Wankelsport: Tror du man kan få göra avdrag på skatten i deklarationen då? Då man påvisar att det inte är en Stadsjeep utan en traktor? *s*

AndersY skrev:

Jo, Yamaha är väl skapliga på att göra motorer, så den kan nog vara bra. Men är verkligen 190 kg så jättelätt? Vad väger BMW:s betydligt äldre V8?

Kommer den här i samma "batch" som Zetec-motorerna, fast lite försenad, eller är det helt olika beställningar??

Är "Duratec" också Yamaha-designade kanske?

Anders Larsson skrev:

Ska vi vara petiga så finns det ju en Volvo personbil sedan tidigare med V8..fast med betoning på en o den står på Volvomuseet i Göteborg....hette den bilen Philip eller så tro?

För att göra det ännu lite roligare så har det rullat några Volvo S80 i Skövdetrakten med en Cosworth V10:a under huven. Vad jag vet så avbröts utvecklingen av det motoralternativet när Cosworth bytte ägare för ett antal år sedan.

Daniel Ekström skrev:

"Nu stoppar Volvo in en jättelik motor i sin stadsjeep XC90" Den är på 4,4 LITER!!! Det är INTE jättelikt!!

ja, för journalister är allt relativt...


mvh
6,6 Liter

Wankelsport skrev:

Volvo är väl en av de få tillverkare som verkligen låtsas att en SUV är en terrängbil och monterar "grovmönstrade" däck...

En riktig låtsasbil alltså

Pär Hansson skrev:

AndersY skrev: Jo, Yamaha är väl skapliga på att göra motorer, så den kan nog vara bra. Men är verkligen 190 kg så jättelätt? Vad väger BMW:s betydligt äldre V8? Kommer den här i samma "batch" som Zetec-motorerna, fast lite försenad, eller är det helt olika beställningar?? Är "Duratec" också Yamaha-designade kanske?

Ingen aning, men den här motorn är visst inte bara utvecklad och konstruerad av Yamaha, utan även tillverkad av dem.

Pär Hansson skrev:

AndersY skrev: Jo, Yamaha är väl skapliga på att göra motorer, så den kan nog vara bra. Men är verkligen 190 kg så jättelätt? Vad väger BMW:s betydligt äldre V8? Kommer den här i samma "batch" som Zetec-motorerna, fast lite försenad, eller är det helt olika beställningar?? Är "Duratec" också Yamaha-designade kanske?

Duratec-en i nuvarande Mondeo (och några av Fokus-modellerna va?) kommer från början från Mazda och är samutvecklade med japanerna, om jag inte fattat helt fel.

Anders L skrev:

Anders Larsson skrev: Ska vi vara petiga så finns det ju en Volvo personbil sedan tidigare med V8..fast med betoning på en o den står på Volvomuseet i Göteborg....hette den bilen Philip eller så tro? För att göra det ännu lite roligare så har det rullat några Volvo S80 i Skövdetrakten med en Cosworth V10:a under huven. Vad jag vet så avbröts utvecklingen av det motoralternativet när Cosworth bytte ägare för ett antal år sedan.

Joo det lät roligare

Mattias Hellöre skrev:

BMW M60 B40 och B44 väger 144 kilo, då är 190 kilo inte så jättelätt.

Fast enligt "Geschichte des Motors, Dr. Karlheinz Lange" väger BMW:s M62B44 (nuvarande 4,4-litersåttan) 221 kg. Så 190 kg är väl helt okej.

http://www.bmwworld.com/engines/m62.htm

Henrik A skrev:

Mattias Hellöre skrev: BMW M60 B40 och B44 väger 144 kilo, då är 190 kilo inte så jättelätt. Fast enligt "Geschichte des Motors, Dr. Karlheinz Lange" väger BMW:s M62B44 (nuvarande 4,4-litersåttan) 221 kg. Så 190 kg är väl helt okej. http://www.bmwworld.com/engines/m62.htm

Mina siffror kommer från BMW:s ETK, det låter mera rimligt för jag har vägt minst 1 BMW motor och jämfört med ETK och det stämde inom +- 5 kilo..
221kg för en helalu V8 är på tok för tungt.

