Din bästa tid på Nürburgring nordslinga.

Det känns som det är många här på rejsa som kör banan så det är inte utan att man blir nyfiken på hur snabbt ni kör.
Både tiden första varvet ni körde på ringen och bästa tid.

Har bara kört banan på ps2 gt4 och det verkar ju vara något helt annat än de flesta andra banor.

Lägger även in en röstning på hur många som kört där.

Kört en gång förrförra sommaren.

Porsche 944 S2 med pirelli r-däck modell gammal.
originalchassi med vad jag vet 25000 mil (slog just över på öresundsbron).
Jag, min bättre hälft och halva semesterpackningen i bilen.

Första trevande varvet blev 11:3X.
Fjärde och sista varvet blev 9:43 med massor med marginal kvar.

Enda var att jag vågade hålla stumt över några få kurvor då jag visste vad som kom efter.

Hade bara kört ett 20-tal varv på GTR2 innan.

I sommar blir det re-match med nytt (hårdare) chassi och r-däck modell lite nyare (yokisar).

Målet i sommar är något som börjar på 8.
Lyckas jag blir jag mycket nöjd.

Attack väntas ske i början på augusti.

Jag har varit nere 5 gånger och kört ca 50 varv. Dock bara med standardbilar.

Senast jag var nere körde jag på 9:35 med en SAAB 9-3 SC med 175 hk.

Jag har inte tagit så mkt tid på mina varv när jag varit nere utan försökt lära mig banan så jag hittar runt först.

Jag körde på ringen första gången -98. Första varvet gick antagligen på 12 min i den diesel Golf. Jag har sedan dess varit där minst en gång om året och körde antagligen mitt snabbaste varv förra året med 8.38.

Som referens för den som inte varit där är de tider som nämns här på rejsa inte representativa!! Exempel: Under förra årets resa låg jag stadigt strax under 9 min BTG (givetvis med ambition att kolla lägre) och jag blev på 23 varv (46 mil) omkörd totalt tre gånger.

Min grumliga mening är att 98-99% av de som är där inte kommer under 9 min och att 85% inte kommer under 10.00.

Med det sagt kan man också tillägga att man inte behöver 1000 varv för att köra fort. Med ambitiösa förstudier och talang kan man vara snabb efter bara några få varv. Ringen är fantastisk på många sätt men emellanåt blir myten lite för stor...

Jag ska besöka ringen för första gången 25 Mars. Mitt mål är att komma därifrån levande.
Att fokusera på bra tider första gången man är där, är nog inte det rätta. Denna bana är mycket speciell jämfört med andra, med tanke på antalet kurvor. En "vanlig" bana lär man sig sträckningen på, i princip direkt, Nordslingan är en annan femma.
Mitt fokus ligger därför på att i första hand lära mig bansträckningen irl, GT4 har de senaste veckorna hjälpt mig mycket och diverse Youtubefilmer med, men därifrån till verkligheten är det en bit ändå.
Jag vågar inte ens fundera på vilken tid Jag kommer att ha på första, respektive sista varvet där nere denna gång. Frågan är om det är relevant för mig vid första besöket ens. Men SEN är Jag ju naturligtvis intresserad av att sätta roliga tider.

Bara åkt med runt ett varv med bmw-taxin, och ett varv med en 4,5 ton iveco 35.10 (överlastad ett ton).
Svårt att avgöra vilket av varven som var mest spännande, 4,5 ton buss med då sveriges snabbaste rr-förare bakom ratten och kokande bromsar, kändes klart mer osäkert än m5-taxin

Siktar på att försöka åka ner två ggr i år själv, en i april och en i juli. Målsättning, tja inte åka av och åka fort.
Ska försöka kombinera en resa med Spa också.

Skulle tro att min bästa BTG-ekvivalenta tid på ringen är satt med min 240Turbo på 80-talet. Fast från gamla turistpåfarten.
De flesta varven har varit mkt lugna turistvarv med bruxbilar.

Hej

Fick min ringen sjuka på allvar 2006 då jag var nere med min M3 E30.
Som laddning innan kollade jag Peter Pahvs ringkurs med vidoes samt en massa andra videos...
Målsättingen sattes på att varit där och kört typ 6 varv....

Första varvet jag körde tog väl ca: 15 minuter i ösregnet.... .... känslan då var väl att komma runt överhuvudtaget.
Totalt blev det ca: 13 varv denna resa och tiden blev om jag inte missminner mig under 10min iaf...

2007 var första resan med Z3:an... kanon helg med runt 45 varv körda, som bäst klockades ca: 8.30-8.40

2008 inhandlades en driftbox och på ytterligare 42 varv hamnade jag som bäst på 8,14.5....

Som sagts så är det mycket som skall stämma för att köra snabba tider men man behövöver inte nödvändigtvis 1000 tals varv....
Dock är nog bästa målsättningen att varit där och kört några egna varv för första resan, ringen är så mycket mer än BTG tider

Var ner med GRC 2005 (om jag mins rätt), skulle kört med min dåvarande Honda S2000... Kom aldrig så långt... Körde ett varv med en lånad Audi RS4 (HTR's F.D), blev kanske ett 10min varv... Sedan dess har jag tränat och är nu uppe i strax under 400 varv och bodde i Nürburg föra sommaren under en period och var även ner en kortis till under hösten...
I år så blir det nog 2-4 snabba besök på ringen...
Snabbaste tid är 7,45 BTG sattes under juni 2008, vilket jag ändå är rätt nöjd med, skulle gärna kört 7,40 men fanns inte den speeden kvar i däcken och föraren är helt enkelt för dålig...
om man blir beroende av Ringen, ja det kan man verkligen säga!
mvh Jimmy Särås

Börjar bli ett tag sen man var där nu. Har 9:17 som bästa BTG-tid. Upplevelsen beskrev jag här:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=10859
Efter den gången har det bara blivit långsamma varv i komfortbilar.

