| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Allmänt banåkaforum
Vad ska detta bli?
|
2242 besök totalt |
|
|
||||||
|
|
||||||
|
han skall göra en superseven kopia i 1:12 storlek..
http://www.automotiveforums.com/vbulletin/t178939.html eller kanske denna http://www.tamiya.com/english/products/10203jpe/jpe.htm me kolfiber..
http://files.automotiveforums.com/gallery/watermark.php?file=/502/118295super7-2.jpg eller kanske en amerikansk leksak.. http://files.automotiveforums.com/uploads/163108Image1.jpg http://files.automotiveforums.com/uploads/309197Image6.jpg _________________ MackeMaehlum |
||||||
|
Liiiiiiiite grejer till ska dom nog ha än en pall alu.... men de kommer ha fina hjulupphängningar osv!
The materials for the car are almost gathered, manufacturing will be the next step. The ALUMEC that Uddeholm has sponsored us with will be milled in a CNC maschine; this will result in uprights, hubs and other components. The picture on the right shows the material gathered and the start of an upright.
_________________ Magnus Thomé
|
||||||
|
LTU:s formulastudentbil 2004
http://www.formulasae.luth.se/ Magnus sista inlägg var till stor hjälp /Erik _________________ /Erik Arndt (fd Norberg) |
||||||
Aluminium från Uddeholm => Alumec Trevligt meterial att jobba med och bra hållfasthet. _________________ driver - Thomas Thuresson Porsche 964 C2 -90 |
||||||
Vad skiljer den från "vanlig" aluminium då? Måste väl finnas olika kvaliteter där också. Jag är inte så insatt i olika materialtyper men den aluminium jag använder heter 6082-T6.
Verkar ju kul att göra allt själv. Ska jag också göra när jag blir stor. Då vet man att det blir riktigt gjort.
|
||||||
Alumec är Uddeholms produktnamn på deras Aluminium. Jag har ingen aning om den faller inom någon standard. www.uddeholm.se _________________ driver - Thomas Thuresson Porsche 964 C2 -90 |
||||||
All alu definierieras i olika standards. (det finns två olika som nästan har identiska siffror) Det man anger är vilken legering som menas. Olika legeringar har olika hårdhet(hållfasthet), korrosionsmotstånd etc. Enligt Sis standard? så är 1000 Serien, olegerad aluminium, mjukt med bra korrosionstålighet 2000 Serien Legering med koppar som huvudtillsats, bra värmehärdningsförmåga, hög hållfasthet, dålig korrosionstålighet 3000 Serien Legering med Mangan som huvudtillsats, medelhög hållfasthet, segt, bra korrosionstålighet 4000 Serien Legering med kisel, bra elektrisk ledare 5000 Serien Legering med Magnesium som huvudtillsats, , Bra svetsbarhet, segt, deformationshårdnar kraftigt ,slitstarkt 6000 Serien, Magnesium+kisel som tillsats, bra hållfasthet, används vid strängpressning, bra egenskaper för anodisering 7000 Serien Zink + magnesium, Hög hållfasthet, sämre korrosionstålighet 8000 Serien Ultra special legeringar för mystisk rymdteknik etc (många olika varianter) Exemplevis är 7075 en ypperlig legering för att användas i racerbilar där man behöver hög hållfasthet, däremot skall man ge f_n i att försöka svetsa det. EDIT: siffran efter"-T" betecknar vilken värmebehandling man utfört på materialet Kolla in länken nedan för en liten grundjurs=): http://www.sasak.dk/pdf/1-%20Design% _________________ Christian Merheim
- There are places were only a racecar can take you - |
||||||
Lite av den infon jag har om Alumec: Eftersom jag ej är på jobbet har jag inga värden för Alumecen. Men den används bla till formverktyg. Hållfastheten är likvärdig med SS 1650/UHB 11. Det är ett "helt" dött material. På jobbet använder vi den i applikationer där vi annars skulle behövt använt stål. Metallcenters motsvarighet heter Alumold. Finns mer info på Uddeholm.se /Henrik |
||||||
![]() |
Allmänt banåkaforum
Vad ska detta bli?
|
2242 besök totalt |

