Shell går i graven, vPOWER?

http://www.dn.se/ekonomi/klart-med-shells-forsaljning-1.1197196

Kanske dags att planera för etanolkonverteringen redan nu?

jo, läste det också just...
men det står ju att allt kommer att vara likt för konsumenten. hoppas v-power finns kvar då.
eller så borde nån ta hit oktan100 som man kör på flera stationer i tyskland

V Power blir nog kvar ett tag till men på sikt är det kört...

Inte blir det roligare av att de andra tapparna fasar ut 98 till fördel för sk "miljöbränslen".

Nån som vet vart man får bäst pris på Aspen?

Eller så blir det till att vätgaskonvertera wankeln en gång för alla.

Re:

Fastlane skrev:

Nån som vet vart man får bäst pris på Aspen?

Fyll upp villaoljetanken, det är nog billigast ur tankbil (alkylat åldras ju inte på samma sätt och 3 kubik gör väl en Wankel av på ett år ).

Ring och fråga om pris (Fat, Pall), det finns nog inte på Ullared lixom.

Frågan är vilket som ger mest effekt; Aspen 102 eller Aspen+ (Aspen+ har högre MONtal, för högt för FIAklassning, STCC kör på dispens).

Re:

Niklas Falk skrev:

Fastlane skrev: Nån som vet vart man får bäst pris på Aspen? Fyll upp villaoljetanken, det är nog billigast ur tankbil (alkylat åldras ju inte på samma sätt och 3 kubik gör väl en Wankel av på ett år ). Ring och fråga om pris (Fat, Pall), det finns nog inte på Ullared lixom. Frågan är vilket som ger mest effekt; Aspen 102 eller Aspen+ (Aspen+ har högre MONtal, för högt för FIAklassning, STCC kör på dispens).

Husqvarna återförsäljare ha Aspen. Den är alltid billigare och beställa på fat. Det gör ett par tre kronor att köpa på 200 liters fat mot dunk.
Två fat är fraktifritt...

Re:

Superkart skrev:

Niklas Falk skrev: Fastlane skrev: Nån som vet vart man får bäst pris på Aspen? Fyll upp villaoljetanken, det är nog billigast ur tankbil (alkylat åldras ju inte på samma sätt och 3 kubik gör väl en Wankel av på ett år ). Ring och fråga om pris (Fat, Pall), det finns nog inte på Ullared lixom. Frågan är vilket som ger mest effekt; Aspen 102 eller Aspen+ (Aspen+ har högre MONtal, för högt för FIAklassning, STCC kör på dispens). Husqvarna återförsäljare ha Aspen. Den är alltid billigare och beställa på fat. Det gör ett par tre kronor att köpa på 200 liters fat mot dunk. Två fat är fraktifritt...

Vad kostar ett fat då? Jag blev nyfiken

Re:

Cassius skrev:

Vad kostar ett fat då? Jag blev nyfiken

Aspen Racing ligger väl på ca 35kr/liter (give and take) i dunk, nån krona mindre i 200L fat skulle jag gissa.
Nån krona upp och ner på de priserna ger inte så stor procentuell påverkan.

Du kan ju ta detta som indikation för priserna för Aspen E och Aspen Plus HP (billigare får du nog inte)
http://www.carreracup.se/wp-content/uploads/2010/02/priser_aspen2010.p . . . .

Citat:

Prislista Bränslen STCC 2010 Gäller vid leverans till teamen inom STCC i Sverige från den 1 april 2010 Benämning                 Pris/liter Pris/enhet Pris/pall Aspen E fat/pall 60 liters plåtfat 6 fat    17,50     1050,00     6300,00 Aspen Plus HP dunkar/pall 25 liters dunk 12 st.      17,90      447,50     5370,00 Aspen Petroleums allmänna leveransvillkor gäller. Leveransvillkor: Bränslet levereras i poster 1 st. pall till teamens adresser i Norden alt. hämtas på Aspens utlämningsställe vid tävlingsbanan enligt förbeställda volymer. Frakt och hanteringskostnad: Ingår nu i priset Betalningsvillkor: 30 dagar netto, mervärdesskatt tillkommer på samtliga priser. Dagens lagstadgade bränsleskatter ingår i alla priser ovan. order: telefon 0301-23 00 23 telefax 0301-23 00 29

oj ja det skulle ju kunna ta kostnaden för bilhobbyn till helt nya nivåer.

Re:

Fastlane skrev:

oj ja det skulle ju kunna ta kostnaden för bilhobbyn till helt nya nivåer.

Hmm, 35 verkar vara med moms iaf. En del karthandlare listar 890kr/25L inklusive moms, det är 35:60.
tex http://www.sodakart.se/bransle.shtml
Så kanske blir det nån krona billigare på Fat/Pall om du fraktar själv.

Hm, får åka till Stjördal och bunkra upp...

Re:

Sörpan skrev:

Hm, får åka till Stjördal och bunkra upp...

Bunkra inte upp förmkt bara för vanlig bensin klarar inte långtidslagring något vidare, själva vitsen med 99 octan lär vara borta på 3-4 månader jämnfört med 98.

Re:

Fastlane skrev:

Sörpan skrev: Hm, får åka till Stjördal och bunkra upp... Bunkra inte upp förmkt bara för vanlig bensin klarar inte långtidslagring något vidare, själva vitsen med 99 octan lär vara borta på 3-4 månader jämnfört med 98.

Mera en filosofisk tanke, närmaste V-power för mig finns i Stjördal strax utanför Trondheim...