Har lagt ca 80 varv och har som bäst klockat 8,51 med driftbox. Jag tyckte det gick ruggigt fort och kan inte påstå att jag kan pressa så våldsamt mycket på den tiden som bilen var då. Detta året skall jag ner med min m3 e30 och den känns mer "planterad" i asfalten eftersom den är flera hundra kilo lättare än m3 e36'an jag körde sist. Sätter mitt mål till 8,40 vilket jag tror är realistiskt om alla andra faktorer stämmer. Väder, trafik etc spelar stor roll på ringen.

Först och främst skall jag försöka montera en riktig bur i bilen, ringen är världens farligaste bana...

Håller i övrigt med BTG angående folks tider på NS, kikade på ett tyskt forum och merparten där ansåg att BTG under 9 minuter är VÅLDSAMT snabba tider.

Körde mitt första varv 2002. Jag och Samuel Lindkvist var förbi Ringen med en fullastad V70 diesel och mitt första varv gick på runt 11.30 ungefär. Efter det har det blivit flera resor per år, har varit där kanske 20 gånger och ligger väl nu på ca 300 varv. Man kan verkligen kalla det för en drog med starkt beroende...

Våren 2008 kom jag äntligen under 8 min, med ett personbästa på 7.55.

Håller verkligen med er som skrivit om tiderna. Blir verkligen inflation i snabba tider som anges. Kör man runt 9 min är man riktigt snabb på turistkörning. Varv neråt 8 min är väldigt sällsynt där.

För övrigt så är Ringen såååå mycket mer än tider. Man kan njuta otroligt mycket av banan och omgivningen utan att ens köra banan.

Huvudfokus på tider är inte en bra idé för de allra flesta förare (men en del fixar ju det även som huvudgrej). Men som en trevlig bonusgrej för oss "normala" från besöket därnere kan det absolut vara skoj!

Så jodå, jag har någotlunda koll på mina tider osså.

Första besöket 8,5x nånting (35 varv)
Andra besöket 8,2x nånting (10-20 varv?)
Tredje besöket ingen aning (ingen aning)
Fjärde besöket ingen aning (6 varv tror jag)

Med reservation för minnesluckor....

Re:

Samuel S skrev:

Håller verkligen med er som skrivit om tiderna. Blir verkligen inflation i snabba tider som anges. Kör man runt 9 min är man riktigt snabb på turistkörning. Varv neråt 8 min är väldigt sällsynt där.

Ja under 8,40 är det väldigt få som verkligen kör en turist dag, så en snabb tid i mina ögon är en tid på mellan 8,30 och 9,00... Så ser jag på det!
Frågar Ni mig så tycker jag det verkar osm om vi Svenskar är snabbare än många andra länder på Ringen!?

Samuel S skrev:

För övrigt så är Ringen såååå mycket mer än tider. Man kan njuta otroligt mycket av banan och omgivningen utan att ens köra banan.

Så säger Du bara för att Du är 10 sec långsammare än mig!
Skämt och sido, tiderna är långt i från allt!
Man saknar livet där nere mer än varven ibland!
mvh Jimmy Särås

Bästa tid på Ringen är när det regnar, MC människorna i depån tillsammans med R- däcks gänget!
Då kan man lägga sina 12min rundor i lugn och ro.
En 25 år gammal 911 med gatdäck är klart användbar där nere. Känns som den perfekta bilen, utmanade, och rolig i klart moderata farter. Och snygg.


edit stava..

Re:

BTG skrev:

Som referens för den som inte varit där är de tider som nämns här på rejsa inte representativa!! Exempel: Under förra årets resa låg jag stadigt strax under 9 min BTG (givetvis med ambition att kolla lägre) och jag blev på 23 varv (46 mil) omkörd totalt tre gånger. Min grumliga mening är att 98-99% av de som är där inte kommer under 9 min och att 85% inte kommer under 10.00.

Får man skaffa en väst om man tillhör 1%'arna sen då eller? Lite hänger väl på vad folk har för bil?

Re:

Jens L skrev:

Bästa tid på Ringen är när det regnar, MC människorna i depån tillsammans med R- däcks gänget! Då kan man lägga sina 12min rundor i lugn och ro....

Här levererades nog den i mina ögon ultimata sanningen.

Jag ligger på BTG 8:51 med 22 varv under bältet... I år har jag nytt chassie och lite lättare bil - det kommer bli intressant att se om det går snabbare eller saktare nu!

min bror lurade ner mig för första gången för 4 år sedan.. sen har jag varit där en resa per år... Tog inte tiden fören dom sista varven varje resa men bästa har jag för mig var med orginal m3 e36 och körde på 8,55 har jag för mig.

Re:

Samuel S skrev:

För övrigt så är Ringen såååå mycket mer än tider. Man kan njuta otroligt mycket av banan och omgivningen utan att ens köra banan.

Var där första gången -08 med polaren och delade på hans Audi S3 -07 med Gatdäck. Samtliga med mycket trafik 7 varv totalt.
Mitt första varv 9:5- har redan förtränkt
Mitt andra varv 9:25
Mitt tredje varv 9:05 Gul flagg vid Schwalbenschwanz, så 8:an var inte långt borta
Dom andra 4 i lungt tempo pga bromsarna slagit sig
Han körde 9:07


Ska försöka åka ner 2 gånger i år, kanske delar bil igen till påsk, och en gång med urisen för att prova den där, nytt chassi blir det nästa år.

Siktar väl på att ta Gautes tid......................... i RS6:an då 8:29, så länge
Eller som han själv har sagt tid går före varv