Re:

ButterflyRacing skrev:

Han skulle ha lutat sig mot Kesolowski genom kurvan....och tryckt ut honom mot gruset.

Han lär sig nog

Märkligt att man får köra utanför curbsen...


.

Re:

ThomasT skrev:

Märkligt att man får köra utanför curbsen... .

som dtm ungefär

Ekstöm körde upp sig lite på slutet igen

han slutade som 21:a
Magnusson blev 12:a

Stora hockeyklubbor till Magnussen för 12:e platsen och till Ekström för en bra körning, som kommer passa till Cowboy-hattarna

Satt och kollade här på jobbet via live stream och när sista gulflaggan kom upp tänkte så tror jag mattias låg runt 30 plats (om jag inte såg fel) och det var en 10-12 varv kvar. Dum som man var stängde man av och jobbade då. Missade ju massa spännande varv.

Skoj att det gick bra för honom även fast han startade långt bak!

Lesson learned? Tror Ekström blir lite giftigare nästa gång han är tillbaka.

Källa: Nascar.com

Citat:

Potential rivalries sprung up every time the cars rumbled through another corner. Montoya and Joey Logano exchanged cross words over the radio after one instance of trading paint. Jeff Burton was dumped by Ambrose on a restart. Swedish driver Mattias Ekstrom, filling in for sidelined Red Bull regular Brian Vickers, had the No. 83 car in position for a surprise top-10 finish until Brad Keselowski sent him sailing through the grass. The European touring-car driver, courteous to a fault in his maiden NASCAR voyage, seemed stunned by the treatment. "I thought he was supposed to be fair when you're side-by-side," Ekstrom told his crew over the radio. "I guess I missed something." He missed the memo that road courses at NASCAR's premier level have become what short tracks used to be, venues that generate action so unendingly aggressive that drivers seem ready to take swings at one another behind the grandstand after the race. Yes, don't let the pastoral setting of the Sonoma Valley and the finesse reputation of road courses fool you. When the Sprint Cup haulers arrive, Infineon Raceway becomes as mean and unforgiving as any other circuit on tour. You hear so much about how traditional NASCAR fans dislike road courses. Tell that to the estimated 90,000 on hand Sunday, who witnessed one of the wildest events of the year. "We're just battling to death on Lap 1," A.J. Allmendinger said. "It's interesting out there in the race car, but it's fun, and that's what the fans pay for."

Absolut, takterna finns där. I DTM är det ju som i formelbilsklasser, närkontakt är no-no då bilen blir okörbar efteråt. Men får han fler chanser i NASCAR så är jag säker på att de gamla STCC-takterna kommer fram igen

Som icke-NASCAR fan måste jag erkänna att tävlingen var skoj att titta på när det var en "road course". Lite Camaro Cup med plusmeny, om man ska jämföra med svenska mått

Re:

Klurax skrev:

Lite Camaro Cup med plusmeny, om man ska jämföra med svenska mått

En Super Star på Sibylla?

Re:

Sörpan skrev:

En Super Star på Sibylla?

Haha, där fick du till det

Nascar kör på Watkins Glen i helgen, undrar om Mattias vill vara där istället för på Nürburgring?

Bad news för Ekström

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85914

Ingen fara, så duktig som han är får han en annan styrning.
Nascar är den perfekta sporten för honom imho.

Fick denna länken tidigare i veckan. Men har inte sett något om det i svensk media.

http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2010/08/Ekstroem_ovaldeb . . . .

Då var det klart med ovaldebut!

http://www.teknikensvarld.se/motorsport/nyheter/100906-ekstrom-nascar/ . . . .

Dags att kolla på ett NASCAR-race igen för min del. Tänk om han börjar åka nästa säsong och bl.a. köra Daytona 500, då är det nog så att man får börja skramla ihop till en resa över pölen och kolla. Är inget NASCAR-fan (än), men det känns som att det är en grej man borde uppleva live.

Ska bli kul att se hur han klarar sig på ovalerna
gissar att han är bra sugen på en NASCAR sits .

Dessutom tjänar dom bra med pengar där

Re:

Michael Bäck skrev:

Ska bli kul att se hur han klarar sig på ovalerna gissar att han är bra sugen på en NASCAR sits . Dessutom tjänar dom bra med pengar där

Tror Ekström är "förtrupp", Audi har inte mycket kvar att bevisa på Lemans 24h och de behöver stärka sin motorsport image i USA. Och med de nya reglerna som kommer inom NASCAR skulle de inte förvåna om Audi gjorde en satsning over there. Vilda gissningar, men inte omöjligt!

Re:

UR_TT skrev:

............... Och med de nya reglerna som kommer inom NASCAR skulle de inte förvåna om Audi gjorde en satsning over there...............

Vad är det för regler ? Det har jag missat.

Re:

ButterflyRacing skrev:

UR_TT skrev: ............... Och med de nya reglerna som kommer inom NASCAR skulle de inte förvåna om Audi gjorde en satsning over there............... Vad är det för regler ? Det har jag missat.

Hittar inget skrivet, men komentatorerna i Ekströms första race surrade nåt om att det var på väg mot "back to basic" igen. Var nåt om race on Sunday and sell on Monday, vilket inte är fallet för de flesta. Och om jag förstod det rätt, mer verklighetstrogna karosser etc. Var väl en del ändringar inför 2010 säsongen och det skulle komma mer till 2011.
Är kanske så enkelt att sponsorerna vill ha lite tillbaka av sin investering.

Audi är inte så överförtjusta längre:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86888

Med Mattias kvar som enda (?) titelkandidat för Audi så kan man ju förstå deras inställning. Men jag hoppas Eki skippar den trista DTM-serien och satsar på NASCAR.