Jag undrar hur ett sådant här insug hade levererat? Ska man satsa på turbo framöver så har man redan ett bra insug då.

https://www.oggeracing.se/insug-bmw-m50-m52-m54

Alexus skrev:

Jag undrar hur ett sådant här insug hade levererat? Ska man satsa på turbo framöver så har man redan ett bra insug då. https://www.oggeracing.se/insug-bmw-m50-m52-m54

Det hade jag gärna testat. Lär vada bättre än standard, m54 men tveksam om det blir nån skillnad mot M50. Som sug då alltså.

SevenEight skrev:

Passar M3 plenumet då? Alltså får det plats i sideled eller bygger adaptern för mycket? Nån som vet? För jag tycker detta är ett lockande alternativ!

Tror inte det tyvärr, adaptern bygger ut ca 5 cm.

Westersund skrev:

SevenEight skrev: Passar M3 plenumet då? Alltså får det plats i sideled eller bygger adaptern för mycket? Nån som vet? För jag tycker detta är ett lockande alternativ! Tror inte det tyvärr, adaptern bygger ut ca 5 cm.

Klarar M3 plenumet undertryck?

MaZ skrev:

Klarar M3 plenumet undertryck?

Undertryck? Nu får du förklara.

Det blir ca 0,5 bar undertryck med org kammar, och ja det håller för det

M3-plenumet är väl gjuten aluminium? Har sett folk som svetsat om dom (anslutningen) och kört överladdat.

Westersund skrev:

MaZ skrev: Klarar M3 plenumet undertryck? Undertryck? Nu får du förklara.

Visste inte att det var gjuten alu, tänkte på att de har separata spjäll så då blir det ju aldrig undertryck i plenumet.

Hej, har läst lite i tråden och låter intressant med ganska så mycket mer effekt på 2,8 motorn jämfört med original.
Men jag ställer en fråga som kanske inte är relaterad här men fräschar upp min M52TUB28.
Jag har ett extraktor grenrör, M50 Insug, M20 svänghjul, M54B30 kammar och då känner jag att den behöver mappas om.
Fick idag höra att den boxen inte går att göra något med? Kan det verkligen stämma? Fick tips om att köra med Fekzen chip.
Är det så att Fekzen anpassar det lite vad man har?

Är nygammal här på Rejsa... och tack så länge...

//Petar