Kör på grönt =)

Alltid retar de nån hehe...

british racing green å bort med allt chrome

Nja brg tror jag inte passar riktigt.. Men chromet ska bort u vilket fall.. Blir blanksvart om det blir grönt, annars matt tror jag..

Matt-vitt? De gånger jag jag vaxar bilen brukar jag alltid njuta innan hårdvaxet poleras bort. svinsnyggt med mattvit!

J plockade ut sin nya brilliant-svarta A4, skickade in den på lackkonservering och sen på med matt-svart, perfekt
Han lackade fälgarna svarta efter stripningen också

Hade oxå funderingar på att tejpa den mattsvart, men nya lacken lär nog vila 2-3 månader innan man lägger på film så just nu står det mellan vit och grön. Någon PS-guru som har lust att trixa till en RS4 avant i Porsche Gt3 RS grön med svarta fälgar?!

De är inte så tokiga i vitt.




Bara fart är det i de vita oxå (o härligt ljud med S knappen intryckt).
http://www.youtube.com/user/Edor2#p/search/1/ogygBIt2n9g

Re:

Evers skrev:

Då undrar jag så klart varför? Är dom dåliga? Jag som trodde jag gjort ett bra köp, speciellt med tanke på att det lär finnas gott om set-ups till alla svenska banor och resten av dom stora banorna i europa. Kan du utveckla lite mer?

Hej.

Fin bil, konstigt val bara att bygga om en S4 till RS? Varför inte köpa en RS från början?

Gällande dämpare:
Har samma dämpare på min bil och det är ju inte det enklaste att få dem tysta direkt. ;-), eller man kanske ska säga såhär: Bli inte förvånad över klonkande ljud i framvagnen. La nog hela förra våren med fjäderbyte, renovering m.m. för att få bort ljudet, men har kommit fram till att de kommer inte bli tysta. Om du skulle lyckas få dem tysta vill jag gjärna veta hur du lyckades.

mvh / Björn

Nu börjar det hända lite grejer det har legat lite på is pga vissa saker som dragit ut på tiden. Men kolfibertaket är nu på plats och har fått 2*4 lager klarlack med en mellanslip, nu återstår det ett antal lager till och massor av slipa. I övrigt är bilen klar för lack och lackas i slutet av veckan/början på nästa. Även färgen är numera bestämd och blandad det blev Sepangblau från nya RS6 fast jag kommer lägga matt klarlack. Hoppas det kommer bli riktigt fränt, även kolfibertaket kommer få matt klarlack sista svängen.

STORT TACK till Micke Svensson som gjort taket till mej!!

I övrigt har jag fixat adaptrar till PCCB bromsarna så dom kan monteras på utan huvudbry, mera kolfiber är på gång, bla backspeglar, grill samt lite annat smått och gått. Även shoppat lite fälgar: 19" RS4 OEM samt 20" RS6 OEM, båda uppsättningarna blir mörk/antrcit-grå.

Någon som kan tipsa om en snygg frontläpp? jag hittar INGET, finns det inget roligt alls till RS4?

Till er som undrar varför man bygger om en s4 till RS4: Varför inte? folk bygger ju allt möjligt nu för tiden så det är väl inget att lyfta på ögonbrynen över?! Jag köpte bilen till rätt pris, och när jag köpte den så låg en RS4 avant på ca 300kkr mer än vad jag gav för min och även med en rs4 så hade jag velat göra en massa saker, så då kunde man lika gärna börja med ett billigare utgångsobjekt. Dessutom så har jag sålt/kommer sälja dom flesta s4 delarna för i princip lika mkt som jag köpt motsvarande RS4 del för. Så frågan är ju snarare; Varför ska man inte bygga om en S4 till RS4

Mvh Evers

ska taket slipas eller nåt sånt? ser rejält knöligt ut..men det kanske inte ser lika allvarligt ut i verkligheten

Ja det ska läggas ca 4-5 lager till med klarlack med mellanslip.

Kul projekt

Helt klart roligt och samtidigt galet projekt.

Har man kapital och plats så varför inte-

Ett tips på färg:
Matt vitt som MB e63 AMG 2010:

http://data.bytbil.com/largepics.cgi?seller=toyotauvalla&regno=ZZH . . . .

Mattvit med kolfibertak.

Re:

Evers skrev:

Ja det ska läggas ca 4-5 lager till med klarlack med mellanslip.

Å hur mycket väger det inte då?

Montera inte det där utan gör det ordentligt istället. Du kommer bara ångra dig sen.

Re:

Mange K skrev:

ska taket slipas eller nåt sånt? ser rejält knöligt ut..men det kanske inte ser lika allvarligt ut i verkligheten

instämmer, har själv länge velat göra ett tak i kolfiber, men blir lätt avskräkt, ser ut som ett lager gele, men mycket nyfiken får du till det?

Till er alla som tvivlar: taket är spikrakt och anledningen till att det ser "knöligt" ut i tidigare skede är ju för att det är tjockt (8 lager) med klarlack på som så klart slipas ner för att få det rakt och fint..

och för er som tycker att klarlack är tungt det mesta slipas ju bort och dessutom så är detta ingen bil där jag jagar gram på, dessutom så har jag ju redan sparat in många härliga kilon på PCCB bromsarna

någon uppdatering?

Snart..

en snabb uppdatering: bilen lackad, ihopmontering i helgen om jag får tid.. massa delar ska beställas (clips, lister osv)

Fler bilder kommer men här är två...

Trevligt projekt, alltid lika kul att se hyffsat nya och fräscha bilar plockas ner och byggas om/på

Taket ser klockrent ut nu!

Usch så fult