Perfekt dag för lite mek .
Den gamla plastkåpan passar inte nu när fuelrailen är på plats så en ny fick göras till.
Hade en kartongskiva för att kunna köra och besiktiga bilen .



Den fick bli i vanlig plåt till att börja med + att de ska till ett hål för värmefläkten.



Den nya kåpan fick endast sprayfärg på sig då den ska ändras lite .



Nu behöver man inte var rädd för att den inte ska kylas ordentligt

Får göra en update.
Har inte hänt så mycket som önskat i år kanske.
Bilen rullar förnävarande på ett par lånade 16" fuchisar då jag tänkt avyttra 18"arna (får se vad som händer med dom )
Blir ett helt annat rapp i bilen med dessa lätta fälgar.



Till min besvikelse höll inte den nya ljuddämpare måttet, av någon anledning sprackplåten på en långsida.
Har satt på en rensad orginaldämpare istället , till följd att toppeffekten försvann strax efter 5200 varv är en väntan,
Har i och för sig inte mappat bilen sedan bytet men tror inte de gör så mycket.
Men med den andra ljuddämpan drog man med lätthet 6800-7000varv.(så den måste åtgärdas)



Skulle gärna laborera lite mer med ljuddämparutformningen finns nog effekt att hämta även om man kör med dom nya limporna som sitter från 76års och nyare

END OF STORY

Med blandade känslor lät jag bilen byta ägare.
En mycket trevlig kille från skåne för projektet vidare nu, får se om han dyker upp på rejsa.

Tårar rinner.. Må bilen frodas!!!

Vaaa??? Vad blir det nu då?

Tråkigt! Snyggare modell av 911 finns inte. Hoppas den nya ägaren kan ro projektet i hamn, bilen förtjänar det verkligen.

Bilen kommer att frodas de tvivlar jag inte alls på.
Den nya ägaren hade rätt inställning till detta projekt,
Har pratat med ägaren för inte så länge sen, han hade då gjort mer justeringar och fått den att gå lite bättre.

Fortsättnings vis blir det mer tid till vårat lågbudgetbygge och en del andra projekt jag har.

(med stora skor har man mycket att stå i)