Henrik A skrev:

Mattias Hellöre skrev: BMW M60 B40 och B44 väger 144 kilo, då är 190 kilo inte så jättelätt. Fast enligt "Geschichte des Motors, Dr. Karlheinz Lange" väger BMW:s M62B44 (nuvarande 4,4-litersåttan) 221 kg. Så 190 kg är väl helt okej. http://www.bmwworld.com/engines/m62.htm

Nja, bmw's nuvarande 4.4liters V8 heter N62B44 (333hk) men den är lite tyngre än M62..

Mattias Hellöre skrev:

Mina siffror kommer från BMW:s ETK, det låter mera rimligt för jag har vägt minst 1 BMW motor och jämfört med ETK och det stämde inom +- 5 kilo.. 221kg för en helalu V8 är på tok för tungt.

okej, om din källa är ETK ger jag mig.
Tyckte bara att 144 kg lät ganska lätt.

Henrik A skrev:

Mattias Hellöre skrev: Mina siffror kommer från BMW:s ETK, det låter mera rimligt för jag har vägt minst 1 BMW motor och jämfört med ETK och det stämde inom +- 5 kilo.. 221kg för en helalu V8 är på tok för tungt. okej, om din källa är ETK ger jag mig. Tyckte bara att 144 kg lät väldigt lätt.

Men å andra sidan så vet jag inte exakt vad som ingår i 144 kg så det är lite ne tolkningsfråga vad en "motor" betyder.

Har en M60 liggandes i garaget, den känns betydligt lättare än BMWs gjutjärns stora sexor.

Sen förstår jag inte riktigt var de resterande 75 kg kommer ifrån... eftersom allting på motorn är gjort i plast.

Daniel Ekström skrev:

Satt och småskrattade på tåget i morse när jag läste följande i Metro om Voblos nya motor som ska sitta i XC90. Först rubriken "Volvos stadsjeep snabbare än en Porsche" Läser vidare "Nu stoppar Volvo in en jättelik motor i sin stadsjeep XC90" Den är på 4,4 LITER!!! Det är INTE jättelikt!! "Med den nya V 8-motorn får bilen bättre prestanda än en Porsche. Från noll till hundra kilometer i timmen på blixtrande sju sekunder. Volvo lanserar en bjässe som är så snabb att man valt att strypa toppfarten elektroniskt vid 210 km/h" Nu undrar jag vilken Porsche det skulle vara???? Den enda jag kan hitta är snikigaste Cayenne. Om man stryper farten till 210 så betyder ju det att Volvo anser att dom har så dålig väghållning i XC90 att dom inte vågar köra fortare än 210...

914? eller 635 kanske.

Sen så går det ju en Volvo 850(880) här i umeå, med rätthjulsdrift och v8 och allt.

Fredrik - SLC skrev:

och Volvo V8 fick jag se redan för 6-7 år sen där..... så det finns mycket på hyllorna som aldrig kommer ut.

Det är sant, åkte för en herrans massa år sedan i en sprillans Volvo 780.
Pehr Gyllenhammar körde själv bilen och nog sjuttsingen var det ett väldigt potent V8 muller ur de bakpiporna...
Fanns massa spännande saker i den bilen som inte sedan såg dagens ljus i återförsäljarledet.

http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=16916

http://www.swedespeed.com/news/publish/Volvo_News/article_374.html
(s40 var inte så vacker.. bakhjulet ser litet ut)

Vad är det för Ferrari liknande märke som sitter på framskärmen?

Fredrik C skrev:

Vad är det för Ferrari liknande märke som sitter på framskärmen?

Ferrari märke kallas det tror jag (är ganska säker på att det är ett ferrari märke)