Byta bil eller inte?

Mina vedermödor med bilen kan läsas här, frågan är om jag ska byta?

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4252&postdays=0&postord . . . .

Mitt problem är att jag är en usel mekaniker, men jag kommer aldrig att tröttna på att köra bilen, bara att laga den stup i kvarten...

Tanken finns att köpa en M-coupé istället, men jag vill veta vad ni tycker.

var finns alternativet sälj den billigt till mig och köp nytt?

En "gammal" bil och banåka utan att kunna meka själv är ingen bra kombination om man inte har stor plånbok eller väldigt snälla kamrater.

föreslår du behåller bmw'n som brukshink och köper något som bättre håller, alternativ inte behöver köra till
jobbet dagen efter.

Benny Steen skrev:

...föreslår du behåller bmw'n som brukshink ...

snacka om att häda i kyrkan


Jag tycker du ska sälja. Laga bil är surt. Fast du kommer att sakna den. (fd. M3ägare)

Daniel Magnusson skrev:

Benny Steen skrev: ...föreslår du behåller bmw'n som brukshink ... snacka om att häda i kyrkan

jo , "Den som kastar första stenen..-" och jag som kör Alfa dessutom ;-)

Fast ett råd som jag inte kan åt mig äran för men som är väldigt bra:

"Det är bättre att ha en(1) riktigt rolig bil och en (1) tråkig, än två halvroliga."

/benny,

(Alfa GTj-1600, 156 v6 24v, 164 super 24v) + fruns v*volo) 850) <- v*lvo är den tråkiga...

Z såklart !

Nygårds är till salu

Hobbe skrev:

Z såklart ! Nygårds är till salu

Jag vet, snålvattnet rinner till...

Daniel Magnusson skrev:

Benny Steen skrev: ...föreslår du behåller bmw'n som brukshink ... snacka om att häda i kyrkan Jag tycker du ska sälja. Laga bil är surt. Fast du kommer att sakna den. (fd. M3ägare)

Nån brukshink blir aldrig den bilen i min ägo, jag har redan en vinterbil som jag knappt använder.

Det här är faktiskt en usel säljesannons, "säljes pga begränsade mekkunskaper"...

Sörpan skrev:

Det här är faktiskt en usel säljesannons, "säljes pga begränsade mekkunskaper"...

Såå??...Hur billigt får jag den då??

Karl B. skrev:

Sörpan skrev: Det här är faktiskt en usel säljesannons, "säljes pga begränsade mekkunskaper"... Såå??...Hur billigt får jag den då??

Hade du bjudit häromveckan hade du fått den asbilligt...

Eftersom Lennart M uppenbarligen inte hunnit svara än: Bilar är hälsa, byt ofta!

Benny Steen skrev:

föreslår du behåller bmw'n som brukshink

Tror jag ska köpa en GTA 1300 nu när vinterisarna drar in med salt osv...

En klassiker behåller man som "finbil" Sören...
Så får man köpa "en annan" att åka bana med.

M coupe.

Andreas Lidström skrev:

Benny Steen skrev: föreslår du behåller bmw'n som brukshink Tror jag ska köpa en GTA 1300 nu när vinterisarna drar in med salt osv... En klassiker behåller man som "finbil" Sören... Så får man köpa "en annan" att åka bana med. M coupe.

Det bästa vore att behålla bilen och köpa en M-Coupé också... Nån som kan ge ett bidrag?

JohanR skrev:

Eftersom Lennart M uppenbarligen inte hunnit svara än: Bilar är hälsa, byt ofta!

Det är en rätt avskyvärd tanke att ha samma bil i flera år. Tänk om man skulle missa nåt spännande som man kunde ha haft!

Lennart Mäkinen skrev:

JohanR skrev: Eftersom Lennart M uppenbarligen inte hunnit svara än: Bilar är hälsa, byt ofta! Det är en rätt avskyvärd tanke att ha samma bil i flera år. Tänk om man skulle missa nåt spännande som man kunde ha haft!

E39 spännande?

Skulle jag tvingas välja mellan en M3E30 och en M-Coupé med alla konsekvenser beaktade skulle valet bli lätt.

M3E30

Tyvär hittade jag inget alternativ att rösta på.... (Sörp vet va jag menar)

Gamla bilar...nostalgin får inte bli större än förståndet.

Jag vill slå ett slag för M3 e46. Kan man aceptera lite mil så finns det olycksfallsfria bilar för 250. Jämfört med Z3 så tycker jag då att M-coupén i den här jämförelsen får kosta max 150. Men ofta ligger dom upp mot 200 och då är det bättre att lägga till så man når en M3. Det är så mycket mer bil för pengarna.
Men, jag kan bara se till mig själv, som haft väldigt många bilar att det är lärorikt och roligt att få prova på. Så nog kan du köpa en Z3. Känns det inte rätt eller roligt så går det att sälja igen.

Stefan, är det du som terroriserar mig med M3 E46-annonser? Skum mailadress i så fall...

Lars Falk skrev:

Skulle jag tvingas välja mellan en M3E30 och en M-Coupé med alla konsekvenser beaktade skulle valet bli lätt. M3E30

om M3 E30 nytillverkades skulle valet vara lätt...

Vet inte riktigt vad jag ska rösta..

En Z3 Mcoupe är nog en värdig ersättare till M3 E30, väldigt mycket körmaskin,
"alla" säger det iaf, jag har inte kört någon Mcoupe.

Men att sälja en M3 E30 tar nog emot, jag skulle inte göra det.
Det kommer att kännas sen när du ser en M3 E30 komma körandes.

Lite partiska åsikter från en M3 E30-skadad

En annan har ju haft först M3E30, sen M Coupé, och nu en M3E30 igen...

Främsta anlednigen till att jag bytte tillbaks är att jag helt enkelt vid bankörning inte vågade använda M Coupén fullt ut. Skulle va lite snopet att sätta tvåhundatusen pengar i räcket och inte få ut ett öre sen. Med M3an som bara är värd en tredjedel av Z3an så känns det mycket roligare och friare att köra bana.
Största nackdelen är väl att jag inte vågar köra M3an till Ringen. Men man kan ju ha fler bilar

Behåll M3E30n och köp en M3 E36 3,2 också!