Är det någon som har (hitentills) testat med att ändra sitt IP-nummer till australienskt och sett om Live-stremingen funkar?

Schysst att Mr-JANDAL (McLaughlin) är i top 3 igen även detta lopp!

Jovani skrev:

Är det någon som har (hitentills) testat med att ändra sitt IP-nummer till australienskt och sett om Live-stremingen funkar? Schysst att Mr-JANDAL (McLaughlin) är i top 3 igen även detta lopp!

Inte för att se racing, men jag testade med proxy server för att få spotify innan de släppte det fritt här. Då man kunde få det i England. Viket funkade kanon!
Men det är en sak att ladda ner ett program och en annan sak att se livefilm!

Volvo 3a igen?!?, i 1a racet..

3:a i första och 5:a i andra för McLaughlin.
18:e och 19:e för Dahlgren.

http://www.v8supercars.com.au/championship/2014-v8-supercars-champions . . . .

TPR skrev:

3:a i första och 5:a i andra för McLaughlin. 18:e och 19:e för Dahlgren. http://www.v8supercars.com.au/championship/2014-v8-supercars-champions . . . .

Det måste ju vara över förväntan..

Ni kan väll länka om ni hittar filmer/klipp på dessa race!?..

Det är en annan kanal som har rättigheterna till F1, så de har hela paketet. Just supportracen till F1 har tillochmed många australiensare svårt att se (vilket jag baserar på mina betraktelser av warez secenen).

Mange skrev:

TPR skrev: 3:a i första och 5:a i andra för McLaughlin. 18:e och 19:e för Dahlgren. http://www.v8supercars.com.au/championship/2014-v8-supercars-champions . . . . Det måste ju vara över förväntan.. Ni kan väll länka om ni hittar filmer/klipp på dessa race!?..

Kunde inte länka men RacingVolt har lagt upp på youtube

Här är race 1 - 4

Tack Michael!!


En liten om Volvos lilla maskin...

http://www.bilsport.se/artikel/bilsport-bevakar-bankning-av-polestars-v8/

http://youtu.be/DpV2WA0Phso

Ännu ett härligt race.

Man får verkligen BTCC vibbar, när Volvo härjade där...

Grattis Scott och Volvo/Polestar!!!, så jävla underbar serie och race denna gång igen!!

Måste ses!

http://youtu.be/gLbC4IR3SOQ

"It's a kiwi thing, mate" !!

Tasmania 400 denna helg:

Motors Tv
Lördag kl 16, race 1 och 2
Söndag kl 16, race 3

Viasat Motor
Lördag kl 10.30, race 1 och 2
Söndag kl 06.45, race 3

TPR skrev:

Tasmania 400 denna helg: Motors Tv Lördag kl 16, race 1 och 2 Söndag kl 16, race 3 Viasat Motor Lördag kl 10.30, race 1 och 2 Söndag kl 06.45, race 3

Blir en underbar förmiddag på lördag med Viasat.

Först F1-kval 09:00, sen V8Supercars eftersändning direkt efter med Race 1 och 2.

Race 3 på söndag!

Många trodde att Volvo skulle vara väldigt starka denna helgen men det har inte varit så hittills iaf, kanske delvis pga att McLaughlin har haft problem med servostyrningen:
https://www.v8supercars.com.au/news/championship/volvo-very-beatable-w . . . .

Race 1: McLaughlin 5, Dahlgren 20
Race 2: McLaughlin 4, Dahlgren 16
Whincup tog dubbelseger.
Dahlgren kvalade in som 10:e i race 2 så det fanns förutsättningar för ett bra resultat men han missade starten totalt.
McLaughlin startade som 3a då Lowndes flyttades bak pga bestraffning, tappade i staren och i slutet fick han försvara sig mot Lowndes som hade kört upp sig:

https://www.v8supercars.com.au/view/videos/mclaughlin-vs-lowndes

Man ska heta Red Bull om det ska gå fort verkar det som

Men det är fin racing oavsett
http://bcove.me/m9xwiziw

Vad är det för tjafs de inhemska tillverkarna nu vill börja tillämpa med vikter mm p.g.a att de blir frånåkta av
"de nya" bilarna... Gjutgärns v8or med stötstänger är inte hi-tech längre när det kommer till vikt..

Störtlöjligt, släpp sargen å inse fakta!
http://www.v8supercars.com.au/news/championship/engine-test-centres-on . . . .

Jovani skrev:

Vad är det för tjafs de inhemska tillverkarna nu vill börja tillämpa med vikter mm p.g.a att de blir frånåkta av "de nya" bilarna... Gjutgärns v8or med stötstänger är inte hi-tech längre när det kommer till vikt.. Störtlöjligt, släpp sargen å inse fakta! http://www.v8supercars.com.au/news/championship/engine-test-centres-on . . . .

Det är inte Ford och Holden som är ute efter ändring utan V8 Supercar organisationen, meningen med COTF att det ska vara jämnt mellan bilarna.

I reglementet är det en minvikt på motorerna på 200kg, dom nya aluminium motorerna är lite lättare än det så dom får sätta ballast på motorerna. Bla Volvo har ett väldigt tungt oljetråg. Andemeningen i reglerna var att det skulle finnas en cog (center of gravity) höjd men när dom skrevs så fanns inte alla dom motorer som var aviserade att ställa upp klara så därför gör dom det nu.

Det är ju fortfarande konstigt då det ju är sjukt jämnt, det är ju inte så att volvo vinner hela tiden, titta på red bull, det är ju inte ovanligt att dom blåser om alla konkurrenter som om dom skulle ha betydligt mer pulver.

Jag menar om ett startfält på 25bilar kan kvala in inom 6 tiondelar så är det jämnt.

Att arrangörer och organisationer snyggar till i regelverket vartefter, är ju inget nytt.