BTCC 2010

Ja snart är det rejs igen.
Blir kul att se denna sässong och hur det går.
Spännande var bara förnamnet förra året.
Plato , Turkington med flera gjorde det mycket värt att se på.

BTCC följde jag via nedladdade avsnitt sedan alla onlineprogram strejkade.
Får se hur man kan följa detta i år nu då?


Men intressant blir det garanterat då BTCC håller sig uppdaterade med nya regler och kul rejsing.
Det är helt klart spännande , jämt och tight samt att det tillåts härligt rejsande med lite kontakt utan att det skriks rakt ut och protesteras högljutt.


Hur går det?

Ja, hoppas på repris från 2009, bästa säsongen på länge . Fight ända in på mållinjen i säsongens sista race.

Mästarteamet WSR har problem. Jelley (som hade hyfsad plånbok) är ute, enda förare de har nu är en gammal Fiesta-åkare som skadade sig ganska allvarligt för något år sedan. Var visst stor talang då. 2009-mästaren Turkington utan kontrakt ännu, vill se han hos dom igen och han har testat för dom under vintern. RAC har drgit sig ur som titelsponsor, därav mycket av problemen. Har 3 bilar, men hur många kommer ut i år?

Honda ryktas om fabriksteam (som alla år ), något stöd från Honda UK ska dom ha iaf enligt uppgifter. Bilen är ordentligt omgjord och Matt Neal har stått för testandet, ryktas naturligtvis som förare i teamet. Johnny Herbert kör Superstars i Italien och Europa istället, och Pinkney med stora plånboken kör Vectra i eget team.

Nytt BMW-team (Mat Jacksons och Andy Priaulx gamla bilar) med f.d. MINI Cooper-förare, har kraschat bilar till höger och vänster. Motorbase har tappat Airwaves som sponsor, Rob Collard ska vara i princip klar för en säsong till men även här går det trögt med finanserna. Har testat en hög olika förare i vanlig ordning.

2st ex. Triple Eight Vauxhall Vectra med nya NGTC-motorn (2-liters turbo) körs av ovan nämnda Pinkney och Andrew Jordan. Jordan är snabb, det vet vi. Pinkney, ja, mindre snabb . Kan bli debatt om turbo vs. NA om TOCA's NGTC-motorer går (för) bra, går dom samma väg som WTCC när man blandar motortyper såhär? Triple Eight har visat lite intresse att åka med samma koncept i en av de bilar de har kvar, dock bara rykten.

En Volkswagen Golf från finska/baltiska serien har hamnat i England. Byggs just nu om till fullt Super 2000 skick, bygget kan följas här: http://www.amdessex.com/btcc.blog.cfm

Team AON med sina Focus-bilar gick fort mot slutet av förra året. Tom Chilton och Tom onslow-Cole har testat i Spanien i vinter, enligt uppgift har dom även provat med biogas eller "LPG"-bränsle. Siktar på 2 bilar.

Tom Boardman lämnar privatcupen i WTCC och tar med sig sin SEAT till UK och kör hela BTCC.

Chevrolet. Stort frågetecken och dödstyst bra länge nu. Vore kul att se Plato och Mat Jackson igen, BTCC behöver det. Cruze-bilarna från WTCC ifjol ska vara tjingade för BTCC iaf.

Ett gäng antika BTC-bilar rullar i år igen, mest (eller kanske bara) av modellen Honda Integra. I övrigt mycket snack om olika mer eller mindre vilda satsningar men som alla faller pga olika omständigheter (oftast finanser så klart) . Volvo har det ryktats om igen, men nu har folk återigen insett att det blir faktiskt inte av.

Så, en liten sammanfattning blev det! Bra sätt att spendera en fikarast åt

KUL och bra sammafattning.

Årets BTCC calender 2010.

1 Thruxton 04/Apr/2010
2 Rockingham 25/Apr/2010
3 Brands Hatch GP 02/May/2010
4 oulton Park 06/Jun/2010
5 Croft 20/Jun/2010
6 Snetterton 08/Aug/2010
7 Silverstone 22/Aug/2010
8 Knockhill 05/Sep/2010
9 Donington Park 19/Sep/2010
10 Brands Hatch Indy 10/oct/2010


Lägg märke till tävling nr. 9!
Ser ut som det blir rejs på den banan i år iaf.
Hoppas då det är renoverat och återställt en del av vad som blev förstört tidigare?!

