Insugsljud?

Pga att ämnet diskuteras i en annan tråd så följer här en omröstning.

Vad är din inställning till insugsljud?

Först och främst en sak. I tunnlar får man bara en massa eko och vevar man sedan ner rutan samtidigt så brusar det bara en massa från vinden som stör ljudet! Har aldrig hajjat detta fullt ut... Ja, jag sa så!

Tänkte välja näst sista allternativet, men du har ju inte tagit med det då man bygger rätt OCH får ett välljud...

Så har jag delvis gjort och det kommer nog utvecklas en del till våren. Luftmängdmätare främjar inte ljudet direkt...så varför ska man ha den kvar...

alternativet du glömde.

insugsljud är skönt om det är avvägt och det finns effekt som matchar det..

sitter här och funderar på vad det var för bil jag körde som hade sånt fint insugljud.. det klingar bmw i mitt huvud, men det stämmer väl inte. jag kommer inte på det

Jag måste faktiskt säga att jag älskar insugsljudet en turbomaskin ger ifrån sig när turbon laddar. Det är så himla gött så det inte är sant ehehhe

Rätt insugsljud är riktigt gott att höra, både på sugmotorer och överladdade bilar...

Sen ska det ju naturligtvis också vara bra byggt så att det inte tar massa varm luft o sånt...

Prestandan går först men vissa bilars motorljud är bara :woot:

Det är inte bara effektökningen som gör att jag har beställt ett kalluftsintag till Hondan.

en lagom hårt trimmad motor med webrar och trattar fullt öppet brölar mysigt!!!

Insugsljudet låter ju bara såå trevligt

Så hur gör man för att det ska bli rätt då?

Insugsljud från en varvvillig flerventilsmotor under fullbelastning i en tunnel... Oj oj oj!!!
Jag åkte en bit bakom kompisarna i en motorvägstunnel när jag bara var tvungen att gasa lite
Dom trodde att det var en mc som kom.

DTM M3 E30 resp. Merca 190, frågan är om det finns något goare ljud. Hårt, metalliskt, rått och bara helt underbart! (okey, Volvos femma i banracingtrim duger också)

Glömt alternativ: Ju fler och större webrar desto bättre

Goaste ljudet är ju helt klart Lotus Cortina / Ford Twincam
om ni inte varit och tittat (och lyssnat!) på dessa bilar när det körs historisk racing så gör det!

Finns inget som slår det insugningsljudet.

Jag gillar inte insugningsljud...

Det finns inget jobbigare än att tvingas lyssna på entonigt brölande från något mediokert sportfilter mil efter mil.
Har ni glömt hur illa en Sachs- eller Puch-moppe utan luftburk låter?
På 1900-talet, när man åkte med DCOE/DHLA, la jag ner min hela min själ i att snickra till tysta "luftburkar". Popnitade aluminiumplåt och fixade med slangar trattar och filter. Vill minnas att kompisarna (redan då) tyckte jag var knäpp. Men rätt tyst blev det.

Fast det är klart jag måste medge att från trattarna på en gammal 1000cc F3-screamer kan det ju bröla rätt schysst.

Till vardags går insugningsljud fetbort. Basta!

Nån som hört en BDA Escort dras till 9500 rpm...

Andreas Lidström skrev:

Först och främst en sak. I tunnlar får man bara en massa eko och vevar man sedan ner rutan samtidigt så brusar det bara en massa från vinden som stör ljudet! Har aldrig hajjat detta fullt ut... Ja, jag sa så! Tänkte välja näst sista allternativet, men du har ju inte tagit med det då man bygger rätt OCH får ett välljud... Så har jag delvis gjort och det kommer nog utvecklas en del till våren. Luftmängdmätare främjar inte ljudet direkt...så varför ska man ha den kvar...

Hmm, detta sammanfattar kanske lite väl bra vad jag tänkte skriva...

Super7: Jag har det på DVD... "Worlds Greatest Rallycars"

Lars Falk skrev:

Till vardags går insugningsljud fetbort. Basta!

Men det fina med min är att den bölar inte om den inte belastas så därför är den idealisk. Råmande enbart på beställning.
Fast vid toppfartstester på Autobahn så klarar man inte så långa sträckor utan att få hjärnsläpp.

Håller med LuddeR, lagom är bäst och bilen ska gå märkbart framåt när ljudet uppstår. Efter att ha sett och hört en Maserati 3200GT på en bana bland andra, mer högljudande, bilar är jag tveksam till överdimensionerade avgassystem, stora blanka dumpventiler och öppna luftfilter.

Hejhopp i förgasartratten....

Åker själv med en måttligt trimmad 1600 crossflow med dubbla Weber 40 , inget vidare på långturer men annars låter det gött. Vill man att folk ska vända sig om i stan är det bara å rappa till gasen.
Har oxå en sträcka med bergvägg precis jämte vägen.....där åker jag med öppet fönster ...
Ingen som hört Claes Göran Ryléns 300+ hästars Escort BD"X" ????

Här är en norsk som låter fint oxå.... http://home.chello.no/~mathis/mathisweb.wmv

VW's VR6 låter förvånansvärt härlig med lite öppnare andning Med ordentlig kallluftslösning så blev det faktiskt några hästar till. Inte så många dock :-)

Min audi 90 20V med öppet filter lät helt fantastiskt!! Den ändrade ljud markant när man passerade 6500 Den hade ju i alla fall 170 hästar så den förtjänade lite tufft ljud