Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Vem har tillverkat dessa airjacks?
2469 besök totalt
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 4413


Trådstartare
Vem har tillverkat dessa airjacks?

Håller på att renovera mina airjacks. Någon som känner igen dessa? De är troligen tillverkade av någon svensk firma skulle jag gissa.





_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Citera
Supramannen

Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515



Ja säger Sobek

exakt samma fot som jag har

_________________
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 4413


Trådstartare
Mmm jag väntar på svar från Sobek ang. rep.sats.
Har kollat i ett gäng kataloger med glidlager men hittar inget lämpligt att använda. De håller tätt så problemet är bara att de kärvar och inte dras upp ordentligt så i värsta fall får jag väl polera upp glidlagret och montera ihop.

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Citera
Supramannen

Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515



Re:

GustafB skrev:
Mmm jag väntar på svar från Sobek ang. rep.sats.
Har kollat i ett gäng kataloger med glidlager men hittar inget lämpligt att använda. De håller tätt så problemet är bara att de kärvar och inte dras upp ordentligt så i värsta fall får jag väl polera upp glidlagret och montera ihop.


Rep sats tror jag inte dom säljer, ja fick skicka dit mina på service

_________________
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 4413


Trådstartare
Fick en sprängskiss av dem som verkar innehålla allt förutom glidlagren.

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Citera
Supramannen

Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515



Nice.

Har du 3 lika air Jacks ?

_________________
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Citera
ButterflyRacing
Forshaga
Här sen Dec 2002
Inlägg: 14554



Är det ingen som har en trasig...som jag kan få ta över ?

_________________
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Citera
Supramannen

Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515



Ja har 3

_________________
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 4413


Trådstartare
Re:

Supramannen skrev:
Nice.

Har du 3 lika air Jacks ?


4 lika.

Packningarna är fortfarande täta så det lutar åt att vi svarvar upp nedre huset och sätter in en ny bussning och svarvar till ett lagom spel och sen rengör allt, smörjer upp och sätter ihop.

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Citera
ButterflyRacing
Forshaga
Här sen Dec 2002
Inlägg: 14554



Re:

GustafB skrev:
Supramannen skrev:
Nice.

Har du 3 lika air Jacks ?


4 lika.

Packningarna är fortfarande täta så det lutar åt att vi svarvar upp nedre huset och sätter in en ny bussning och svarvar till ett lagom spel och sen rengör allt, smörjer upp och sätter ihop.


Törs man smörja grejor med 30 bars tryck ?

_________________
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 4413


Trådstartare
Re:

ButterflyRacing skrev:
GustafB skrev:
Supramannen skrev:
Nice.

Har du 3 lika air Jacks ?


4 lika.

Packningarna är fortfarande täta så det lutar åt att vi svarvar upp nedre huset och sätter in en ny bussning och svarvar till ett lagom spel och sen rengör allt, smörjer upp och sätter ihop.


Törs man smörja grejor med 30 bars tryck ?


Vad tänker du på?

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Citera
ButterflyRacing
Forshaga
Här sen Dec 2002
Inlägg: 14554



Re:

GustafB skrev:
ButterflyRacing skrev:
GustafB skrev:
Supramannen skrev:
Nice.

Har du 3 lika air Jacks ?


4 lika.

Packningarna är fortfarande täta så det lutar åt att vi svarvar upp nedre huset och sätter in en ny bussning och svarvar till ett lagom spel och sen rengör allt, smörjer upp och sätter ihop.


Törs man smörja grejor med 30 bars tryck ?


Vad tänker du på?


Jag vet inte var gränsen går....men en syretub får man absolut inte smörja. Och jag har för mej att det står i beskrivningen till airjacks, att man inte får smörja.

_________________
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Citera
Anders Karlsson
Jönköping
Här sen Apr 2003
Inlägg: 3608



Re:

ButterflyRacing skrev:
GustafB skrev:
ButterflyRacing skrev:
GustafB skrev:
Supramannen skrev:
Nice.

Har du 3 lika air Jacks ?


