Hur kan en corvette vara snabbare runt ringen än tex CGT ?

Ja hur går det till egentligen? Först och främst priset, 800 000 mot typ 4 milj, jänkarbygge mot en Porsche, hur är det möjligt att det amerikanska plast-stötstänger kan gå fortare än guds gåva till oss jordbor, Carrera GT ?
Jag tror dom fuskade med tiden..

Vad menar du nu?

Tyckte det bara var lustigt att Corvetten är så grymt snabb runt banan, att den kör ifrån till och med bilar som carrera gt. Förstår inte hur en jänkar-bil kan gå så fort, trodde inte corvetter var kända för att vara snabba runt banan... jämfört med porschar ferraris etc.

Men vilken Corvette pratar du om?

okej rätta mig om jag har fel nu- Corvette Z06 har ringenrekordet för orginalbilar?!

Rekordet för orginalbilar alltså..

Nope.

oavsett...Corvetten är i praktiken en mittmotorbil, med fina hjulupphängningar..
Stötstångsmotor spelar väl knappast nå'n roll, världens snabbaste bilar (rakt fram)
använder sådana....

Varför frågar du?

Jet skrev:

fina hjulupphängningar..

Har den inte bladfjädrar, eller är det någon annan Corvette jag tänker på?

Finns en tidigare tråd om rekordet.

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=14000

Här är en bild från rekordörningen.

En 500 hk Corvette åker mao jämnsnabbt med en 381 hk Carerra GT3RS. Hur kan man få det till att den spöar en Carerra GT som är ca 18 sek snabbare?

Men vem har sagt att Corvetten är snabbare än CGT.

Corvetten är ju enligt artikeln snabbare än GT3 RS.

Lennart Jarmyr skrev:

Men vem har sagt att Corvetten är snabbare än CGT.

Lennart, det är det den här tråden handlar om. Trådskaparen påstår detta i sitt första inlägg.

Anders Dauner skrev:

Lennart Jarmyr skrev: Men vem har sagt att Corvetten är snabbare än CGT. Lennart, det är det den här tråden handlar om. Trådskaparen påstår detta i sitt första inlägg.

Men någon måste ju ha sagt det till honom, det var det jag menade, var han hade fått det ifrån.

Lennart Jarmyr skrev:

Men någon måste ju ha sagt det till honom, det var det jag menade, var han hade fått det ifrån.

Aha... Nu är jag med.

Det är förare som gör bilar snabba. Så ska man ha en någotsånär rättvis bild, bör man se på Sport Autos tider då det är samma förare i olika bilar. Med det inte sagt att det är rättvist, då mycket kan variera, som däck, tempratur, förrarens dagsform, (bil) mm. Men närmare rättvisan är ju svårt att komma, därför att just Sport auto så kul!

Detta var bara en (parantes) och har inget med tråden att göra.

Samma tid som GT3 RS men med 120hk ytterligare......tycker det säger rätt mycket om Porschen Tror för övrigt att RS:en kör ifrån Z06:an på kurvigare banor.

Men Z06:an har helt klart imponerande prestanda

Jag är lite nyfiken på hur man får en Corvette att bete sig så som den gör vid Quiddelbacher Höhe.

Anders Dauner skrev:

Jag är lite nyfiken på hur man får en Corvette att bete sig så som den gör vid Quiddelbacher Höhe.

Verkar som det räcker med en tung högerfot!

Har läst på ett annat forum (tror det var "rennlist.com") att föraren av Corvetten lär ha sagt att han inte ville köra en meter till i det tempot. Det kanske är mer intressant att veta hur man får Corvetten att INTE bete sig som den gör i Quiddelbacher Höhe!?!

Anders Dauner skrev:

Jag är lite nyfiken på hur man får en Corvette att bete sig så som den gör vid Quiddelbacher Höhe.

Han gör väl som crossåkare. Bromsar i luften.

Alexi Törnqvist skrev:

Jet skrev: fina hjulupphängningar.. Har den inte bladfjädrar, eller är det någon annan Corvette jag tänker på?

De har bladfjädrar, men inte som på en gammal jänkare. Dubbla triangellänkar
både bak och fram. Den undre bärarmen "stöder" sig på en bladfjäder som är monterad
vinkelrätt mot färdriktningen. Fjädern är tillverkad av komposit.

Anders Dauner skrev:

Jag är lite nyfiken på hur man får en Corvette att bete sig så som den gör vid Quiddelbacher Höhe.

Ruskigt var namnet!!!