Re:

Andreas Millbro skrev:

Ang Drifting så kan de väl sladda på nån parkering istället. Är lagom trött på att ligga och såsa bakom dem runt Mantorp.

Ja räserputtarna är ju heliga.. Konstigt att motorsporten i sverige inte kommit längre..

Re:

Peter Landberg skrev:

Andreas Millbro skrev: Ang Drifting så kan de väl sladda på nån parkering istället. Är lagom trött på att ligga och såsa bakom dem runt Mantorp. Ja räserputtarna är ju heliga.. Konstigt att motorsporten i sverige inte kommit längre..

Sällan man ser isdansare träna samtidigt som hockeyspelare, undrar vad det beror på..?

Kanske så är en idé ?

Re:

MaZ skrev:

Peter Landberg skrev: Andreas Millbro skrev: Ang Drifting så kan de väl sladda på nån parkering istället. Är lagom trött på att ligga och såsa bakom dem runt Mantorp. Ja räserputtarna är ju heliga.. Konstigt att motorsporten i sverige inte kommit längre.. Sällan man ser isdansare träna samtidigt som hockeyspelare, undrar vad det beror på..?

Re:

KristianAE86 skrev:

Kanske så är en idé ?

Förslag för extra kurvor för drifting alltså?

Re:

[quote="Magnus Thomé"]

KristianAE86 skrev:

Kanske så är en idé ?

Förslag för extra kurvor för drifting alltså?[/quote

Ja, det var väl det tråden handlade om

Re:

MaZ skrev:

Peter Landberg skrev: Andreas Millbro skrev: Ang Drifting så kan de väl sladda på nån parkering istället. Är lagom trött på att ligga och såsa bakom dem runt Mantorp. Ja räserputtarna är ju heliga.. Konstigt att motorsporten i sverige inte kommit längre.. Sällan man ser isdansare träna samtidigt som hockeyspelare, undrar vad det beror på..?

Tolkar det som att du anser att drifting inte är en motorsport?
Men du har en poäng där.

Re:

Peter Landberg skrev:

MaZ skrev: Peter Landberg skrev: Andreas Millbro skrev: Ang Drifting så kan de väl sladda på nån parkering istället. Är lagom trött på att ligga och såsa bakom dem runt Mantorp. Ja räserputtarna är ju heliga.. Konstigt att motorsporten i sverige inte kommit längre.. Sällan man ser isdansare träna samtidigt som hockeyspelare, undrar vad det beror på..? Tolkar det som att du anser att drifting inte är en motorsport? Men du har en poäng där.

om isdansare och hockyspelare tränar samtidigt blir någon tacklad tillslut för att den ena inte släpper fram den andra. Därför kanske det inte är så bra om man tränar samtidigt om man inte har rejläl ömsesidig respekt och ser till att man har väldigt bra uppsikt. Det brukar råda en rejäl brist på den respekten. Å ena sidan för att man anser att man ska få köra hur man vill på banan, å andra sidan för att man vill köra så snabbt som möjligt. Hade respekten funnits till 100% så hade detta spörsmål aldrig kommit upp, men som bekant så finns den inte 100%igt.

Re:

Peter Landberg skrev:

Tolkar det som att du anser att drifting inte är en motorsport? Men du har en poäng där.

Som C här ovanför skriver så går det inte blanda dessa samtidigt. En bil som kör drift har ju inte direkt samma fart och linje som en bil som åker race.

Man har ju sett en del skräckexempel från gatebil.

Re:

MaZ skrev:

Peter Landberg skrev: Andreas Millbro skrev: Ang Drifting så kan de väl sladda på nån parkering istället. Är lagom trött på att ligga och såsa bakom dem runt Mantorp. Ja räserputtarna är ju heliga.. Konstigt att motorsporten i sverige inte kommit längre.. Sällan man ser isdansare träna samtidigt som hockeyspelare, undrar vad det beror på..?

Hade väl funkat om driftsnubbarna hade insett att det ligger en bil bakom som vill om och då gått lite åt sidan som är normalt på alla andra banträffar. Driftsnubbarna tenderar dessutom till att vara halvdåliga på att slå av när de kommer utanför banan utan håller kvar och drar med sig halva gräsmattan och sandfållan upp på banan igen. Så nån egen drifting kurva är väl en bra ide men det skulle nog inte göra så stor skillnad.

Finns såklart andra tillfällen att åka på den banan men helheten på Gatebil är ändå rätt trevlig. Vill jag ha fria varv på en kul bana åker jag till Gotland

Diskussionen om drifting blir lite svår här. Jag tror att 99% av de som hänger på rejsa strävar efter att ha så mycket fäste genom en kurva som möjligt.


Hur ligger driftingen till decibelmässigt?

Re:

Peppe Fröjd skrev:

Hur ligger driftingen till decibelmässigt?

Det finns tysta(re) däck (motorerna skiljer ju inget).
Top Fuel är det nog svårare att få till 60dB vid närmsta granne