Hoppas hoppas.

BTW, Mediedag imorgon tisdag på Brands Hatch, förhoppningsvis kommer alla frågetecken att redas ut. Plato + en till i en Cheva Cruze, Matt Neal och Gordon Shedden i Honda (ja tro't eller ej, men Shedden är tillbaka i Honda, det trodde jag inte skulle ske igen) som ökar sin satsning. Vågar man hoppas på Mat Jackson i Airwaves/Motorbase BMW? Hoppas det! Kul tur det där med Airwaves, dom hoppade in inför 2009, drog sig ur efter 2009 då dom inte ville vara med längre, Rob Collard hoppade över till andra BMW-teamet West Surrey Racing och vips är Airwaves tillbaka . Slump eller enorm övertalningsförmåga av teamchefen hos Motorbase? Tror mer på att den förmodade dealen med Mat Jackson lockade tillbaka Airwaves.

HOPPAS på Plato i en Cruze.
Det var ju tidigare osäkra på att ta den nya modellen.
Men det kommer nog säkert blir så iaf.

Så att de kört test med Plato.

YES!
Plato och McDonal............. öhh McDowall är klara för

Länk: http://www.btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=1847

Länk: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=4535

Underbart, nu får vi bara hoppas på tidigare nämnda Mat Jackson också. Med lite tur så dyker Turkington upp senare under säsongen, eller kanske gör han t.o.m. en Plato från ifjol (dvs får ihop en satsning i elfte timmen!). Vi vet heller inte vad Triple Eight har i görningen, har ju ryktats om något därifrån. Vi får se imorgon, blir spännande

EDIT: Jackson och Steven Kane klara för Motorbase/Airwaves > http://www.btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=1850

Hela listan här: http://www.btcc.net/html/drivers.php

Triple Eight med 2st bilar, dock utan chaufförer än så länge.

Skulle vara kul att se Rydell i nån bil i BTCC igen, men han verkar ju ta ett sabbatsår 2010...han vill kanske hämta sig från SEAT tågen

Verkar inte som om Turkington kommer till start...

http://www.touringcartimes.com/article.php?id=4529

Triple Eight får ju den nya BTCC-motorn(NGTC) först.
Iaf den som sitter i de två Vectra som gick förra året.
Den som Andrew Jordan skall köra.

Årets startlista.

BTCC Drivers.

2 Jason Plato British Silverline Chevrolet Chevrolet Cruze (M)
4 Matt Neal British Team Honda Honda Civic (M)
5 Mat Jackson British Airwaves BMW BMW 320si E90 (I)
6 Robert Collard British WSR BMW 320si E90 (I)
11 Steven Kane British Airwaves BMW BMW 320si E90 (I)
20 Alex MacDowall British Silverline Chevrolet Chevrolet Cruze (M)
21 Tom onslow-Cole British Team Aon Ford Focus ST (I)
22 Tom Boardman British Special Tuning UK SEAT Leon (I)
23 Tom Chilton British Team Aon Ford Focus ST (I)
27 Martin Johnson British Boulevard Team Racing Vauxhall Astra Coupe (I)
28 John George British Sunshine.co.uk with Tech-Speed Motorsport Honda Integra (I)
29 Paul o'Neill British Sunshine.co.uk with Tech-Speed Motorsport Honda Integra (I)
30 Martin Depper British Forster Motorsport BMW 320si E90 (I)
37 Arthur Forster British Forster Motorsport BMW 320si E90 (I)
43 Lea Wood British Central Group Racing Honda Integra (I)
44 Andy Neate British WSR BMW 320si E90 (I)
52 Gordon Shedden British Team Honda Honda Civic (M)
55 David Pinkney British Pinkney Motorsport Vauxhall Vectra (I)
77 Andrew Jordan British Pirtek Racing Vauxhall Vectra (I)
TBA Triple Eight Race Engineering Vauxhall Vectra (I)
98 Matt Hamilton British TH Motorsport Honda Civic Type R (I)
99 Shaun Hollamby British AmD Milltek Racing.com VW Golf MK5 (I)
TBA Triple Eight Race Engineering Vauxhall Vectra (I)


Länk: http://www.btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=1849&month=0&am . . . .

