Hej. Efter många år med Porsche så tröttnade jag på dessa bilar. Men av en händelse bytte jag in en Porsche igen , som jag inte vet vad jag ska göra med, sälja eller göra något roligt med, bifogar en lånad bild på bilen när den var ny 2010.
nu 6 år senare. så står den i mitt garage, ska en bil som denna vara helt slät utan dekaler och foliering?
MVH
DPHANS

Nedrans vad läcker, gratulerar! Skitsnygg helt i vitt.

Sjukt snygg!!!!

Anderlunds skrev:

sälja eller göra något roligt med

Borde väl vara rätt rolig redan nu?

Hur ser bilen ut nu? Ser misstänkt bekant ut nämnligen

Förvisso snygg "naken" men finns bättre färger än vit, det är ju en brytfärg bara

Djävlar va fränt

Men bilen på bilden är ju Porsches visnings bil. Är det exakt den på bilden du köpt..En Rsr från 2007? ..

Är din 2010 borde den inte se ut så där ?

Kör med den den är mega grym, men ladda plånkan då det är timmar på allt och kostar multum att hålla igång


After approximately 30 hours running

Engine
Complete engine rebuild
Crack check and measure all components
Renew cylinder heads
Renew pistons / cylinder liners
Renew main and con-rod bearings
Check clutch wear

Gearbox
Complete gearbox rebuild
Crack check and measure all components
Renew all bearings
Check crown wheel and pinion, crack check
Check gear ratios
Renew oil filter
Check clutch release mechanism
Suspension
Service brake system
Check driveshafts for play, wear and leakage
Check wheel bearing play
Check all suspension spherical joints for play and friction free motion
Replace all filters
Visual inspection of all systems, hoses and cables etc., for leakage, damage or
chafing.
Crack check uprights and suspension links

Lite fakta om bilen som jag känner till..
Bilen kördes i VLN serien av RINALDI-PORSCHE med några nordbor som förare.

Sedan såldes bilen till England och avfolierades.

I England tävlades bilen under regi av Team Parker Racing med fina resultat
Nu meden en massa vinyl över bilen.. men det är kanske som den ska se ut-

Supramannen skrev:

Djävlar va fränt Men bilen på bilden är ju Porsches visnings bil. Är det exakt den på bilden du köpt..En Rsr från 2007? .. Är din 2010 borde den inte se ut så där ? Kör med den den är mega grym, men ladda plånkan då det är timmar på allt och kostar multum att hålla igång After approximately 30 hours running Engine Complete engine rebuild Crack check and measure all components Renew cylinder heads Renew pistons / cylinder liners Renew main and con-rod bearings Check clutch wear Gearbox Complete gearbox rebuild Crack check and measure all components Renew all bearings Check crown wheel and pinion, crack check Check gear ratios Renew oil filter Check clutch release mechanism Suspension Service brake system Check driveshafts for play, wear and leakage Check wheel bearing play Check all suspension spherical joints for play and friction free motion Replace all filters Visual inspection of all systems, hoses and cables etc., for leakage, damage or chafing. Crack check uprights and suspension links

Rickard(Supramannen) Servicen fixar du..det vet jag.

Åfan så det är the real deal en äkta RSR om jag har förstått det hela rätt?
2007 eller 2010?
Galet fränt men kräver lika mycket vård som en nyfödd bebis

Nja, de är ju inte en RSR, de är ju en GT3'a, om nu bilder och bilens historia stämmer

En äkta RSR är ju dessutom svinigt dyr å inte speciellt många tillverkade.

Det där är ju en gt3 R. Inte en RSR

Ingen dålig pjäs det heller. Grym bil

Anderlunds skrev:

Supramannen skrev: Djävlar va fränt Men bilen på bilden är ju Porsches visnings bil. Är det exakt den på bilden du köpt..En Rsr från 2007? .. Är din 2010 borde den inte se ut så där ? Kör med den den är mega grym, men ladda plånkan då det är timmar på allt och kostar multum att hålla igång After approximately 30 hours running Engine Complete engine rebuild Crack check and measure all components Renew cylinder heads Renew pistons / cylinder liners Renew main and con-rod bearings Check clutch wear Gearbox Complete gearbox rebuild Crack check and measure all components Renew all bearings Check crown wheel and pinion, crack check Check gear ratios Renew oil filter Check clutch release mechanism Suspension Service brake system Check driveshafts for play, wear and leakage Check wheel bearing play Check all suspension spherical joints for play and friction free motion Replace all filters Visual inspection of all systems, hoses and cables etc., for leakage, damage or chafing. Crack check uprights and suspension links Rickard(Supramannen) Servicen fixar du..det vet jag.

Ja no problemas

Newberg skrev:

Nja, de är ju inte en RSR, de är ju en GT3'a, om nu bilder och bilens historia stämmer En äkta RSR är ju dessutom svinigt dyr å inte speciellt många tillverkade.

Ja du har rätt. Det är ingen GT3 RSR kanske en GT3 R passar bättre. lite mindre effekt men med längre service intervaller. kanske perfekt för en som kanske kör minst 2 timmar om året. Om jag ens kommer att göra det.

Nu till det svåra ska man riva av folieringen och bara köra med enkel vit färg. ( lånad bild)
är väl lite sugen på en enhetlig färg..

Yes en R ja

Super bra bil

Paddel
ABS
4 liters maskin

Ja lite snällare service schema på en R mot en Rsr

Supramannen skrev:

Yes en R ja Super bra bil Paddel ABS 4 liters maskin Ja lite snällare service schema på en R mot en Rsr

Tack för info.
Hör av mig angående service nu 26,5 tim. men först ska jag plocka ner bilen under vintern det har körts en heldel i blött väglag. återkommer.

En gammal man som jag frågade aldrig hur man gör för att lägga in backen, lite skämmigt, efter någon timma hittade jag backen. lite knepigt bara...

riktigt fräck bil

Anderlunds skrev:

Nu till det svåra ska man riva av folieringen och bara köra med enkel vit färg. ( lånad bild) är väl lite sugen på en enhetlig färg..

Tycker du ska ha kvar vindrute-streamern

Aha en R, dom är supercoola ju
Den går ju faktiskt att driva, inte gratis men bättre än RSR iallafall...
Vad är planen med den?

Snygg..
Självklart helt kritvit utanpå, inuti och under....

Riktigt häftig bil. Välkommen till oss i Porsche Sports Cup!