Jag har varit medlem i några år på Rejsa men hållt mig mest i bakgrunden, Så nu tänkte jag träda fram med mitt lilla projekt jag har ägt sedan höstern 2013. Jag köpte bilen som ett påbörjat projekt och alla dom största bitarna var gjorda. Motor, drivlina, hjulupphägning etc. det som återstod att göra var att koppla in sprutet, montera ihop det sista och mappa.
Jag fick ihop bilen och körde några bankörningar 2014 men var inte helt nöjd, Sprutet var ett gammalt Microtech som jag fick med bilen när jag köpte den och mappningen blev aldrig riktigt bra. Bromsarna höll inte måttet och chassiet var på tok för hårt.
2015 blev det inte kört någonting då motivationen saknades helt, Men framåt höstkanten kom motivationen tillbaks och jag började ta tag i byggandet. Så detta året har jag kört Timeattack i Prostreet
Spec:
Motor
- 13BT 2 skivig wankel på 1.3l
- Rx7 FD övre insug
- Rotaryworks throttlebody
- Byggd av Jörgen på Rotaryperformance
- Portad och förstärkt
- Turbonetics T66
- Pipearts grenrör
- 3,5" custombyggt rostfritt avgassystem
- Tial 44mm wastegate
- Elektrisk vattenpump
- Racecooling vattenkyl
- Racecooling intercooler
- Spal fläktar
- Custom byggda rör till vattenkyl
- Custombyggda tryckrör
- Delring motorbussningar
- OS giken 1,5 diff
- Haltech Elite1500
- AEM smartcoils
Drivlina
- Alu svänghjul (4,7kg)
- ACT truckplatta och sinterlamell
- Os-giken 1,5vägs diff
Bromsar
- SPD bromsvåg
- Lancer evo 5-9 ok och skivor fram
- Rx7 FD type rz bakskivor med utflyttat org ok
- Carbotech xp10 fram xp8 bak
Chassie
- Tein type RA coilovers med andra fjädrar
- Polybussningar i fram och bakvagn
- Camberstag till bakvagn
Däck/Fälg
- JapanRacing JR5 18x9,5"
- Kumho v700A K91 265-35/18"
Exteriör/Aero
- Splitter med 150mm utstick enligt ProStreet reglemente
- Kolfiber vinge 150cm bred
- Glasfiber breddningskit 35mm bak 30mm fram
Interiör
- Egenbyggd halvbur
- Recaro kevlarstol
- Takata 6p bälte
- Massa mätare och skräp
