ju nylackade sidor så där ska inte va nåt..
Ja de har ju en förmåga att samla skit

Från 1320 enligt pappren till 1120



o HÄR VA BALJAN BORTA

Var kan man köpa epoxyfärg till bilen?
Eller har ni andra tips på färgval?

De va ett tag sen jag uppdaterade.. Har inte hänt så jätte mycket men hålet efter baljan e täckt.

Här e bild på de




Jag söker även en bakväxel till bilen om någon har en sådan över?

Mvh

Hur F*N får jag bort stötdämparen från fjäderbenet?

Re:

spectrum skrev:

Hur F*N får jag bort stötdämparen från fjäderbenet?

Med rostläsning & stor rörtång

Re:

Michael Bäck skrev:

spectrum skrev: Hur F*N får jag bort stötdämparen från fjäderbenet? Med rostläsning & stor rörtång

OK Men den ''brickan'' som sitter där skruvas den bort lr?

Re:

spectrum skrev:

Michael Bäck skrev: spectrum skrev: Hur F*N får jag bort stötdämparen från fjäderbenet? Med rostläsning & stor rörtång OK Men den ''brickan'' som sitter där skruvas den bort lr?

det som håller dämparen på plats är en stor "mutter" det är gängor på insidan av fjäderbenet.

Den brukar sitta bra hårt

Jag brukar borta rent med stålborste
knacka "banka" lite på flänsen med hammare"
dränka den i rostlösning
montera fjäderbenet i ett skruvstäd
& sen vrida loss den med en rörtång

Re:

Michael Bäck skrev:

spectrum skrev: Michael Bäck skrev: spectrum skrev: Hur F*N får jag bort stötdämparen från fjäderbenet? Med rostläsning & stor rörtång OK Men den ''brickan'' som sitter där skruvas den bort lr? det som håller dämparen på plats är en stor "mutter" det är gängor på insidan av fjäderbenet. Den brukar sitta bra hårt Jag brukar borta renr med stålborste knacka "banka" lite på flänsen med hammare" dränka den i rostlösning montera fjäderbenet i ett skruvstäd & sen drida loss den med en rörtång

Grymt tacksam för dina snabba svar!
Du har räddat min dag

Tack så mycke..

Re:

dubbel

Funkar det inte med Mickes eminenta tips så säger jag bara värme, värme, värme.

En sån liten gasolblåsare från Biltema funkar fint. Värm röret där muttern sitter ett bra tag, sen dräm till med ett par rejäla slag av hammaren så rosten i gängorna får sig en liten chock.
Sen brukar det gå bra att lossa med en stor rörtång. Har du ingen sådan så kan du gå lös på muttern med en huggmejsel och hammare. Hugg rakt in först så du får en kant att hugga emot, sen är det bara att banka snett in så du gängar loss muttern. Har funka 100% av gångerna för mig. Du får ju köpa en ny mutter, men det brukar faktiskt följa när man köper nya dämpare.

Sen kan man väl höja ett varningens finger om att värma på trycksatta saker, stötdämpare och bromsok med fastsatta slangar osv. När saker blir varma expanderar de, och kan i värsta fall explodera. Ska du inte ha dämparna så borra ett hål i botten på fjäderbenet så du punkterar dämparen.

Jag fick värma massor med biltemas lilla brännare, sen knackade jag runt tog en stor rejäl rörtång, funkade inte, gjorde om proceduren, efter ett par timmar gick det , man är förbannad men när det väl har släppt är det en väldig lycka

Grymt tacksam för all hjälp o utförliga svar..
Ska testa detta i veckan..
Tack ännu en gång!
Mvh

tuff liten rackare du har skaffat dig

tips är att du värmer oavsett vilken metod du väljer. de underlättar nåt sjukt !

Re:

krillian skrev:

tuff liten rackare du har skaffat dig tips är att du värmer oavsett vilken metod du väljer. de underlättar nåt sjukt !

De tackar jag för!!

Ja de får bli att inhandla lite eld på feltema!

Tack för tipset.

Nu va turen ifatt mig igen..

Skulle precis köra till mor min i men vinterbil (318i m10)
o sätter i nyckeln o trycker ner kopplingen.
I samma sekund har jag plötsligt tryckt ner pedalen i golvet..
Kopplingen tar plötsligt inte..
Bilen fungerade felfritt i söndag
Har någon tips/erfarenhet av detta?

Re:

spectrum skrev:

Nu va turen ifatt mig igen.. Skulle precis köra till mor min i men vinterbil (318i m10) o sätter i nyckeln o trycker ner kopplingen. I samma sekund har jag plötsligt tryckt ner pedalen i golvet.. Kopplingen tar plötsligt inte.. Bilen fungerade felfritt i söndag Har någon tips/erfarenhet av detta?

gissningsvis slavcylindern till kopplingen

kolla så slagen till slavcylindern är hel bara