Varför har vi inte shortcar?

Nyss hemkommen från Rudskogsprinten i Norge så undrar jag varför inte Shortcar-serien spridit sig till Sverige? Riktigt häftiga bilar! Dom kör bana, sprinter mm med dom, och det borde gå att komma undan hyffsat billigt.
Kolla in http://www.shortcar.no/index.php

Är det inte nåt liknande Butterfly racing håller på att labbar med?

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=32039&highlight=eas

Re:

Kimmen skrev:

Är det inte nåt liknande Butterfly racing håller på att labbar med? https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=32039&highlight=eas

Ja....men våra bilar ser inte ut som det är MussePigg som byggt dom.

Utveklingen börjar gå frammåt igen. Jag fick resten av karossen, bakaxel och baknav i går.

Det rycktas även om en testkörning på Karlskoga på tisdag.

Vad gäller utseendet så är ju smaken som baken, men det är ju en färdigutvecklad bil, och dom går inte som musse pigg(hur går han?). Vinnaren i klassen för "vanliga" bilar (körde focus wrc) blev avhängd med nästan en minut av vinnaren i shortcar över dom 18 kilometrarna.

Lite bilder av en shortcar tagna igår.

Det är så synd bara att reglementet är så jvla strikt vad gäller modifikationer, ser ut att vara en vettig och lätt grundkonstruktion. Men t.ex a-armarnas konstruktion, med krängfjädrar monterade mitt på en a-arm och uniballs i tokig kraftriktning etc ser lite trist ut.

Jag menar det håller säkert, men visst fan finns där bra utrymme för förbättringar, som tyvärr inte verkar tillåtna...

"8. Bakstilling og forstilling:
Det skal være forstilling, bakaksel og bakstilling levert av NSK."

Man skulle haft en shortcar och busa omkring med på vintern. Tittade på en vinterfilm som fanns på hemsidan och så himmla tråkigt såg det inte ut

Re:

Såg sånna som underhållning i pausen på specialsträckan på Svenska nåt år.
Is var väl kanske inte riktigt deras grej men de såg roliga och snabba ut.

Jo visst en klass ytterligare känns ju precis som vad vi så länge saktnat, eller
Jag har ett förslag: Ge någon lämplig doktorand forsknignsprojektet att kartlägga alla våra klasser i racing, hur många är de? vad heter de? vilka relgmenten kör man efter? När och var kör man osv...
om det är för enkelt kan vi plussa på med rally, rc och karitn t.ex.?

FUL!!


Men säkert skoj till max

Shortcar ploppade upp igen, på ett lite oväntat ställe - som reklam på Facebook.

Sen är det alltid kul att lyfta gamla trådar ur sin vila.

Jag har försökt skaffa mig en uppfattning av vad dessa kostar men inte fått nå bra svar. Någon som kan säga vad jag skulle kunna plocka ihop en färdig sånhär för?

De här verkar kul oxå!!

Legends i UK

Personligen skulle jag ha svårt för att betala 75 000 NOK för nåt som ser ut som en trimmad tivolibil.
Samma ang. "Legends" som också ser ut som nåt ett barn skulle ritat på dagis.

Snacka om könlös racing...

Re:

MaZ skrev:

Personligen skulle jag ha svårt för att betala 75 000 NOK för nåt som ser ut som en trimmad tivolibil. Samma ang. "Legends" som också ser ut som nåt ett barn skulle ritat på dagis. Snacka om könlös racing...

Provkörde en Legend för ca 10 år sedan och de fick väl aldrig fäste i Sverige, däremot körs väl en del i Finland tror jag.

Utan att gå in på utseende så tycker jag både Shortcar och Legend har något som verkligen borde passa nordiskt klimat, att samma bil tävlas på asfalt, grus (travbanor etc) och is. Det är det enda som kanske motiverar ytterligare en klass?

Re:

Magnus S skrev:

Utan att gå in på utseende så tycker jag både Shortcar och Legend har något som verkligen borde passa nordiskt klimat, att samma bil tävlas på asfalt, grus (travbanor etc) och is. Det är det enda som kanske motiverar ytterligare en klass?

Varför det? Skulle man köra massa olika event med samma bil menar du? Vem har råd/tid med det? Är det verkligen bilen som är den begränsande faktorn då?

Re:

MaZ skrev:

Magnus S skrev: Utan att gå in på utseende så tycker jag både Shortcar och Legend har något som verkligen borde passa nordiskt klimat, att samma bil tävlas på asfalt, grus (travbanor etc) och is. Det är det enda som kanske motiverar ytterligare en klass? Varför det? Skulle man köra massa olika event med samma bil menar du? Vem har råd/tid med det? Är det verkligen bilen som är den begränsande faktorn då?

Vi skulle ju kunna få säsonger som liknar de i sydligare länder samt anpassa körningen efter det faktum att vi har för få riktiga banor i Sverige. Precis som fiske, kan man inte ta de riktigt stora fiskarna så minskar man spöstorleken och tar de små....

Uppenbarligen så tänker inte norrmännen och finländarna som du, Mats....

Re:

Magnus S skrev:

MaZ skrev: Magnus S skrev: Utan att gå in på utseende så tycker jag både Shortcar och Legend har något som verkligen borde passa nordiskt klimat, att samma bil tävlas på asfalt, grus (travbanor etc) och is. Det är det enda som kanske motiverar ytterligare en klass? Varför det? Skulle man köra massa olika event med samma bil menar du? Vem har råd/tid med det? Är det verkligen bilen som är den begränsande faktorn då? Vi skulle ju kunna få säsonger som liknar de i sydligare länder samt anpassa körningen efter det faktum att vi har för få riktiga banor i Sverige. Precis som fiske, kan man inte ta de riktigt stora fiskarna så minskar man spöstorleken och tar de små.... Uppenbarligen så tänker inte norrmännen och finländarna som du, Mats....

Nej dom tänker på Norska och Finska...

Legends visas på MotorsTV. Senast jag kollade var det på Brands Hatch tror jag, backe upp, backe ner.... det var inte könlös racing, det var tätt-tätt!! Skitkul!

En liten snutt shortcar från SSK Raceweek Kinnekulle Ring 2009-07-25: http://www.youtube.com/watch?v=-pTNfjIupEM

Ägaren till danska banan Padborg Park köpte 2008 in ett 10-tal legendcars för en serie där.
Så man får hoppas de har kommit till användning iaf.