Jag måste fråga för att se om jag är med i machen.

Camber förändringarna kommer väll av att hjulet fjädrar in eller ut, eller har jag missat något????
Sen är väll bärarmslängder, läge på infästningar i karros mm som styr hur hur mycket/lite camberförändringar man får, eller cyklar jag igen???

om man nu har mycket camberförändring åker inte då även stor spårviddsförändring?????

Anders Jeppsson skrev:

butterfly: vad har du för bakvagn på ditt bygge? hade för mig att du körde corvette där???

Jag åker Corvette fram......men JAGUAR bak....

Anders Jeppsson skrev:

corvetten viker väl bara om den tar med sig en bärarm? Där sitter det ju arm under, över och framåt http://www.waynedue.com/projectirs.html

Nej......det är samma sak......

fuling skrev:

om man nu har mycket camberförändring åker inte då även stor spårviddsförändring?????

Som sagt.....jag orkar inte redogöra för min teori.....men det ligger en del i vad du säjer.........

ButterflyRacing skrev:

Anders Jeppsson skrev: måste säga att den ser rätt intressant ut men är det han som är extrem eller måste man ha dubbla coilovers på den? hur är det med utväxlingsmöjligheter på den då? någonting runt 4.5:1 finns det att hitta? Någon som har fler bilder på denna axel samt gärna lite mer info ex. totala bredden att bromsarna sitter där inne är väl en fördel på så sätt att man hjälper till att hålla den ofjädrade vikten nere? hur är den rent väghållningsmässigt? Vid rakt fram körning kommer bilen att sätta sig mer över bakhjulen än den gjort med stel axel. har jag rätt? Har aldrig kört en (riktig) bil med individuell bakvagn skulle tippa att det kommer att ligga ca 800 kg på bakhjulen - är detta för mycket för den bakvagnen? vad väger en jagga original? hmmm, något ställe som skrotar många jaggor? edit: någon som vet vad en sådan pjäs väger??? Med dubla fjädrar får du mindre påfrestning på undre bärarmen.....men det går att lösa på annat sätt. Det finns en massa utväxlingar.....från 4.56 till 2.88. en XJ6a väger 18-1900 kg och ja....om du kör av en drivaxel...så viker sig hjulet. Har dock inte hört talas om någon som har gjort det

En kompis har vridit av en drivaxel.. .på sin Ac-Cobra.
Men han hadde tur...däcket vek sig innåt.

super7 skrev:

En kompis har vridit av en drivaxel.. .på sin Ac-Cobra. Men han hadde tur...däcket vek sig innåt.

Var det en kortad axel..??

super7 skrev:

...däcket vek sig innåt.

Däcket KAN BARA vika sig innåt

Tror dom är kortade..
om det går sönder i en ytterkurva då....yttrehjulet?

butterfly: aha - några bilder?

var i sverige hittar man dessa bilar skrotade? har inte sett några på 'vanliga' skrotar... men så brukar jag förstås inte hänga där så mcyket heller...

Anders Jeppsson skrev:

butterfly: aha - några bilder? var i sverige hittar man dessa bilar skrotade? har inte sett några på 'vanliga' skrotar... men så brukar jag förstås inte hänga där så mcyket heller...

Det blir ju inga bilder när jag fotar i garaget...........grejorna köper man i England..

super7 skrev:

Tror dom är kortade.. om det går sönder i en ytterkurva då....yttrehjulet?

Som jag sa......använd orginal delar......och okortade drivaxlar....


Ytterkurva.....hm.....nej jag tror inte att det skulle vika sig utåt......och på en Cobra har du ju skärmen där..

ButterflyRacing skrev:

Det blir ju inga bilder när jag fotar i garaget...........

skaffa vettig belysning så blir det bättre...

ButterflyRacing skrev:

grejorna köper man i England..

LÄNK??

Anders Jeppsson skrev:

LÄNK??

Det har jag ingen...........men jag tror jag har någon komplett.....dock ingen diffad klump......dom går åt till Novan

fuling skrev:

Jag måste fråga för att se om jag är med i machen. Camber förändringarna kommer väll av att hjulet fjädrar in eller ut, eller har jag missat något???? Sen är väll bärarmslängder, läge på infästningar i karros mm som styr hur hur mycket/lite camberförändringar man får, eller cyklar jag igen??? om man nu har mycket camberförändring åker inte då även stor spårviddsförändring?????

Du är på banan, vill dock bara klargöra att spårviddsförändringar inte är så farligt som "man" ansåg för 20 år sedan.

någon som vet den totala bredden på en sån här bakvagn

butterfly: pma mig om ett ev. pris på en komplett bakände samt var jag ev. skulle kunna hitta en diff (i england då...)
tänkte inte köpa delarna än, hinner inte slänga i det i vinter..

fast det kan ju alltid fungera som hyllvärmare!

EDIT: total bredd = från nav till nav

ska ut och mäta i dagarna och se om det blir ett 'enkelt' byte eller bara jobbigt...

En XJ-axel är ca 1575 mm.