En ny Mazda MX-5 till våren, resten av pengarna lägger jag på fjädrar, dämpare, fälgar och däck.

Göran Malmberg skrev:

Jag tycker vi ska vara nöjda! Men viss kan det vara kul att drömma också... Göran Malmberg

Det är väl det som gör denna hobby så otroligt skoj. Man kan vara helnöjd med det man har och bara ha lite detaljslipning på schemat, och samtidigt (eller någon sekund senare) smida stora planer. Det går liksom att kombinera.

Personligen tycker jag det är roligast när man lägger ribban för "nästa projekt" på en sådan nivå att man faktiskt kan nå det, även om det får ta lite tid.

Yamaha RX-1 Warrior -06, 140 000:-
Yamaha WR426 -02, med lite kringdelar, 40000:-
Resten fick nog spenderas på att hålla allting igång, inkl. långloppsåka och karting. Möjligen en historisk formelbil, men när tusan skulle jag hinna åka och meka med den...
En quadracer verkar kul också.

Självklart uppgraderat min befintliga rejsbil efter konstens alla regler, samt köpt en fin trailerdragare med bra sovutrymme m.m, bra att ha när man åker iväg på tävlingar..

just nu blir det nog alternativ 1...

Det beror mest på tidstillgången, vill ha en ferrari att lattja med och en banracer att tävla med i långlopp, en historisk räser att vårda och plåga och typ en m3 att åka till jobbet med, men jag är ju ung än.....

NiklasFalk skrev:

En ny Mazda MX-5 till våren, resten av pengarna lägger jag på fjädrar, dämpare, fälgar och däck.

Så lätt kan man köpa en åsikt med en resa till Hawaii....

Skulle helt klart skaffa en mycket potent BMW 3,0 csl, som brummar jätte mycket Resten har jag ju redan, kalla mig BMW-freek om ni vill

Janne N skrev:

Mina 300 skulle gå till Johann och X-boys. Fisa runt på ringen i en racer när allt är betalt och klart. Kan det bli bättre????

Efter att provat gatbil, både i form preppade standardbilar och hysteriska sportbilar av ny o gammal modell
(men bara gamla om det varit idag ), Formelbil, långloppsbilar, SSK-bilar, rallybilar, så tror jag att ytterligare en historisk racer, som även kan köras lite på vägen, en tidig junimorgon vore det optimala valet. Eftersom jag redan är drabbad av 3 sådan bilar i olika stadier, är det lika bra med en fjärde. Dock ingen 2 taktare denna gång (f-n det trodde jag aldrig jag skulle skriva....) 300 tkr räcker väl till en FIA godkänd replica kaross och monocoque till En GT40 Mk1 med 260 eller 283 motor. Klassad som pre 65 GTS. Rustad för historic Le mans och Patrik Peters 6 timmars endurance serie för hsitoriska bilar. Nordshelife, Monza, Spa och Le Mans känns som lämpliga nedslagsplatser för den bilen. Var hittar man den itnresserade och tillräckligt galna sponsorn för resten upp till de 2-3 millar som krävs för att få köra rcerbil, från en en epok när racing var på riktigt?

Peter S skrev:

Så lätt kan man köpa en åsikt med en resa till Hawaii....

Det var inte bara resan dit.... Vi kom hem också

Den är inte så lite trevlig men som renodlad räser finns det kanske rejsigare tomkarosser att pilla ihop nåt på för 300' . Men jag är ju insnöad på frisörsbilar så det är väl inte så oväntat.

Äsch, det är ju bara att skrapa lite Triss, kvinnan som var med i TV 4 i morse fick fram fem miljoner...

Enkelt
Classic racing 911 pre 73

Mvh

Hade satt mig ett år på heltid och jagat ihop en mille+ i spons, sen jävlar!