Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Har jag köpt "fel" olja?

1 besök senaste veckan (3036 totalt)
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5999 Trådstartare Mina bilar
01 Sep 2015 18:08
Har jag köpt "fel" olja?

Vår 997 GT3 klagade på låg oljenivå och jag var sugen på kvällstur så jag googlade fram lite Motul 300v 15w-50 på en MC-butik här i närheten. Den 12-13 sept kommer den även gå 2 dagar på Mantorp innan den ställs undan för vintern.

Nu sitter jag här och konstaterar att jag köpt "Facotry line" och inte "Competition". Skillnaden jag googlat fram är att Factory Line är för MC-motorer med blöt koppling - MEN även för MC-motorer med torr koppling.

Den är lättgooglad som mc-olja - där varnas man för att inte använda biloljan i motorcyklar, men inget om tvärt om.

Enligt specifikationen så verkar den tåla mer stryk, men vara lite "blaskigare". Har jag tolkat dokumenten nedan rätt?

Och slutligen, törs jag toppa upp med 1-2 liter?


Factory line:
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheet . . . .

Competition:
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheet . . . .
/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
Niklas Sandström Kalix Här sen Nov 2002
Inlägg: 3193 Mina bilar
02 Sep 2015 12:42
Competition är lite "blaskigare" men bara marginellt. Viskositets index är i princip samma.

En MC olja har LS tillsatser för att klara våtkoppling men man kan köra med sån olja i en bilmotor.
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5999 Trådstartare Mina bilar
02 Sep 2015 17:18
Tack.

Det är vad jag lyckats läsa mig till. Har även fått höra från fler håll att man aldrig får köra bil-olja i mc eftersom den inte grejjar våt koppling men att mc-olja i bil fungerar.
/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar
02 Sep 2015 19:47
ButterflyRacing skrev:
Är man helt säker på att ls-oljan inye skadar något i motorn ?

Jag vet bara att man inte kan köra ls-olja i en växellåda. Det har jag fått verifierat av Castrols tekniker.


Och vad skulle då hända med hojmotorn?

Flertalet hojar med kantarellharvsmotorer delar idag olja mellan växellåda, koppling och motor. Några enstaka som Ducati kör med torrkoppling så de delar olja mellan låda och motor.
Sedan finns det nog lite kvarglömda hojar från mellankrigstiden (mellan världskrigen) som Hd där det är separat transmission och motoroljan endast går till motorn.
Roland Johansson
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557 Mina bilar
02 Sep 2015 20:00
Rolle Scirocco skrev:
ButterflyRacing skrev:
Är man helt säker på att ls-oljan inye skadar något i motorn ?

Jag vet bara att man inte kan köra ls-olja i en växellåda. Det har jag fått verifierat av Castrols tekniker.


Och vad skulle då hända med hojmotorn?

Flertalet hojar med kantarellharvsmotorer delar idag olja mellan växellåda, koppling och motor. Några enstaka som Ducati kör med torrkoppling så de delar olja mellan låda och motor.
Sedan finns det nog lite kvarglömda hojar från mellankrigstiden (mellan världskrigen) som Hd där det är separat transmission och motoroljan endast går till motorn.


Är det samma typ av lager i en Mc-motor ? (ja...det ÄR länge sedan jag skruvade Mc. )
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar
03 Sep 2015 06:10
ButterflyRacing skrev:
Rolle Scirocco skrev:
ButterflyRacing skrev:
Är man helt säker på att ls-oljan inye skadar något i motorn ?

Jag vet bara att man inte kan köra ls-olja i en växellåda. Det har jag fått verifierat av Castrols tekniker.


Och vad skulle då hända med hojmotorn?

Flertalet hojar med kantarellharvsmotorer delar idag olja mellan växellåda, koppling och motor. Några enstaka som Ducati kör med torrkoppling så de delar olja mellan låda och motor.
Sedan finns det nog lite kvarglömda hojar från mellankrigstiden (mellan världskrigen) som Hd där det är separat transmission och motoroljan endast går till motorn.


Är det samma typ av lager i en Mc-motor ? (ja...det ÄR länge sedan jag skruvade Mc. )


De moderna radfyrorna har likadana lager etc.
Roland Johansson
Johan Edlund Norrköping Här sen Jun 2003
Inlägg: 1242 Mina bilar
27 Sep 2015 01:06
En motorolja avsedd för bilar innehåller vanligtvis friktionsmodifierare vilka reducerar friktionsförlusterna i motorn, dessa fungerar inte ihop med de våta kopplingar som vanligtvis används i motorcyklar. Därav avråds användning av motorolja för bilar i motorcyklar.
kolja 08 Här sen Apr 2005
Inlägg: 8150 Mina bilar
27 Sep 2015 21:52
Johan Edlund skrev:
En motorolja avsedd för bilar innehåller vanligtvis friktionsmodifierare vilka reducerar friktionsförlusterna i motorn, dessa fungerar inte ihop med de våta kopplingar som vanligtvis används i motorcyklar. Därav avråds användning av motorolja för bilar i motorcyklar.


Fast frågan här gäller det motsatta.

Förresten så har jag kört diverse mc på biloljor senaste 30 åren. Inga noterade problem pga oljevalet.
T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Har jag köpt "fel" olja?

1 besök senaste veckan (3036 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande