ZF-låda med 10 000rpm på ingående axel

Sååå, vad tror herrskapet (och damerna) en ZF-låda tycker om att få 10 000rpm på ingående axel på daglig basis?

Lite trimmade småvolymiga racemotorer ligger väl på 8k rpm kanske men hur länge håller det?

Vad ska man välja för olja för sån körning?