Re:

Niklas Falk skrev:

P.P. skrev: Det bör handla om en regel. Jag har svårt att se någon egentlig fördelen med spak kontra paddel, utom då att det antagligen är mindre jobb att konstruera det förra. Men det borde inte bekymra proffsen... I WRC ser man bägge, där spaken kommer till nytta när rattkontrollen lägger av (dvs om bägge finns så väljer man det vid ratten).

Fördelen med spaken är väl att där kan man ha ett helt mekaniskt länkage hela vägen in i lådan, med paddlar så måste man ju ha någon form av "shift-by-wire".

Nu är relät fixat... så nu ska det testas så fort boxen dyker upp

Grejar med detta nu

Relät som jag köpte heter 37-448-02 detta relä verkar va öppet hela tiden, tror jag behöver ett slutet

nått tips på likande relä men slutet så jag kan åka och byta

eller är det vi som tänker fel, kanske går det att koppla på ett annat sätt, knoppen behöver dra relät

Re:

Supramannen skrev:

Grejar med detta nu Relät som jag köpte heter 37-448-02 detta relä verkar va öppet hela tiden, tror jag behöver ett slutet nått tips på likande relä men slutet så jag kan åka och byta eller är det vi som tänker fel, kanske går det att koppla på ett annat sätt, knoppen behöver dra relät

Det där är ett halvledar relä för växelspänning du ska nog ha ett för likspänning.

Re:

Michael Bäck skrev:

Supramannen skrev: Grejar med detta nu Relät som jag köpte heter 37-448-02 detta relä verkar va öppet hela tiden, tror jag behöver ett slutet nått tips på likande relä men slutet så jag kan åka och byta eller är det vi som tänker fel, kanske går det att koppla på ett annat sätt, knoppen behöver dra relät Det där är ett halvledar relä för växelspänning du ska nog ha ett för likspänning.

Det är ju samma typ av relä som grabbar i tråden rekomderade

Allt funkar men relät måste va normalt stängt inte öppet osm nu..

help

Har du pratat med elfa de brukar kunna hjälpa till när det gäller komponenter.

Läste databladet som snabbast & så att det var en tyristor som styrde reläfunktionen
då snackar vi växelspänningsapplikationer vet ej om det går att använda till likspänning.

Finns nog nån elektroikkunning som kan svara på frågan.

Re:

Michael Bäck skrev:

Har du pratat med elfa de brukar kunna hjälpa till när det gäller komponenter. Läste databladet som snabbast & så att det var en tyristor som styrde reläfunktionen då snackar vi växelspänningsapplikationer vet ej om det går att använda till likspänning. Finns nog nån elektroikkunning som kan svara på frågan.

får fråga på elfa då.. relät funkar liksom det dras så man ser på diaden på relät att det lirar bara att det är öppet så spridar/täädnings plusen är bryten hela tiden så det funkar ju ej..

Re:

Supramannen skrev:

Michael Bäck skrev: Har du pratat med elfa de brukar kunna hjälpa till när det gäller komponenter. Läste databladet som snabbast & så att det var en tyristor som styrde reläfunktionen då snackar vi växelspänningsapplikationer vet ej om det går att använda till likspänning. Finns nog nån elektroikkunning som kan svara på frågan. får fråga på elfa då.. relät funkar liksom det dras så man ser på diaden på relät att det lirar bara att det är öppet så spridar/täädnings plusen är bryten hela tiden så det funkar ju ej..

Hävdar med en dåres envishet att det är avsett för att styra växelspänning & brytninger sker via
en triac vilket innebär att brytningen sker i nollgenomgången vilket aldrig händer med likspänning.

Att det lyser beror ju på att tillslaget funkar som styrs med likspänning.

Kan ju vara helt ute & seglar det var ju 15 år sen man höll på med detta

Re:

Michael Bäck skrev:

Supramannen skrev: Michael Bäck skrev: Har du pratat med elfa de brukar kunna hjälpa till när det gäller komponenter. Läste databladet som snabbast & så att det var en tyristor som styrde reläfunktionen då snackar vi växelspänningsapplikationer vet ej om det går att använda till likspänning. Finns nog nån elektroikkunning som kan svara på frågan. får fråga på elfa då.. relät funkar liksom det dras så man ser på diaden på relät att det lirar bara att det är öppet så spridar/täädnings plusen är bryten hela tiden så det funkar ju ej.. Hävdar med en dåres envishet att det är avsett för att styra växelspänning & brytninger sker via en triac vilket innebär att brytningen sker i nollgenomgången vilket aldrig händer med likspänning. Att det lyser beror ju på att tillslaget funkar som styrs med likspänning. Kan ju vara helt ute & seglar det var ju 15 år sen man höll på med detta

Har vi nått mer proffs här då som kan rekomdera ett och alla spåna loss lite vad som behövs

det går inge bra alls på denna front.. Elfa hade inget och kunde inte hjälpa...

