En liten undran, vore det en bra idé att pensla på lite epoxi på ditt fina insug för att få det slätare? (eventuellt även med inblandning av talk i epoxin). Misstänker att den skrovliga ytan gör att smuts kommer att fastna och insuget kommer att konstant se dammigt och skitigt ut. I samma veva som en epoxipensling så skulle du kunna tillsätta ett svart pigment (typ glasfärg från Panduro?) så har du svartmålat insuget i samma veva.

stilldouble skrev:

En liten undran, vore det en bra idé att pensla på lite epoxi på ditt fina insug för att få det slätare? (eventuellt även med inblandning av talk i epoxin). Misstänker att den skrovliga ytan gör att smuts kommer att fastna och insuget kommer att konstant se dammigt och skitigt ut. I samma veva som en epoxipensling så skulle du kunna tillsätta ett svart pigment (typ glasfärg från Panduro?) så har du svartmålat insuget i samma veva.

Jg gillar ju ytan 😊

Blev å handla lite t-kors på hydroscand för å sno ihop en stabil vakuum-,signal

Blir bra det där, men får man fråga varför du inte ritade in det i printen direkt?

And ersJepp sson skrev:

Blir bra det där, men får man fråga varför du inte ritade in det i printen direkt?

tanken fanns . men jag vet samtidigt att taket på ett rör printat utan support. vilket hade behövts inte alltid blir hundra bra.. lägg därtill till att jag måste designa för att kunna få en bra limfog. det hade inte blivit helt bra.

sen så hade jag heller inte lust att låsa mig . för även om jag nu kör 6mm slang för att bara hämta en signal. så finns möjligheten till större. vill jag köra pneumatikkopplingar så finns t-kors med g1/4-gänga ända upp till 12mmYD om det är så att jag i framtiden känner att jag vill köra tomgångsventil.

samt att jag även har möjligheten att helt plugga . även om det nu väll aldrig kommer hända.

Nu e dom hemma . Synd att det bara går med vändande post till eloxering och sen gravering

Trevligt! Varifrån beställde du fräsjobbet?

Cédric skrev:

Trevligt! Varifrån beställde du fräsjobbet?

Åviken engineering

Mschneberger skrev:

Cédric skrev: Trevligt! Varifrån beställde du fräsjobbet? Åviken engineering

Har du koll på hur dyra är dom jämfört med be beställa långtifrån?

Cédric skrev:

Mschneberger skrev: Cédric skrev: Trevligt! Varifrån beställde du fräsjobbet? Åviken engineering Har du koll på hur dyra är dom jämfört med be beställa långtifrån?

Jag gav 800kr st i 6082

Kollade även med en firma här i stan som jag kört med förut å han skulle ha 3500 tott

Åviken en kille som jag hittade på insta . Å när priset låg så mycket bättre än hos min vanliga kran så blev det till å stötta åviken lige istället

Va tvungen å provmontera

Mschneberger skrev:

Cédric skrev: Mschneberger skrev: Cédric skrev: Trevligt! Varifrån beställde du fräsjobbet? Åviken engineering Har du koll på hur dyra är dom jämfört med be beställa långtifrån? Jag gav 800kr st i 6082 Kollade även med en firma här i stan som jag kört med förut å han skulle ha 3500 tott Åviken en kille som jag hittade på insta . Å när priset låg så mycket bättre än hos min vanliga kran så blev det till å stötta åviken lige istället

Intressant, värt att fråga om/när jag behöver beställa fler, det blir ju inte gratis att beställa från kina heller med frakt och moms.

Mycket stiligt!

Gillar verkligen att det är fäste för både ok och givare.

blackadder skrev:

Mycket stiligt! Gillar verkligen att det är fäste för både ok och givare.

Tackar.
Ja jag gillar den detaljen . Det blev lite letade efter grejjer som passar bara . Alla mina hubbar å spindlar är basserade på att åka med golfs 4 bultade nav . Så jag köpte på mig så dom hadr abs ring . Men ringen passade dåligt i mina lotus-spindlar . Så pratade med drivaxlar.se å dom tipsade om att audi 80 körde samma splines både in i drivknut och ut mot navet och dessutom har dom abs-ring . Å dom passade fint det enda jag behövde göra var att notcha ur litegrann precis vid givaren då ringen är halvvägs täckt av spindeln just där . Men det är inget som påverkar något .

