Det blir Nordlock brickor och ovala muttrar till att börja med. Köper även med en uppsättning stoppskruv så ska vi nog få fast de där rackarna.

Den där trådvarianten ser inte direkt smidig ut att lösa runt turbon. Men funkar ju säkert fint då de låser varandra.

jag borrade helt enkelt ett hål rakt genom muttern och pinnbulten och satte en spik i hålet och vek spiken på andra sidan..
smidig bonnlösning om man kommer åt..

Re:

^MeTaNOLiC^ skrev:

jag borrade helt enkelt ett hål rakt genom muttern och pinnbulten och satte en spik i hålet och vek spiken på andra sidan.. smidig bonnlösning om man kommer åt..

Funkar ju så länge man drar åt muttern exakt lika mycket varje gång eller aldrig demonterar.

Re:

Gustav_H78 skrev:

Var köper man "klämda" muttrar i lösvikt?...

Sifvert har helmetalliska låsmuttrar (M5 -> M24).

Re:

ice skrev:

Gustav_H78 skrev: Var köper man "klämda" muttrar i lösvikt?... Sifvert har helmetalliska låsmuttrar (M5 -> M24).

Lite långt att åka från Götet bara, men tack för tipset! För de säljer väl inte över nätet?

Hos respektive tillverkares serviceverkstäder?

Re:

Gustav_H78 skrev:

ice skrev: Gustav_H78 skrev: Var köper man "klämda" muttrar i lösvikt?... Sifvert har helmetalliska låsmuttrar (M5 -> M24). Lite långt att åka från Götet bara, men tack för tipset! För de säljer väl inte över nätet?

Nej, man måste tyvärr använda telefon.

Re:

MaZ skrev:

^MeTaNOLiC^ skrev: jag borrade helt enkelt ett hål rakt genom muttern och pinnbulten och satte en spik i hålet och vek spiken på andra sidan.. smidig bonnlösning om man kommer åt.. Funkar ju så länge man drar åt muttern exakt lika mycket varje gång eller aldrig demonterar.

Ibland är det värt det

Skylines har ju problemet med att grenrörsbultarna bara går av. Varför????

Re:

ice skrev:

Gustav_H78 skrev: ice skrev: Gustav_H78 skrev: Var köper man "klämda" muttrar i lösvikt?... Sifvert har helmetalliska låsmuttrar (M5 -> M24). Lite långt att åka från Götet bara, men tack för tipset! För de säljer väl inte över nätet? Nej, man måste tyvärr använda telefon.

Får nog gå en kurs, det var länge sedan man använde snurrskivan...

Som Mats säger så är det nog ändå enklast att hitta på närmare håll. Ska åka förbi min bildelsleverantör i byn och se vad de kan skaka fram. Liknande muttrar sitter ju på var och varannan bil verkar det som.

Kolla med Honda-handlare, polarn köpte stukade muttrar där nu sist pga av dom hade 12mm-skalle.

Som jag skrev tidigare så har vag ett grymt bra sortiment, istället för att hitta på själv så känns det klart bättre att köra på dom grejerna biltillverkarna använder, dom brukar oftast fungera bra och vara billiga

Nordlock brickor inhandlade för 16kr + fyra styck stukade M10 muttrar för 56kr. Nu ska det bara skruvas dit så får vi hoppas skiten sitter fast

Tjena!

2 av 4 pinnbultar var lösa, så det blir lite mickel med att skruva loss de muttrarna och fästa pinnskruven först. Sen har som Mats skrev packningen blåst all världens väg, blir till att få dit en ny sådan. Men för att få loss turbon tillräckligt för att få dit en ny packning måste jag tilta motorn först. Ja, nu är det på gång i alla fall.

Packning, köper man det hos Alfa eller skaffar man lämplig plåtbit och gör en egen?

Köp en std T3 packning på GIK.

Tilta motorn för att få dit packning? Har inte du en std Turbo?

Re:

MaZ skrev:

Köp en std T3 packning på GIK. Tilta motorn för att få dit packning? Har inte du en std Turbo?

ok, får bli en sväng förbi GIK imorgon då.

Det fattas typ 2mm för att kunna få loss packningen. Sitter en Trim60 turbo, men det är väl bara en uppgraderad original, eller?

Tappade en av mina skruvar som hade nordlock bricka idag men den har iaf suttit där i en säsong

Re:

Gustav_H78 skrev:

MaZ skrev: Köp en std T3 packning på GIK. Tilta motorn för att få dit packning? Har inte du en std Turbo? ok, får bli en sväng förbi GIK imorgon då. Det fattas typ 2mm för att kunna få loss packningen. Sitter en Trim60 turbo, men det är väl bara en uppgraderad original, eller?

Ah, du har Evo grenrör?

En liten samling muttrar jag hittade i garaget:


Den använda muttern är en Alfa orginal (tror jag).

Japp, Evo, eller pulsplit eller vad det kallas. Alfa grenrör, men inte original.

Det satt inte standardmuttrar på, dock låsmuttrar på 3 av fyra, sista var helt vanlig mutter. Nu kommer det komma dit liknande nummer 2 på din bild samt Nordlock.

Re:

Nikel skrev:

Skylines har ju problemet med att grenrörsbultarna bara går av. Varför????

Jag kan ju försöka mig på en teori

Grenröret expanderar mer än vad pinnbulten klarar av och man får en avdragen pinnbult.

Jag har sett att de löser det med väldigt mycket längre pinnbultar och sedan sätter man en
rörhylsa utanpå pinnbulten av ett material som inte expanderar så mycket. På detta sätt
får man ett pinnbultsförband som kan ta hela expansionen från grenröret.

jag skulle kunna tänka mig att sådanthär inträffar när man vässat och motorn/grenrör går
varmare än original och man får större värmeexpansion och detta tillsammans med rostfria
grenrör som expanderar mer än originalgrenrören.

Tyvärr hittade jag inte några bilder på det.

Re:

Weirdigge skrev:

Nikel skrev: Skylines har ju problemet med att grenrörsbultarna bara går av. Varför???? Jag kan ju försöka mig på en teori Grenröret expanderar mer än vad pinnbulten klarar av och man får en avdragen pinnbult. Jag har sett att de löser det med väldigt mycket längre pinnbultar och sedan sätter man en rörhylsa utanpå pinnbulten av ett material som inte expanderar så mycket. På detta sätt får man ett pinnbultsförband som kan ta hela expansionen från grenröret. jag skulle kunna tänka mig att sådanthär inträffar när man vässat och motorn/grenrör går varmare än original och man får större värmeexpansion och detta tillsammans med rostfria grenrör som expanderar mer än originalgrenrören. Tyvärr hittade jag inte några bilder på det.

Detta händer ju på originalmoterna med

Men det med hylsa kan ju vara värt att prova

Samma trubbel på Sturup, trots nya muttrar och Nordlock brickor.

Nu blir det enligt recept från erfaren 75 turbo åkare låsstift genom skruven och stoppskruv i muttrarna. Tänker dessutom lägga mellan så många brickor som möjligt för att få längre utvidgningsmån på skruvarna. Återkommer efter Kullen i augusti om det höll eller inte.