Då var det dags igen med ett nytt projekt, detta projekt kommer jag och Robert att bygga tillsammans.

När vi hittade en kaross till en Sensor GTR på blocket kände vi att det bara var att slå till, Sensor GTR designades och byggdes av Ulf Bolumlid i början av 2000-talet. Enligt uppgift så ska det inte finnas någon Sensor GTR som blivit helt klarbyggd för gatan än.
Karossen är i fint skick men rutan vi fick med är tyvärr spräckt, så om det är någon som vet av en ruta så hör gärna av er.

Förra söndagen ägnades åt att fara ner till Hallstahammar och hämta karossen.

Idag har vi 3d-scannat karossen så jag kan börja rita på chassit.

Som det ser ut nu kommer vi bygga med en Volvo T6 drivlina, första tanken var att bygga på Audi V8 men avståndet mellan bakhjul och kupé är för kort för att få in en rakställd motor.

En liten grov tidsplan:
Oktober 2016 ritar CAD-modell
December 2016 byggstart av chassi.
Höst 2017 provkörning och första SFRO-besiktningen.
Sommar/höst 2018 Slutbesiktning SFRO och reggbesiktning.















Resultatet efter scanningen hopplockat.

Ett par bilder från nätet.

Fränt, blir säkert bra som vanligt.

Vad blir det för drivlina?

ska bli sjukt spännande att följa detta

/C

erikjakan skrev:

Fränt, blir säkert bra som vanligt. Vad blir det för drivlina?

Vi kommer nog att ta både motor och växellåda från volvo s80 t6, eller nån likande.

Bevakning på!

per_cooper skrev:

Som det ser ut nu kommer vi bygga med en Volvo T6 drivlina, första tanken var att bygga på Audi V8 men avståndet mellan bakhjul och kupé är för kort för att få in en rakställd motor.

Vore det inte fint med en Volvo/Yamaha V8 på tvären? Känns på något konstigt sätt mer rätt i den typen av bil.

EDIT: Samma motor levererar 669hk i Noble M600 vid 1bar laddtryck (om turbo är ett krav).

Fränt! Ska bli kul att följa

Eftersom jag har följt era andra byggen så fick jag trycka på " bevaka denna tråd".
Tycker att era tidigare byggen har varit otroliga och ett otroligt handverk, så blir nog även detta.
Lycka till med att få detta att bli den första färdiga bil!

En kort och potent motor, Audi RS4 B5 (1999-2001) V6 2,7 biturbo med A8 diesel växellåda. Det är en tysk firma som har meckat in en sådan i en Lotus Elise utan att förlänga bilen. Hjulbas 230 cm. Finns bilder online.

Med vänlig hälsning Thomas

Ska bli riktigt kul att följa bygget, Bröderna Ajden levererar alltid!

Att man aldrig ska sluta förvånas..

fin kaross... skippa 80-90talsstuket med svart mellan baklysena och kör på helröda typ Corvette c5/c6 eller skyline R33 med LED i så blir det nog bra!

mvh

per_cooper skrev:

Ganska snygg faktiskt.

Är det någon som kan rita dit 2 dm skärmbreddare...

Era byggen är helt fantastiska,
jag har följt alla ni gjort här på Rejsa och era skills är imponerande.
Detta blir trevligt att följa.

Det ska bli kul att följa detta bygge! Kul med en Sensor!

Går det att få ner lyftkrafterna med bara tunnel under bilen eller kommer den behöva en vinge? I mina ögon ser den ut att bli lätt i baken med den formen på tak och bakände.

Kul med ett nytt bygge! Ska bli spännande att följa.
Jag kommer och hälsar på i garaget.
/Claes

Riktigt skoj med en Sensor! Hade nästan förlorat hoppet om att få se en rulla på riktigt. Känns som att jag aldrig riktigt glömt Qvarnis idéer om att göra en It's Fun-bil av den blåa på bilderna. Tanken var Porsche-snurra och 1000hk/1000kg/4WD men detta proj lämnade aldrig ritbordet.

CAD-modellen börjar ta form.

Letar efter några lämpliga stolar, det är ju ganska lågt till tak 83cm så man kommer behöva ha en ganska liggande körställning.
Så är det nån som vet av några lämpliga stolar så skrik till, stolarna bör vara ganska skålade för det lär väl bli några turer på bana men inge tävlande så de behöver inte vara FIA-godkända, med fast rygg eller vikbar.
Nya eller bättre begagnade och inte allt för dyra.
De flesta milen kommer ju att köras på väg så stolar som är bekväma och ser bra ut är att föredra.
Lätt som en plätt? Kom med förslag!

Stolar ala' F1 - då lär du tycka att det är högt till tak i bilen

Och iom att det är just ni två bröder som söker stolar så tar jag nu för givet att ni gjuter era egna stolar som lätt skulle klara att FIA-klassas

Tillett B4 79 cm hög

http://www.msar.co.uk/motorsports/Seats/Tillett-Seats/Tillett-B4_127.h . . . .

mvh