Den gröna corvettens plastkit togs fram av en kille från Blekinge" Bjork".... sen att bitarna förfinades i usa innan dom hamnade på en enägarbil... i drift hq regi..fast med utbytt maskin till en japansk 6 a.... fet men nog lite opraktisk...

Re:

Michael Th skrev:

Den gröna corvettens plastkit togs fram av en kille från Blekinge" Bjork".... sen att bitarna förfinades i usa innan dom hamnade på en enägarbil... i drift hq regi..fast med utbytt maskin till en japansk 6 a.... fet men nog lite opraktisk...

Denna!?

Re:

calle_o skrev:

Weidner breitbau, Rangerhuv, Engelmannspeglar, custom stötfångare fram, vita blinkers och hönstrappa...

För ett ögonblick trodde jag att nån tysk med hockeyfrilla hade stulit min bil och "fixat till den lite" men så var det ju inte.

Mycket viktigt att motorhuven inte kommer från Rekord D diesel utan från GM Ranger B GTS Coupé som såldes i Belgien, Schweiz och Sydafrika.

Re:

elCrillo skrev:

Michael Th skrev: Den gröna corvettens plastkit togs fram av en kille från Blekinge" Bjork".... sen att bitarna förfinades i usa innan dom hamnade på en enägarbil... i drift hq regi..fast med utbytt maskin till en japansk 6 a.... fet men nog lite opraktisk... Denna!?

Denna är originalet.

Den gröna är mer modifierad.

Re:

Benjamin E skrev:

elCrillo skrev: WTF!!! Jag lättade på Cadwell men inte så. Jösses!

.

Transmissionsbroms trodde jag försvann med T-forden

Steampunk!

https://www.pistonheads.com/news/ph-germancars/master-wayne-your-merce . . . .

Asså...

Re:

Eldh skrev:

Re:

elCrillo skrev:

Hur fasen ska man öppna dörren på den där

Re:

J.Schuman skrev:

elCrillo skrev: Hur fasen ska man öppna dörren på den där

På det enda rimliga sättet såklart

Man får bara tänka på hur man parkerar...

Jo, men det går ju stöd till/från splittern fram genom dörren...

Re:

Role skrev:

Jo, men det går ju stöd till/från splittern fram genom dörren...

Det har du rätt i, dumt att svara utan att kolla så noggrant. Man får väl helt enkelt ha en följebil med snäll mekaniker som kan demontera splittern när man ska ur

Re:

MelvinL skrev:

Role skrev: Jo, men det går ju stöd till/från splittern fram genom dörren... Det har du rätt i, dumt att svara utan att kolla så noggrant. Man får väl helt enkelt ha en följebil med snäll mekaniker som kan demontera splittern när man ska ur

Eller så hänger hela splittern i dörren och följer med vid öppning?

fräsig, blev lite fundersam, så skickade bilden till Chatty... och han tyckte den såg legit ut, men lite udda.
Dock hittade han att den den kommer från "AI automotive art" så var splittern hänger på en viruell bild spelar nog ingen roll

Re:

Eldh skrev:

Asså...

Sjukt snyggt bygge, lite tråkigt dock att de gjorde sig "enkelt" för sig och satte i en Ford motor istället för att fixa till Aston motorn.

Håller med men ändå bra gjort av några gamla gubbar
Lite udda oxå att de utgick från halvmesyren DBS och inte AM V8 men det kanske var slump helt enkelt.