För tjocka bromsklossar

Törs man planslipa bromsklossar om dom är lite för tjocka?

Varför inte? Det är väl ungefär det som sker vid normalt slitage...

hur mycket blir det kvar efter?

andningsskydd kan ju vara en bra ide

Anders Jeppsson skrev:

andningsskydd kan ju vara en bra ide

Jag fick slipa till kanterna på mina PFC97:or i bänkslipmaskinen för att de skulle passa på Saaben och det var inget överdrivet dammande så jag tror att det är ganska lugnt

jag har planslipat belägg när man fått för tjocka..

det funkar ju, men vet inte hur nyttigt det är.

putsade min pfc97 belägg i skruvstädet med rondellen. dammade inte alls mycket. Har nämligen wilwood belägg till min girling 4k ok

Mats Friberg skrev:

Anders Jeppsson skrev: andningsskydd kan ju vara en bra ide Jag fick slipa till kanterna på mina PFC97:or i bänkslipmaskinen för att de skulle passa på Saaben och det var inget överdrivet dammande så jag tror att det är ganska lugnt

även saker som man inte ser, kan ju skada...
Nu är jag kanske lite överdrive, men personlingen använder jag hellre för mycket skyddsutrustning än för lite.. Man har glädje av det i det långa loppet

Det bästa är om man kan fräsa ner dem så man får en helt plan yta. Slipar man förhand så kan det lätt bli snett vilket sedan avspeglar sig i slitaget när dem är monterade.

Nu är dom planslipade.. har ju en fin liten planslip på jobbet med magnetbord