Intressekoll: Gymkhana bana i skåne i höst

lägger ut en förfråga här om det finns intresse för att köra en ren gymkhana-bana på tid i skåne i höst ?

Blir lite som Ken Blocks filmer, fast utan sladdandet (man får såklart sladda om man vill o tappa tid )



banlängd: cirka 1000-3000 meter

Antal bilar på banan samtidigt: max 3

plats: nv-skåne

försäkring: lutar åt SMA

Arrangör: Skåne X-racing http://www.skanexracing.se

maxpris: 400kr - betalas endast i förskott (full återbetalning vid inställt event)

max antal bilar: 40st


Alltså typ så här, fast inte lika snabb bana såklart : http://www.youtube.com/watch?v=BkNzkutTiGs
fast utan flashigheterna & löst folk på banan...

/
...kristian

Pratar vi om vardagskvällar eller på helger? Finns det en schysst bana kan det vara värt att åka några mil, men det blir lite omständigt om det är på en vardag...

Re:

David Lundin skrev:

Pratar vi om vardagskvällar eller på helger? Finns det en schysst bana kan det vara värt att åka några mil, men det blir lite omständigt om det är på en vardag...

Absolut en helgdag !

Helt klart intressant

Skulle va kul o testa! Värt o åka några mil

Låter kul, helt klart intressant.

Låter kul, det skulle alltså vara en sorts "konbana advanced" med lite knepigare svängar. Hur tight kommer banan vara, d.v.s. krävs "drift" (eller handbroms för fwd-bilar) för att komma runt vettigt?

Re:

Victor. skrev:

Låter kul, det skulle alltså vara en sorts "konbana advanced" med lite knepigare svängar. Hur tight kommer banan vara, d.v.s. krävs "drift" (eller handbroms för fwd-bilar) för att komma runt vettigt?

Allt det du nämner.. i vissa svängar kommer fwd ha ett övertag, i vissa rwd,

Här är en skiss jag gjort lite på test:

Alla svängar kommer vara skyltade, tänkte även föreslå att alla förare får tillsammans 10-20 minuter
på morgonen att lära känna banan i MAX 50 km/h.
Det finns ett (1) ställe på banan som asfalten är superdålig på en sträcka av sju (7) meter, går tyvärr
ej att laga heller. Detta är utmärkt med blåa streck på bilden.

Vill poängtera en sak: De som känner igen området, var snälla o håll det för er själva.

Den banan ser spontant riktigt kul ut
Jag antar att man kör "moturs" med tanke på chikanens placering (före kurvan)?

Re:

Victor. skrev:

Den banan ser spontant riktigt kul ut Jag antar att man kör "moturs" med tanke på chikanens placering (före kurvan)?

Ritade banan faktiskt för att köra medurs. men allt är ju bara på pappret än-så-länge.
- chikanen går ju att flytta, kanske mitt i svängen istället ?

Där är säker 3 svängar som kräver ettans växel, bla den 90graderssvängen som går in under det gröna taket.
Samt att man borde kunna nå 140-150kmh på rakorna, kanske mera.

Lite fler uppiggande filmklipp:

Den låter lite arg va
http://www.youtube.com/watch?v=QGGzXknzbP0&feature=related

AE86
http://www.youtube.com/watch?v=KiwFaPb7w4k&feature=related

Smart
http://www.youtube.com/watch?v=rGXB-iQCylY&feature=related

Banan ser rent spontant riktigt skojig ut! 1ans växel säger du, vad pratar vi för hastighet då?

Re:

David Lundin skrev:

Banan ser rent spontant riktigt skojig ut! 1ans växel säger du, vad pratar vi för hastighet då?

15-20 kmh in under taket:

det ser ganska exakt ut som här: 2:05 in i filmen

http://www.youtube.com/watch?v=kF-jM-ON_G0&feature=related

om någon vill skissa på en egen bana så testa denna bilden:

"Måste" dock skaffa en bil som e mer lämpad för ändamålet än min "komforttouring"

Bra projekt, tror mig veta var, bra plats

MEN, saker jag är tveksam på, skippa partiet med dålig väg, ingen som är rädd om sin bil vill ladda fullt och slå sönder chassit där= folk med bil dom skiter i håller fullt och kännar massor med tid, ska inte avgöras på dom promisserna Kan ni inte bli sponsrade med lite asfalt? Det partiet verkar kul annars.

Måste chikanerna finnas, vill ju få upp lite speed iaf, räcker det inte med att anpassa farten själv? Kanske regl som avgör?

1:ans växel är väl ingen som vill åka på, får ju nästan stå still för att få i den

Bara lite tankar jag kom på, ALLT annat är bra, ser fram mot detta
och vi är ju ett gäng som är aktiva svängare i K-stad så nog kommer det att komma bilar

Håller med om ettan, hade det varit 30-40 hade jag nog kunnat köra på tvåan utan problem, tätstegad låda som man har. Men jag har aldrig ens testat att slänga i ettan med heel-toe, kanske funkar. Tror den är osynkad dock så det måste nog bli precis rätt för att inte låta illa och kännas illa

Har kört mycket konbana med tajta vändningar där man måste använda 1:an för att komma runt snabbt och bra. Det är inget problem och ganska roligt faktist. Finns väl ingen växellåda idag som har osynkade växlar....

Hehe, bortse från det jag var lite trött

1an är tjurig att få i om man rullar, men det är bara backen som är osynkad förstås.

Re:

David Lundin skrev:

Hehe, bortse från det jag var lite trött 1an är tjurig att få i om man rullar, men det är bara backen som är osynkad förstås.

man låser upp bromsarna & samtidigt slår man i ettan & samtidigt svänger man på ratten
så bliré bra in i svängen under taket tror jag !

Då måste jag inaktivera ABS på något sätt först