Klippt och loppad på plats. Lite riktande som ska till men andra sidan ska komma ikapp först.

Alltid roligt och jätteimponerade att se framstegen med bygget! Har själv lekt lite med engelska hjulet och det är fruktansvärt mycket svårare än det ser ut.

Vad har du för engelskt hjul?

Calle

Re:

Ellac skrev:

Alltid roligt och jätteimponerade att se framstegen med bygget! Har själv lekt lite med engelska hjulet och det är fruktansvärt mycket svårare än det ser ut. Vad har du för engelskt hjul? Calle

Det ser precis ut som det här, men minns faktiskt inte var jag köpte det. Förmodligen en kopia av JS's hjul som jag har.
https://jstools.se/our-products/english-wheel/index.php

Edit: Det står ju Pela på en dekal såg jag nu, så verktygsboden då. Dock så ser deras lite annorlunda ut nu. Den här var väl lite väl lik JS.

Andra sidan kommer ikapp.

Klippt till och grovformat sista större biten till bakdelen. Det blir separata hörnbitar som ansluter till sidaorna bakom hjulet, men det är nästa steg.

Nu går jag ut i solen istället.

Detta är ju ren magi, och inga trollkarlar avslöjar sina hemligheter, det vet ju alla...

En sak jag undrar (missade att förstå innebörden av vad jag själv skrev för en mening sedan ), hur klarar du att referensmäta så att vänster och höger sida blir rimligt lika?

Re:

stilldouble skrev:

Detta är ju ren magi, och inga trollkarlar avslöjar sina hemligheter, det vet ju alla... En sak jag undrar (missade att förstå innebörden av vad jag själv skrev för en mening sedan ), hur klarar du att referensmäta så att vänster och höger sida blir rimligt lika?

Top secret



Det ligger ju en gles träram innanför plåten som fångar upp huvudlinjerna med tillhörande mått. Sen är det mallar och linjaler som man får hoppa omkring med.

Sen finns det väl ett välkalibrerat ögonmått i översta lådan?

... som ligger bredvid synvinkeln ja.

Tur att det är lite rogivande och trevligt att svetsa aluminium för det är ju några meter söm som ska dit.

Så många gånger jag har varit på väg att kommentera denna tråden!
Önskar såååå jag hade hälften av de där plåtkunskaperna!
Nu får man istället stå och slaska med polyester och mög.


Vilket hantverk alltså! 12/10!

Re:

And ersJepp sson skrev:

Så många gånger jag har varit på väg att kommentera denna tråden! Önskar såååå jag hade hälften av de där plåtkunskaperna! Nu får man istället stå och slaska med polyester och mög. Vilket hantverk alltså! 12/10!

Just do it! Hundra gånger mysigare att pula med aluminium än illaluktande och kliande plaster.

Jädrar vad go den blir.

Helt magiskt!

Det måste ha kliat i fingrarna.... Och jag är lite förvånad hur du har haft karaktär att stå emot frestelsen... att plocka på flipp-flopp-skivan till vinkelharry och slipa bort svetsfogarna...

Står förmodligen i tråden...
Men vilken hjul/däck har denna skapelsen ¿
Svetsarna behöver du gissar jag , bearbeta med hammare/ mothåll innan dom slipas ner???
Blir det sedan när karossen lämnat trä stommen... eller kommer man åt innan.
Bakre nedre del.blir den i schassiet eller bakre "huv"
Nej jag vet inte... därav frågorna....

Tänker precis tvärtom vad gäller svetsarna... Rimligen är väl plåten lite "låg" runt skarven? Svetsen krymper ju... Alltså, knacka innifrån och ut för att bli helt flush. Då är det ju lättare att få mothållet att ligga plant mot plåten om svets-berg-och-dalbanan-skarven är nedslipad först? Eller?

Men, Ove har nog örnkoll på detta....

Svetsarna hamras innan fortsatt bearbetning men det görs med lös kaross så jag kommer åt. Bakre delen öppnas ledad längst bak.

Tjusigt! Blir ju riktigt inspirerad att gå tillbaks till plåtbankande för egen del... vilket år som helst...

Kul du håller våra andras drömmar vid liv!

Imponerande! Det blir riktigt snyggt

Det är kul hur fort det går att forma aluminium. 25 min efter att jag kom ut i snickeboa. Såga ut två plåtar, grovforma mot sandsäck och snygga till i hjulet och bakre hörnbitarna passar hyfsat. Lite fintrimmande så är bakre hörnen klara sen.

Man undrar ju varför den inte redan är klar?