Ariel Atom, service med bytte av rod ends

Har presis anskaffet en Atom 2, har naturligvis lyst til å ta den på bane nokså omgående. Men så begynte jeg å lese meg opp på bilen.. :-)

Den er kjort ca 10000 km(20000 totalt) siden service på fabrikken. Der skiftet de blant annet rod ends, har ikke noe godt norsk/svensk utrykk for dette.. Åpne ledd? Det er slike ledd på begge bærearmene(to på hver hjul), på overforingene til stotdemper/fjær, og på styrestag. Det er ingen beskyttelse av leddene, og de får hoye belastninger i kurver, innbremsinger på ujevn asfalt etc siden det ikke er gummiforinger som gir noe etter.

I servicemanualen anbefales bytte hver 4800 km eller tidligere basert på bruken.
Jeg har nylig sendt en e-post til fabrikken og spurt hva årsaken til dette byttet er, har ikke fått svar enda.

Tar utgangspunkt i at Ariel vet hva de driver på med, og at det er en konkret årsak/årsaker til bytteanbefalingen.

Jeg kan tenke meg at årsakene er -materialtretthet med oppsprekkingsmuligheter, eller muligheten for slitasje i de åpne leddene med påfolgende slakke og dermed enda storre påkjenninger, og selvfolgelig konsekvenser for stabilitet mm.

Noen som bidra med innspill om årsak?

Og naturligvis, hvor kjoper man slike ledd? Er slike ledd med beskyttelse mot stov/skitt/vann å få kjopt? Anbefaling om materialkvalitet?

Här kan du i alla fall köpa både uniballs och dammskydd.

http://www.snowball.se/?page=webshop&cat=uniballs_svetsandar

Guson

Takk for innspill
Et sok her med -uniballs- fikk opp mye informasjon

Ingen vidare kvalitet på den där typen av länkhuvuden (som är svenska termen).
Satsa på Robodal MTE så tror jag inte du byter fler gånger.

Finns tex hos mecmove.
http://www.mecmove.se/produkter/lankhuvud/rodobal-2/

Ring och prata med dem så kanske du kan tjata till dig lite rabatt om du ska ha många.