Så jag behöver hjälp av nån grym här på relän

om du är 100% säker att relät funkar att bryta & slå på motorn som det ska men att det BARA är att det är bakfram, dvs på när det ska vara av o tvärtom så kan jag komma med lite tips.

om du inte testat än så bör du kunna tvångstyra ingången till relät med 12 volt för att verifiera att du kan styra att motorn lägger av och vice versa.


(sen är det lite lattjo att du fått ett växelströmsrelä, det känns vettigare med ett för likström men.... som sagt funkar det som det ska med själva på o av så tjoa till för vad som behövs för att vända det tvärtom.)

går tyvärr inte att vända på det och ett mekanisk relä funkar ej...jag behöver ett relä som dett men som är slutet normalt

Re:

Supramannen skrev:

går tyvärr inte att vända på det och ett mekanisk relä funkar ej...jag behöver ett relä som dett men som är slutet normalt

Går att "vända" med tre små komponenter. Men du måste verifiera att den stänger av o sätter på som den ska (förutom att det är bakfram) först.

Re:

Supramannen skrev:

Michael Bäck skrev: Supramannen skrev: Grejar med detta nu Relät som jag köpte heter 37-448-02 detta relä verkar va öppet hela tiden, tror jag behöver ett slutet nått tips på likande relä men slutet så jag kan åka och byta eller är det vi som tänker fel, kanske går det att koppla på ett annat sätt, knoppen behöver dra relät Det där är ett halvledar relä för växelspänning du ska nog ha ett för likspänning. Det är ju samma typ av relä som grabbar i tråden rekomderade

Det relä som rekommenderades av Da_Snake har nummer 37-450-15, det är inte samma som det du har (som sannolikt inte kommmer att funka då det är avsett för växelström).

Guson

Re:

Guson skrev:

Supramannen skrev: Michael Bäck skrev: Supramannen skrev: Grejar med detta nu Relät som jag köpte heter 37-448-02 detta relä verkar va öppet hela tiden, tror jag behöver ett slutet nått tips på likande relä men slutet så jag kan åka och byta eller är det vi som tänker fel, kanske går det att koppla på ett annat sätt, knoppen behöver dra relät Det där är ett halvledar relä för växelspänning du ska nog ha ett för likspänning. Det är ju samma typ av relä som grabbar i tråden rekomderade Det relä som rekommenderades av Da_Snake har nummer 37-450-15, det är inte samma som det du har (som sannolikt inte kommmer att funka då det är avsett för växelström). Guson

37-450-15 ser helrätt ut! (förutom att man måste vända on/off men det är ju enkelt)

Re:

Guson skrev:

Supramannen skrev: Michael Bäck skrev: Supramannen skrev: Grejar med detta nu Relät som jag köpte heter 37-448-02 detta relä verkar va öppet hela tiden, tror jag behöver ett slutet nått tips på likande relä men slutet så jag kan åka och byta eller är det vi som tänker fel, kanske går det att koppla på ett annat sätt, knoppen behöver dra relät Det där är ett halvledar relä för växelspänning du ska nog ha ett för likspänning. Det är ju samma typ av relä som grabbar i tråden rekomderade Det relä som rekommenderades av Da_Snake har nummer 37-450-15, det är inte samma som det du har (som sannolikt inte kommmer att funka då det är avsett för växelström). Guson

Det va elfa gubben som tog några egna beslute den gången

Re:

Magnus Thomé skrev:

Guson skrev: Supramannen skrev: Michael Bäck skrev: Supramannen skrev: Grejar med detta nu Relät som jag köpte heter 37-448-02 detta relä verkar va öppet hela tiden, tror jag behöver ett slutet nått tips på likande relä men slutet så jag kan åka och byta eller är det vi som tänker fel, kanske går det att koppla på ett annat sätt, knoppen behöver dra relät Det där är ett halvledar relä för växelspänning du ska nog ha ett för likspänning. Det är ju samma typ av relä som grabbar i tråden rekomderade Det relä som rekommenderades av Da_Snake har nummer 37-450-15, det är inte samma som det du har (som sannolikt inte kommmer att funka då det är avsett för växelström). Guson 37-450-15 ser helrätt ut! (förutom att man måste vända on/off men det är ju enkelt)

Syftar du p med lite dioder och grejs eller

Re:

Guson skrev:

Supramannen skrev: Michael Bäck skrev: Supramannen skrev: Grejar med detta nu Relät som jag köpte heter 37-448-02 detta relä verkar va öppet hela tiden, tror jag behöver ett slutet nått tips på likande relä men slutet så jag kan åka och byta eller är det vi som tänker fel, kanske går det att koppla på ett annat sätt, knoppen behöver dra relät Det där är ett halvledar relä för växelspänning du ska nog ha ett för likspänning. Det är ju samma typ av relä som grabbar i tråden rekomderade Det relä som rekommenderades av Da_Snake har nummer 37-450-15, det är inte samma som det du har (som sannolikt inte kommmer att funka då det är avsett för växelström). Guson

Det relät ser ut att funka då det är ett dc relä där swithningen styrs av FET transistor & inte
en triac som i det relät du har idag.

Ge mig en lista på vad jag ska köpa så fixar jag det..