4 lika.

Packningarna är fortfarande täta så det lutar åt att vi svarvar upp nedre huset och sätter in en ny bussning och svarvar till ett lagom spel och sen rengör allt, smörjer upp och sätter ihop.


Törs man smörja grejor med 30 bars tryck ?


Vad tänker du på?


Jag vet inte var gränsen går....men en syretub får man absolut inte smörja. Och jag har för mej att det står i beskrivningen till airjacks, att man inte får smörja.


Det finns oxygensäkert fett som används ytterst sparsamt inom sjukvårdsprodukter, då är det ren medicinsk syrgas.
Men det är betydligt lägre arbetstryck där, mellan 4-5 bar. Provtryckning av rörsystemen görs med ca 10 bar.
Man är mer orolig för gnistbildning från vägguttag osv.

Vad kör man in i airjacksen? Vanlig tryckluft eller nåt annat? Skulle det funka med kväve?

_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Citera
ButterflyRacing
Forshaga
Här sen Dec 2002
Inlägg: 14554



Re:

Anders Karlsson skrev:
ButterflyRacing skrev:
GustafB skrev:
ButterflyRacing skrev:
GustafB skrev:
Supramannen skrev:
Nice.

Har du 3 lika air Jacks ?


4 lika.

Packningarna är fortfarande täta så det lutar åt att vi svarvar upp nedre huset och sätter in en ny bussning och svarvar till ett lagom spel och sen rengör allt, smörjer upp och sätter ihop.


Törs man smörja grejor med 30 bars tryck ?


Vad tänker du på?


Jag vet inte var gränsen går....men en syretub får man absolut inte smörja. Och jag har för mej att det står i beskrivningen till airjacks, att man inte får smörja.


Det finns oxygensäkert fett som används ytterst sparsamt inom sjukvårdsprodukter, då är det ren medicinsk syrgas.
Men det är betydligt lägre arbetstryck där, mellan 4-5 bar. Provtryckning av rörsystemen görs med ca 10 bar.
Man är mer orolig för gnistbildning från vägguttag osv.

Vad kör man in i airjacksen? Vanlig tryckluft eller nåt annat? Skulle det funka med kväve?


Tecknisk luft har vi kört.

Jag fick lära med i min ungdom, att man ska vara väldigt försiktig med att smörja grejor med högt tryck. Gör man fel.....så dör man.
så.....kolla upp inna ni smörjer...så är jag nöjd.

_________________
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Citera
ButterflyRacing
Forshaga
Här sen Dec 2002
Inlägg: 14554



Fråga Håkan Johansson eller Christer Gellerstedt.

_________________
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Citera
Arne
Vejbystrand
Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268



Jag tror vi använde något silikonbaserat fett..
Dock borde risken för antändning/explosion vara relativt låg så länge man bara använder komprimerad luft och ett arbetstryck på 20-30bar som det normalt är i airjack-system.
Men definitivt värt att forska lite i.

_________________
/Arne Lindgren
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 4413


Trådstartare
Jag kör vanlig dykarluft i lufttuben och 30 bars tryck i systemet när jag lyfter. Lufttrycket är ju ovanpå kolven i tuben och någon form av smörjning måste det ha eftersom både kolv och fjäder är i stål. Det var säkert 50 ml vatten i min tub när jag plockade isär den och det var en jäkla rostsörja från fjädern. Ser ingen risk med att ha smörjning på de här delarna.

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Citera
barth
Gävle
Här sen Apr 2004
Inlägg: 918



Jag smörjde mina lite lätt på tätringen och sprayade lite slick 50 på fjädern för att minska rostangreppet som en panik åtgärd mitt i säsongen.
Sedan dess kan den stå flera timmar utan att sjunka som den gjorde tidigare.
Kan ömtåligt se att dom funkar helt torra...

_________________
Patrik barth
996 GT2 RSR
BTG 7:32
www.teamsenapochketchup.com
Citera
Skruva banåkabil
Vem har tillverkat dessa airjacks?
2469 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande