Re:

Lind4hl skrev:

såhär byggde jag på audin: bultade fast fästet i orginal dragöglan på bilen

Intressant tråd en sak soim fanns på min "att göra lista" men som jag inte fått arlset ur ännu.

Lind4hl: Har kikat på de där oxå är dock lite nyfiken på hur du har fäst det? Du råkar inte ha nån bild med fronten borta?

okey...

UPP & HOPPA...alla 944-ägare!
Det måste ju finnas någon klurig liten garagenörd, med tummarna på rätt ställe, och tankarhatten på skallen! Annars får jag väl testa mig fram, med ett draghållfasthetstest med gatans grövsta lyktstolpe. Må bäste man vinna!

Skämt åsido...nån rackare måste väl ha monterat en bogserögla på liknande tysklandskälke tidigare, eller???

Trådskapare: ursäkta för offtopic. kan ta bort och pma infon till gustav om du vill, skicka ett pm isf!


gustav: liten bättre bild, värt att tänka på är att den ska svetsförstärkas bakom då den är lite vinglig i sidled, men du ser själv vart det behöver förstärkas, orginalöglan är monterad i samma plåt som den jag bultat denna i, så med förstärkningen i sidled är det kanon!

Ahh tackar
Får bli till att köpa en sån där och montera då

Nej, för guds skull, Alexander. Helt okey att tipsa på i min tråd. Denna soppa mår bra av många kockar. Jag försöker bara väcka de kockar som bakar Porschekaka...

Förresten, informativ bild. Jag funderar på samma lösning själv. Dock är jag lite orolig för "påtalade sidokrafter". Har du blivit bärgad i din ögla någon gång?

du köper en s2 eller turbo frambalk, modifierar originalögla så att den uppfyller kraven. Par timmars arbete för en sådan som jag, dvs tummen mitt i handen.




/easec

Re:

Teamchefen skrev:

Nej, för guds skull, Alexander. Helt okey att tipsa på i min tråd. Denna soppa mår bra av många kockar. Jag försöker bara väcka de kockar som bakar Porschekaka... Förresten, informativ bild. Jag funderar på samma lösning själv. Dock är jag lite orolig för "påtalade sidokrafter". Har du blivit bärgad i din ögla någon gång?

har ej blivit bärgad i den än. sidokrafterna mår den nog inte 100% procent av just nu, men efter lite förstärkning av plåten den är bultad i blir det nog bättre. har tänkt att montera en bak, fast liggandes ner istället.

förresten, rs2an är ju en halv porsche

Tackar dig Mats, för en till synes optimal lösning.
Vi har haft detta som alternativet "Enkel, men tung lösning". Hoppades på en lite mer viktbesparande åtgärd.
Tog sedan sikte på tvärbalkens infästningar, de två blanka bultar varav man bara ser de övre på din bild.
Blev tipsade om att bulta fast bifogad bild på en av sidorna och sedan montera en ögla. Vad tror ni om den lösningen?

Re:

Teamchefen skrev:

Tackar dig Mats, för en till synes optimal lösning. Vi har haft detta som alternativet "Enkel, men tung lösning". Hoppades på en lite mer viktbesparande åtgärd. Tog sedan sikte på tvärbalkens infästningar, de två blanka bultar varav man bara ser de övre på din bild. Blev tipsade om att bulta fast bifogad bild på en av sidorna och sedan montera en ögla. Vad tror ni om den lösningen?

Jag tror att det kommer att deformera balken den sitter i, ifall den utsätts för sidokrafter. Större plåt mot balken och gärna triangulering av röret

Från TR 5.10: "...Öglans inre diameter ska vara minimum Φ 60 mm."