Plato snabbast på mediadagen under träning.
Det var Brands Hatch Indy som kördes.

http://www.btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=1851

Renault Clio Cup UK verkar vara en bra platskola för de som vill upp?!
Nu är både mästaren 2009 och runner up inne i BTCC 2010.

Den ena i Chevrolet och den andre i Triple Eight:s Vauxhall Vectra.


Länk: http://www.btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=1854

För att inte tala om Tom onslow-Cole och fjolårets förare hos Airwaves BMW, Jonathan Adam, som också kommer från den klassen. Vore ju kanon om JTCC kunde vara samma tydliga språngbräda in i STCC. Tycker sedan länge att JTCC bör få mer ompf under huven (kanske 2 litersmotor i grupp N-trim?).

Jätteskoj med unga och hungriga förare som får chansen! Saknar f.ö. nämnde Jonny Adam, han gjorde det bra ifjol.

Re:

Klurax skrev:

För att inte tala om Tom onslow-Cole och fjolårets förare hos Airwaves BMW, Jonathan Adam, som också kommer från den klassen. Vore ju kanon om JTCC kunde vara samma tydliga språngbräda in i STCC. Tycker sedan länge att JTCC bör få mer ompf under huven (kanske 2 litersmotor i grupp N-trim?). Jätteskoj med unga och hungriga förare som får chansen! Saknar f.ö. nämnde Jonny Adam, han gjorde det bra ifjol.

oj ojoj ja jag måste instämma i allt.
JTCC borde vara en större plantskola.
och STCC borde ta efter BTCC och göra racingen billigare.
Där är det fler privatteam än fabriks men ändå bättre racing ofta.
Då när det är många privatteam är det lättre att komma in i "finrummet".

Tummen upp för ett JTCC med lite mer motor och lite mer bil.

Årets första rejs i BTCC 2010 - Thruxton.

Då är det snart dags.
Året första rejs i BTCC 2010.

Jag kommer gissa Plato som vinnare i alla rejs
Kommer inte hända men hoppas och tro kan man ju göra!
Även OM han inte vinner är det viktigast att spöa Matt Neal i Hondan.

Banan är Thruxton.
Snabb och händelserik bana.

Länk: http://www.btcc.net/html/circuit_detail.php?id=12

Giovanardi kör för Vauxhall på Thruxton.
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=4591

Bör noteras att artikeln publicerades 2 April, så inget skämt . Hoppas på en fortsättning efter Thruxton också. Nu fattas bara Turken och BTCC ser minst lika bra ut som ifjol. Som vanligt håller jag på Mat Jackson

Re:

Klurax skrev:

Giovanardi kör för Vauxhall på Thruxton. http://www.touringcartimes.com/article.php?id=4591 Bör noteras att artikeln publicerades 2 April, så inget skämt . Hoppas på en fortsättning efter Thruxton också. Nu fattas bara Turken och BTCC ser minst lika bra ut som ifjol. Som vanligt håller jag på Mat Jackson

Mycket bra!
och med S2000-motorn åxå.
Klart konkurenskraftig med andra ord!

Här en BTCC-länk om Giovanardi: http://www.btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=1862&month=0&am . . . .

Färdigkvalat.

BTCC Qualifying, Thruxton, leading positions:

1. Gordon Shedden (GBR), Honda Racing Team/Honda Civic, 1m 24.081s

2. Fabrizio Giovanardi (ITA), Uniq Racing with Triple Eight/Vauxhall Vectra, +0.256s

3. Matt Neal (GBR), Honda Racing Team/Honda Civic, +0.553s
4. Andrew Jordan (GBR), Team Pirtek/Vauxhall Vectra, +0.772s

5. Jason Plato (GBR), Silverline Chevrolet/Chevrolet Cruze, +0.807s
6. Tom Chilton (GBR), Team Aon/Ford Focus, +0.956ss

7. Mat Jackson (GBR), Airwaves BMW/BMW 320is, +1.228s

8. Tom onslow-Cole (GBR), Team Aon/Ford Focus, +1.443s


9. Phil Glew (GBR), Uniq Racing with Triple Eight/Vauxhall Vectra, +1.502s

10. Paul o'Neill (GBR), Sunshine.co.uk/Honda Integra, +1.771s