Re:

Made skrev:

Jupp, Blir nog en riktig svenskhelg

Här är en svenskbil till!
682 Porsche 911 GT3 Cup 997
Brunstedt, Jan
Eriksson, Peter

Här är träningstiderna från race 2.

RG var sjua!!!!

http://www.vln.de/ergebnisse/2010-04-10t.html

Blev en 6'e plats totalt för RG's bil!

Här är resultatet av tävlingen.

http://www.vln.de/ergebnisse/2010-04-10r.html

Placeringarna för svenskarna

6: Rickard Göransson
21: Lars Stugemo
49: Allan Rennegard
65: Jan Brunstedt, Peter Eriksson
92. Patrik Söderlund, Edward Sandström, Martin Öhlin

Fråga VLN varv vs BTG

Ngn som mellan tummen och pekfingret skulle våga gissa på vad 9 10 på VLN varvet skulle motsvara BTG?

Re: Fråga VLN varv vs BTG

7.10

Mike Frisons kort.

http://20832.com/event.php3?event=100410_r&id=247&lang=eng

Re: Fråga VLN varv vs BTG

Christian Eick skrev:

7.10

Brrr svettigt fort

Mer bilder från race 2!

http://www.frozenspeed.com/gallery_event/vln_10_race2/

Re:

Lennart Jarmyr skrev:

Mike Frisons kort. http://20832.com/event.php3?event=100410_r&id=247&lang=eng

Det här tycker jag ser ut som J-M Latvala, var han där och testade?

Å här kommer en bild på vinnarbilen

Grym bild Stefan!

Tack tack Martin

Rejset blev rödflaggat idag pga en tragisk olycka i Bergwerk där Leo Löwenstein tyvärr inte klarade sig.
Står om det på www.vln.de men tyvärr bara på tyska än så länge. Någon kanske kan ge mer info?

Fruktansvärt tråkigt

Re:

Made skrev:

Rejset blev rödflaggat idag pga en tragisk olycka i Bergwerk där Leo Löwenstein tyvärr inte klarade sig. Står om det på www.vln.de men tyvärr bara på tyska än så länge. Någon kanske kan ge mer info? Fruktansvärt tråkigt

Vad som verkar ha hänt är att han försökte köra om mellan två fordon i Bergwerk det som då hände var att han kolliderade och slog runt. Det ledde till att bilen tog eld, tyvärr kunde Löwenstein inte ta sig ur sin Aston Martin och avled pga inandningen av rök.....

Re:

Made skrev:

Rejset blev rödflaggat idag pga en tragisk olycka i Bergwerk där Leo Löwenstein tyvärr inte klarade sig. Står om det på www.vln.de men tyvärr bara på tyska än så länge. Någon kanske kan ge mer info? Fruktansvärt tråkigt

Vi stod i depån (box 10 bredvid BMW Motorsport i nr 11) och strax efter kl 15 körde först läkarbilen iväg i full fart från T13, Kons som passerade 2 minuter senare i bil nr 57 körde om denna på väg ner mot Breitscheid och såg att hela avsnittet vid Lauda-links var fyllt av rök när han kom upp för backen efter ex-Mühle. Ungefär då flaggades racet av. Ganska snart stod klart att tre bilar varit inblandade i olyckan, att en av bilarna voltat och fattat eld och kl 17 kom beskedet att segerceremonin avblåsts. Den obligatoriska för de tre första hölls dock strax efter kl 16 men då fanns inte någon info om att föraren avlidit.

Det var en ganska tryckt stämning efter att parc-ferme öppnats och alla kunde lasta in/upp.

Mycket tragiskt.....
Kondoleanser till anhöriga

Verkar som detta kommer spä på diskussioner om hur säker/"farlig" nordslingan är...

http://www.sport1.de/de/motorsport/artikel_229151.html

Tycker man tänker mer och mer på säkerheten beträffande ens egen turistköring där nere...
Bur i bilen känns som obligatoriskt...

Självklart tragiskt, men att en bil hamnar upp och ner och börjar brinna är väl knappast banans fel? För långt till närmsta funktionärspostering? Apropå om det höjs röster för att banan ska stängas.

Nja, för långt till nästa postering var det nog knappast tal om, snarare var det så att bilen rev ner en del av staketet till posteringen innan Bergwerk Det jag har hittat tyder på (OBS inga förstahandsuppgifter) att tanken eller delar av tillkopplade slangar skadats av en stolpe till FIA-staketet och att den därmed utträngande bensinen och dess ångor fattat eld och med tanke på att det var en rejäl smäll så låter det väl plausibelt....