I bak är jag dock inte helt klar ännu . Antingen så kommer jag köra 80-knutar även där å då svetsa ihop eller
Printa ett litet fäste för denna typ av givare eller så
Blir det golfens abskrans och golfens bakre givare . Men minns jag inte fel från huvet så passade det inte helt i bak så det blir nog 80-knut å denna typ av givare. Då blir det en rätt smutt installation även i bak 😊

Ni kommer hitta mig på nostalgias restoration show på elmia btw . Har inte helt bestämmt mig men veckan ägnas nog åt skärmbreddning
😊

En frågeställning dök upp ang speedhutmätare å ljusnivåreglering .
Frågan var om mina fluktuerade i belysningen vid dimring ,

Svaret blev jag vet inte har inte testat men jag ska pwm-styra ljusnivån "ahh du har LED?" Japp blev svaret . Fast det hade jag ju inte , utan jag har deras "electro luminated" belysning. Som kräver en inverter .

Jag blev lite nyfiken nu , eftersom jag helt plötsligt inte visste om jag skulle kunna dimra med pdm:en .

Vad gör potentiometer i den lilla förslutna lådan . Styr den ingående eller utgående spänning ? Kan jag skippa den ?

Det började iaf med att japp det flaxxade lite i ljuset när man rörde potten . Skräppott som har dåliga lödben .

Ut från invertern får man iaf 12-95v AC till belysningen .
Men vad har potten för funktion . Den visade sig inte så hemlig . Den bara begränsar spänning in invertern .
Så den kan man byta mot en som är bättre om man vill . Den jobbar dock med att alltid ha ett spänningsfall över sig , så jag vågar inte ta väck den helt . Men att byta den mot ett fast motstånd som ger max bel har jag i ga problem med .

Då det som man kan se i videon funkar kan att dimra mätarna med att pwm:a in-spänning .

Självkkart för många helt säkert. Men jag tycker det e gott å veta 🙂

Och nu när jag ändå har dom uppe så ska jag nog ta å bygga user tables i maxx för att få temp och tryckmätarna å visa samma värde som ecu ser .

Blir relativ enkelt .
Jag har en linjär 10k pott som jag kopplar på en givaringång . Väljer custom sensor å sen sätter jag potten där . Sen är det bara å ställa den så att maxx ser t.ex 98 grader å då kan man ställa in vilken pulsvidd å hertz man behöver för att mätarn skall få den spänning på sin givaringång som den behöver för att visa 98 .
Så då behöver man inte kladda med flera givare . Det går iofs åt rätt många pwm-utgångar .

Snabb update eftern att brorsan klippt potten är att den nog justerar ingående spänning till inverter via spänningsdelen då han fick full pupp på ljuset då .

Själv så började jag leka med styrningen
Blev en vridpott och så gjorde jag en kalibreringstabell i mtune. Det är inte skitnoga bara ecu kan se ditt tempspann nät du vrider potten. Sen så tar man signal in i mätarn å kopplar mot en lowside gpo .

Den gpon får en pwmsignal . Vid 500hz så vibrerade nålen så höjde till 1000 , det blev bättre så provadr 2000 då blev det tyst. Men det e klart att cid 500 så känner elektroniken dipparna och kompenserar för det. Men nånstans mellan 1000 å 2000 finns sweetspoten som gör att det ser ut som en stabil likspänning .

Sen är det bara proppa in tempvärdena man har på sin mätare i en tabell . Justera potten till rätt temp och sen justera pulsbredden så mätarn visar rätt.
Gör det för alla värden så rör sig nålen mjukt å fint sen .
Kommer en liten video sen

Kul grej!

Cammo skrev:

Kul grej!

Framförallt så visar mätarna samma temp som ecu ser och från samma givare. Att man får nörda lite e mest en bonus 😁

Jag råkade handla lite .