Lite halvt ot men hittade du på var du skulle ansluta slangen från ventilen till kolkanistern?
Har nämligen samma problem, hittar inte var den ska anslutas. Vore ju tråkigt om det är ett hål någonstans där det drar tjyvluft.
Johan E skrev:
Lite halvt ot men hittade du på var du skulle ansluta slangen från ventilen till kolkanistern?
Har nämligen samma problem, hittar inte var den ska anslutas. Vore ju tråkigt om det är ett hål någonstans där det drar tjyvluft.
Har nog ingen kolkanister.... har inte hittat nån har inte sökt heller.
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Gör lite delar nu och då till motorbygget. Det blir att montera en map-sensor
och ta vacum från mätuttagen på spjällhuset.
och ta vacum från mätuttagen på spjällhuset.
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Ny gaspedal och en hel del
innan den är på
plats och
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

super7 skrev:
![]()
Ny gaspedal och en hel del![]()
innan den är på
plats och
Nice, vilken bil kommer den ifrån?
/Anders C
Bmw 235:a men den sitter säker på en massa fler modeller också.
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Snart redo för svängövningar
nya däck så det går inte att skylla på
dom ifall det går för sakta.
nya däck så det går inte att skylla på
dom ifall det går för sakta.
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Skall byta ut stagen mellan krängaren och bärarmen då jag fick tag på dessa till bra pris
Räcker det med dessa brickor som skydd
Eller skall man meka dit dessa
Räcker det med dessa brickor som skydd
Eller skall man meka dit dessa
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

super7 skrev:
Toppen färdig![]()
![]()
Trodde jag....
Har köpt fina ventiler som råkade vara lite större på insuget
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Pysslar på lite nu och då med kablaget till insprutning
Bara ett kontaktstycke kvar så är avgastempen klar.
Från gamla trasiga lambda återanvänder man ju värmeskyddet på kablaget
Bara ett kontaktstycke kvar så är avgastempen klar.
Från gamla trasiga lambda återanvänder man ju värmeskyddet på kablaget
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Lite mer delar har dykt upp så motorbygget har tagit lite fart igen
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Då jag vill ha koll på tryck och temp så har ju bosch en fin kombinerad givare.
Den skall ersätta original oljetryck givaren den med bruna kontakten.
Och det blir en utgång från insprutningen som kommer att tända oljetryckslampan
Och nu blev ju denna tryckgivare över
Så den skall skruvas hit för att hålla koll på vattentrycket
Den skall ersätta original oljetryck givaren den med bruna kontakten.
Och det blir en utgång från insprutningen som kommer att tända oljetryckslampan
Och nu blev ju denna tryckgivare över
Så den skall skruvas hit för att hålla koll på vattentrycket
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Bmw E28 528i 1984
Hej!
Vet du vilka/vilken M-Tech 1 rattar som passar till en e28 från 1984?
Är det endast KBA7003 eller passar t.ex. KBA7004 också?
Tacksam för svar!
Hej!
Vet du vilka/vilken M-Tech 1 rattar som passar till en e28 från 1984?
Är det endast KBA7003 eller passar t.ex. KBA7004 också?
Tacksam för svar!
William Björkvik
Re: Bmw E28 528i 1984
Ingen aning, det sitter Snap Off på ratten och lösning jag gjort för att en original ratt
skall passa ser ut så här.
Splines delen kommer om jag inte minns helt fel från en E36 rattstång
Björkvik skrev:
Hej!
Vet du vilka/vilken M-Tech 1 rattar som passar till en e28 från 1984?
Är det endast KBA7003 eller passar t.ex. KBA7004 också?
Tacksam för svar!
Ingen aning, det sitter Snap Off på ratten och lösning jag gjort för att en original ratt
skall passa ser ut så här.
Splines delen kommer om jag inte minns helt fel från en E36 rattstång
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Har fått ett gäng kammar snurrade i kamdoktorn så nu har man en del att
fundera på.
fundera på.
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

super7 skrev:
Oj lite större volym![]()
Lite ändrade planer
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Pysslar på med motorbygget lite då och då så det går ju sakta framåt.
2 ställen på blocket där det går att montera knacksensor
2 ställen på blocket där det går att montera knacksensor
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Kul att jag missat den här tråden innan . E30M3 är ju kärlek på hjul!
Henrik Ryberg
BMW Z4 med S55B30 DCT Sponsrad av: www.motorsportshop.nu
www.maxxecu.se
021 Motor @Oggeracing
BMW Z4 med S55B30 DCT Sponsrad av: www.motorsportshop.nu
www.maxxecu.se
021 Motor @Oggeracing
Hittade en lämplig aluminium bit på jobbet, borra och gänga
tändstiftgänga
Sen har man ett fint verktyg för att mäta in och märka upp TDC på remskivan
tändstiftgänga
Sen har man ett fint verktyg för att mäta in och märka upp TDC på remskivan
Nisse Holmgren
Umeå

Umeå

Snälla och beskedliga kammar!
Christian Jansson
BMWCS #10364
SVKG #661
BMW 332is E30

BMWCS #10364
SVKG #661
BMW 332is E30

Moderator:


